Migająca sprężynka - po raz kolejny.

[ethernal]

Pytanie czy była sprawdzana pompa CR ? druga sprawa czy czasem któryś z czujników nie padł, np. czujnik położenia wałka rozrządu, cz. położenia wału korbowego, czujnik(i) na szynie CR, pompy CR, w układzie turbo... jest tego trochę.

[jaxon111]

Witam
Zgodnie z obietnicą piszę co i jak z moim focusem. Powód możecie przeczytać na postach wcześniej .Więc do rzeczy autko pracuje bez problemu nic się nie dzieje niedobrego .
Praca silnika równa i co najwarzniejsze nie szarpie jak jest zimny.

Mam tylko jedno pyanie jak prawidłowo powinny byc zakodowane wryski chodzi mi o kolejność wpisywania kodów?

[martin11111]

Witam
mialem klopoty z EGR -wymyty itp... niedawno blad ze stykami przewodow ,,,wyczyscilem i teraz pali sie wszystko ,,sprezynka i .. silnik...ale auto jezdzi. Pokazuje teraz blad P242F Czy ktos mi moze pomoc ??????
Pozdrawiam
Martin
acha Mondeo 2006 r -130 / 2l. TDi

[Deryll]

Napisał martin11111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pokazuje teraz blad P242F

Kolego niestety muszę cię zasmucić. Błąd oznacza definitywny koniec DPFa. Jeżeli chcesz aby doraźnie auto w miarę chodziło to wytnij filtr i wstaw rurę. Błąd zmieni się na P244A ale nie będzie trybu awaryjnego. Próby regeneracji przez ECU będą jednak następować, przez co podniesie się poziom oleju i siwe zadymy za tobą podczas ich trwania. Jednak lepiej jak od razu umówisz się z HEKO na wycinkę i mały chips.

Bump:

Napisał martin11111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

acha Mondeo 2006 r -130 / 2l. TDi

Co najwyżej TDCI HCPR 125 PS.

[miras1]

Podepnę się pod temat.
Mianowicie wczoraj podczas manewrowania pod marketem ,wywaliło mi sprężynkę.
Auto nie zgasło lecz nie reagowało na gaz.
Zaparkowałem i zgasiłem auto.
Po ponownym bezproblemowym uruchomieniu silnika objawy znikły.
Czy to oznacza że coś zaczyna się:cenzura:

[yarosyaros]

Napisał Kinga1992 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam takie pytanie, może i dziwne...czy ten czarny dym z rury wydechowej po wymianie wtrysków powinien zniknąc?

Kolego każdy diesel kopci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Etherway]

Przeczytałem cały wątek ale swojego problemu nie znalazłem...U mnie sprawa wygląda tak- po jeździe, nie ważne czy 2 czy 200km i zgaszeniu silnika od czasu do czasu po krótkiej chwili (5-15 minut) nie mogę go odpalić. Rozrusznik kręci i miga kontrolka świec. Po wyłączeniu do zera, odczekaniu chwilki kręci i odpala normalnie. Poza tym wszystko jest ok, żadnego spadku mocy, nadmiernego dymienia, falowania obrotów czy samoistnego gasniecia silnika. Dodam, że w ogóle rzadko kiedy muszę czekać na podgrzanie świec, w 99% przypadków odpala od razu po przekreceniu kluczyka. Silnik to 130 konne tdci i ma nakręcone 290tys km. Czy ktoś z Was spotkał się z takimi objawami? Póki co jest to dla mnie tylko lekko niepokojące bo od jakiegoś roku wystąpiło może z 5 razy ale ostatnie 2 w ciągu tygodnia czasu...

[kicaj]

jak tam czujnik obrotów?

[Delta]

ja kilka dni temu wymieniałam świece bo miałam co jakiś czas problem z odpaleniem(nie zależnie od pogody,temperatury,czasu postoju),rozrusznik kręcił elegancko,żadnych innych niepokojących objawów nie było więc pomyślałam że to one mogą być przyczyną na warsztacie dowiedziałam się że mam luzy na przewodach paliwowych i od czasu do czasu zasysa mi się powietrze,paliwo nie dochodzi i....wiadomo co dalej

[Etherway]

Napisał kicaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak tam czujnik obrotĂłw?

Szczerze mówiąc nie wiem, profilaktycznie może go wymienić? Chociaż z przeglądu tematów wywnioskowałem, że czujnik jest do wymiany kiedy silnik gaśnie sam z siebie, mój sam nie gaśnie