Sprawdzanie Numeru VIN

seiko · 28-06-2008, 20:48

A co do wiatraka to żeby chodzil na 2 biegu to musi sie porzadnie silnik zagrzać gdzieś w mieściw w długich korkach wtedy może a tak to niebardzo pewnie to wtyczka i kabelki może wstawić drut jakiś ?I sie zobaczy gdzie nam sie zapali ?

Zeteczek · 23-09-2008, 19:23

Witam ciepło (bo wentylator mi nie chodzi :fcp19 ) :fcp19 wszytskich uzytkowników [Mk3] Mondeo TDDI 115KM. W moim z 2001, w duzych korkach jakie napotkałem często w 3mieście , to wentylator w ogóle nie włączał sie. I wtedy miałem szok. :554:
Wskazówka temperatury płynu chłodzącego doszła kilka razy na zcerwone pole.

Zaufany mechanik zlokalizował, że źródłem jest spalony silnik jednego z wentylatorów. Bo po ponownej wymianie odpowiedniego bezpiecznika wentylatora, został znów przepalony. Wiec odłączył mi jeden z wentylatorów. :fcp9

Czy to dobre? Twierdzil, że w terenach nizinnych, w jakim sie poruszam zazwyczaj wystarczy mi ten jeden wentylator. Tak było do ostatnich upalów, kiedy uzywając klimy znów przy jeździe na niskich biegach doprowadziłem wskazówke temperarury do czerwoności. Swoje lico zreszta też...

Teraz czekam na propozycje od nastepnego mechanika...

Już nie Zeteczek (był '98 Escort 1.6), a Duratorq 2.0. :fcp26

Zawika · 23-09-2008, 21:00

Zeteczek, jeżeli masz dwa wentylatory, to każdy z nich spełnia inną funkcję. Jeden jest od klimy. Po włączeniu klimy powinien działać non stop na 1 biegu.W wyjątkowych upałach GEM włącza bieg 2.
Drugi wiatrak jest od układu chłodzenia. Włączany jest aby "wspomóc" chłodnicę,choć nawet przy dużych upałach włącza się bardzo rzadko.
Skoro silnik nieco się zagrzał to przypuszczam, że mechanior odłączył ten z układu chłodzenia.To moim zdaniem nie jest dobry pomysł, szczególnie gdy stoi się w korkach.

Powinieneś sprawdzić ten "przepalony" silnik wentylatora na "krótko" .Podłącz wiatrak bezpośrednio pod akumulator i sprawdź czy zakręci .

bastek_m · 23-09-2008, 23:22

Proponuję sprawdzać za pośrednictwem wpiętego w obwód bezpiecznika

Cytat:

Napisał Zeteczek

Zaufany mechanik zlokalizował, że źródłem jest spalony silnik jednego z wentylatorów. Bo po ponownej wymianie odpowiedniego bezpiecznika wentylatora, został znów przepalony.

Po co ma akumulator zwarciem po klemach dostać.

Zawika · 24-09-2008, 05:38

Cytat:

Napisał bastek_m

Proponuję sprawdzać za pośrednictwem wpiętego w obwód bezpiecznika

Po co ma akumulator zwarciem po klemach dostać.

Też prawda :fcp29

Zeteczek · 17-03-2009, 19:28

[QUOTE=przemek_kozlowski;888325]

Kończąc
Wymiana wtyczki u jakiegoś mechanika zajmie około godziny, a koszt w przedziale 50 do 80 złotych :fcp2

Dołaczam sie do tej optymistycznej wypowiedzi przemka. Pewien dobry serwis forda z Bydgoszczy, wyjąl cały wentylator i po podłączeniu do pradu sie okazało, że pracuje bez problemu. Więc nabyłem nowiutki rezystorek made by Ford i w ciągu godzinki inny mechanik tej samej firmy zamontował. koszt 85 PLN.

teraz tylko czekam na wieksze temperatury, aby przetestować w korkach (a tych w bydgoszczy ci ostatnio dostatek) czy wskazowka temperatury płynu chł. pojdzie w prawo...

