[1,8 D i TD] Mondeo Mk2 zawór EGR

[mordor81]

a co Ci sie dzieje że chcesz go zaślepić? gubi obroty? :fcp9


mordor

[radekbox]

czasami lubia spadac.....
choc w tym przypadku bardziej podejrzewam krokowca i zawor odpowietrzenia skrzyni korbowej, ale zrobie jeszcze eksperyment z egr-em :fcp2

[mordor81]

krokowca można łatwo sprawdzić. tylko nie wiem czy to byłby problem w krokowcu. jeśli po sprawdzeniu okaże się , że sie chowa i wysuwa ja bym sprawdził jeszcze czujnik temperatury cieczy chłodzącej bo on daje sygnał do koma a komp do krokowca. inna sprawa to można by przeczyścić sondę lambda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nawet zapobiegawczo :fcp3

[radekbox]

dobra, lambde mam dobra bo na kompie nic nie wykazalo, ale posprawdzam wszystko jeszcze raz

nie idzmy w tym kierunku, bo odbiegamy od tematu i nas moderatorzy "pochwala"
:fcp23 :fcp23

[maciej]

Napisał WRT

... zawór EGR. jak pisałem wyżej zaślepiłem zawór .Wyciołem zaślepkę z puszki po piwie i faktycznie było lepiej ,autko przy nagłym wciśnięciu gazu odrazu sie zbierało, a gdy nie był zaślepiony miał delikatne zawachanie w każdym bądź razie u mnie odczułem zaślepienie EGR .

U mnie były typowe objawy o których piszecie, czyli dymienie z rury wydechowej przy przyspieszaniu lub większym obciążeniu ( czarne kłęby dymu)
oraz
drugi objaw, bardziej dyskretny, auto przy naciskaniu pedału gazu jakby gorzej się ,,zbierało", była 1-2 sek, zawahania, co wyraźnie sie odczuwało przy wyprzedzaniu w zakresie nizszych obrotów.
Po wymianie EGR-a na nowy (800zł).Oto on;
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dymu mniej o jakieś 90% przy przegazowaniu na jałowym biegu i 100% mniej na trasie :fcp2 :fcp2 :fcp2
Mało tego, auto zbiera się do wyprzedzania bez zawahania, przy każdym zakresie obrotów, na dowolnym biegu. :fcp2 :fcp2 :fcp2
Mam wrażenie, że auto odzyskało dawną świetność i świeżość. :fcp29

Podsumowując : wymiana EGR jest drogawa ale bardzo skuteczna !!!

[sosnek]

A ja powtorze swoje pytanie z innego tematu - tam nie dostalem odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy mozna EGR regenerowac (myc, czyscic, whatever) czy tylko zaslepienie badz wymiana?

POZdr

[Rom]

Zaślepiłem EGR, a dymił dalej dolałem specyfiku do czyszczenia wtrysków po 800 km dalej kopcił, dostałem w "tyłek" i oddałęm autko do ASO przy okazji naprawy blacharskiej mają zaglądnąć do dymienia zobaczymy jak wyjdzie(do tego jeszce wyciek z pod miski olejowej :/ ) ciekawe ile popłynę za to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ Dodano: 2007-06-29, 17:24 ]
Więc mechanik z ASO uparcie twierdzi , że pomimo zatkanego EGR duże dymienie z rury jest objawem uszkodzonego EGR nie wiem co robić wstępnie się zgodziłem na wymianę (800 zł) :/

[ Dodano: 2007-07-06, 23:12 ]
Po wymianie EGR (wyciek z miski dalej jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) a kopci dalej może trzeba pojeździć ??

[doru]

Witam wszystkich serdecznie.
U mnie też silnik przy przyspieszaniu puszcza kłęby dymu, oraz z opóźnieniem reaguje na dodanie gazu. Filtry wymienione, pompa paliwowa sprawdzona wtryskiwacze też, wszystko OK. Poczytałem forum i postanowiłem spróbować zaślepić EGR. Odkręciłem rurkę przy kolektorze wydechowym i okazało się, że zawór był już zaślepiony. Wyjąłem blaszkę zaślepiającą, poskładałem wszystko i okazało się, że dymienie nieco się zmniejszyło, a przede wszystkim auto szybciej reaguje na dodanie gazu i wygląda na mocniejsze niż wcześniej. Przy okazji tego zabiegu okazało się też, że w intercoolerze na ściankach zgromadzona jest cienka warstwa oleju.
Serdecznie proszę o poradę co się może dziać.
Pozdrawiam

[Rom]

Nie wiem czy tu czy nie tu ale mam dość!!!!!!!!! Musze się wypłakac mam już dośc kopci jak Stefan Batory nie mam sił zostały chyba wtryski. Chyba że rura od intercoolera niestety w ASO nic mi nie powiedzieli prócz wymiany EGR która to ****o dała. Czy zna ktos w W-chu lub okolicach kogoś kto bierze pieniądze za robotę i usuwa awarje ?

[asgard]

przepraszam ze sie wtracam ale moglby mi ktos dokladnei opisac jak zaslepic ten zaworek bo juz mnie traca aby to zrobic w swoim no i moze jakies fotki ..mam silnik endura-de 1.8 td
co zdemontowac najpierw i co zrobic to co znalazlem jest na innym silniku opisane