Oby nie...

28-06-2008, 20:48	#11
seiko ford::beginner Zarejestrowany: 11-05-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 13	Re: [Mk3] Wentylator w Mondeo TDDI A co do wiatraka to żeby chodzil na 2 biegu to musi sie porzadnie silnik zagrzać gdzieś w mieściw w długich korkach wtedy może a tak to niebardzo pewnie to wtyczka i kabelki może wstawić drut jakiś ?I sie zobaczy gdzie nam sie zapali ?

23-09-2008, 19:23	#12
Zeteczek ford::amateur Imię: C Zarejestrowany: 09-03-2004 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo IV 2.5T Silnik: 2.5l Duratec-ST Rocznik: 2008 Postów: 9	Re: [Mk3] Wentylator w Mondeo TDDI Witam ciepło (bo wentylator mi nie chodzi :fcp19 ) :fcp19 wszytskich uzytkowników [Mk3] Mondeo TDDI 115KM. W moim z 2001, w duzych korkach jakie napotkałem często w 3mieście , to wentylator w ogóle nie włączał sie. I wtedy miałem szok. :554: Wskazówka temperatury płynu chłodzącego doszła kilka razy na zcerwone pole. Zaufany mechanik zlokalizował, że źródłem jest spalony silnik jednego z wentylatorów. Bo po ponownej wymianie odpowiedniego bezpiecznika wentylatora, został znów przepalony. Wiec odłączył mi jeden z wentylatorów. :fcp9 Czy to dobre? Twierdzil, że w terenach nizinnych, w jakim sie poruszam zazwyczaj wystarczy mi ten jeden wentylator. Tak było do ostatnich upalów, kiedy uzywając klimy znów przy jeździe na niskich biegach doprowadziłem wskazówke temperarury do czerwoności. Swoje lico zreszta też... Teraz czekam na propozycje od nastepnego mechanika... Już nie Zeteczek (był '98 Escort 1.6), a Duratorq 2.0. :fcp26

23-09-2008, 21:00	#13
Zawika ford::professional Zarejestrowany: 21-12-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo Sedan Ghia Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 1,362	Re: [Mk3] Wentylator w Mondeo TDDI Zeteczek, jeżeli masz dwa wentylatory, to każdy z nich spełnia inną funkcję. Jeden jest od klimy. Po włączeniu klimy powinien działać non stop na 1 biegu.W wyjątkowych upałach GEM włącza bieg 2. Drugi wiatrak jest od układu chłodzenia. Włączany jest aby "wspomóc" chłodnicę,choć nawet przy dużych upałach włącza się bardzo rzadko. Skoro silnik nieco się zagrzał to przypuszczam, że mechanior odłączył ten z układu chłodzenia.To moim zdaniem nie jest dobry pomysł, szczególnie gdy stoi się w korkach. Powinieneś sprawdzić ten "przepalony" silnik wentylatora na "krótko" .Podłącz wiatrak bezpośrednio pod akumulator i sprawdź czy zakręci . __________________ POZDRAWIAM.

17-03-2009, 19:28	#16
Zeteczek ford::amateur Imię: C Zarejestrowany: 09-03-2004 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo IV 2.5T Silnik: 2.5l Duratec-ST Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: Re: Wentylator w Mondeo Mk III TDDI [QUOTE=przemek_kozlowski;888325] Kończąc Wymiana wtyczki u jakiegoś mechanika zajmie około godziny, a koszt w przedziale 50 do 80 złotych :fcp2 Dołaczam sie do tej optymistycznej wypowiedzi przemka. Pewien dobry serwis forda z Bydgoszczy, wyjąl cały wentylator i po podłączeniu do pradu sie okazało, że pracuje bez problemu. Więc nabyłem nowiutki rezystorek made by Ford i w ciągu godzinki inny mechanik tej samej firmy zamontował. koszt 85 PLN. teraz tylko czekam na wieksze temperatury, aby przetestować w korkach (a tych w bydgoszczy ci ostatnio dostatek) czy wskazowka temperatury płynu chł. pojdzie w prawo... Oby nie...