Sprawdzanie Numeru VIN

PYRA · 11-09-2008, 23:49

Witam :fcp2
Kupiłem dziś nowy AUTO ŚWIAT ( nr 37-8.09.2008 ) w którym znalazłem artykuł o C-Maxie.
Napisali, że jedną z częstych usterek jest " metalowy przewód, doprowadzający powietrze do silnika, pęka od drgań".
Coś mnie tknęło i zajrzałem pod maske bo dawno tego nie robiłem i ... zonk :567:
Ów przewód ( metalowa rura ) jest u mnie dość mocno "spocony", wręcz tłusty od oleju :fcp5
Czyżby to było to o czym piszą w gazecie ?
Spotkało to kiedyś któregoś z was ?
Czy to poważna usterka i ma wpływ na prace silnika ?
Jak to naprawić ?
Moje auto, tak mi sie wydaje, nie ujawnia jakichś objawów "choroby" i spisuje sie ok, inaczej dawno bym spojrzał pod maske.
Sprawdziłem opaski od rur gumowych, trzymają dobrze. Żeby obejrzeć tą metalową musiałbym troche do okoła niej rozmontować pare rzeczy bo tam bardzo ciasno.
Czekam na wasze opinie.
Pozdrawiam :fcp26

pucharek · 12-09-2008, 06:45

Witam
Wczoraj byłem na przeglądzie i ta sama sytuacja . Może ktoś już to naprawiał ?
Pozdrawiam

serpentyna · 12-09-2008, 10:56

Macie jakieś foto tego uszkodzenia ??

PYRA · 12-09-2008, 12:50

Jak pisałem na początku jeszcze sie tam nie dostałem. Trzeba rozebrać kilka innych węży do okoła żeby coś zobaczyć :fcp5

DarioSmok · 15-09-2008, 18:24

Miałem taki sam problem w swoim c-max. Jest to tzw rura intercculera. Przez nią turbo tłoczy powietrze przez interlcculer/schłodzone / do układu wtrysków. Nieszczelność tego układu powodowała przy najmniej u mnie ,że silnik nie miał pełnej mocy- turbo nie było w pełni sprawne. Zdarzyło mi sie ,że przy wyprzedzaniu właczyła mi się awaria silnika i samochód przeszedł w tryb awaryjny. Ponadto silnik może kopcić. Chodzi o złą mieszankę . Jednak przedewszystkim chodzi i moc silnika - po wymianie tego przewodu silnik odzyskal pełną moc i wigor. Tak wyczuwalny był tzw"dołek" przy przyspieszaniu , dławił sie tak że musiałem zmienic bieg na wyższy aby jechac w miare sprawnie i płynnie dalej. Jeśli chodzi o ta "rurę" - to niestety występuje jedynie w oryginale i kosztuje bagatela 470,00 zł /występuje w komplecie rura -plus dwie gumowe dolna i górna/ Mi udało sie kupić samą rurę /200,00 zł/ Jednak po jej wymianie to zupełnie inny samochód.

SMUTNYINDYK · 15-09-2008, 22:37

Panowie! A przy jakich przebiegach to może zacząć występować? Jestem tu nowy i zielony w temacie C-Max[ mój pierwszy Ford]. Do tej pory jeździłem Francuzami[m. in. Scenic, Berlingo HDI] i nic nigdy nie psuło się. Wprawdzie 1.6 i 2.0 tdci to też konstrukcje PSA[a więc francuzkie] ale mocno zelektronizowane i to jest groźne[zwłaszcza dla kieszeni].

PYRA · 15-09-2008, 23:37

Siemka :fcp26
Mój ma przejechane 72000 km

PYRA · 16-09-2008, 00:32

Witam :fcp26
Do DarioSmok - ja jak narazie nie mam takich objawów o których Ty wspominasz ale w końcu musze sie zebrać w sobie i rozmontować tą rure i ją obejrzeć. Powiedz, skoro już masz to za sobą, czy konieczna jest wymiana czy może można to pęknięcie zwyczajnie zaspawać ? Brałeś pod uwagę taką pocje czy od razu wymieniałeś ?
Pozdrawiam :fcp1

serpentyna · 16-09-2008, 08:20

Witam ponownie. Sprawdziłem u mnie tez ta rura jest cała w oleju. Dostęp jest fatalny by dokładnie sprawdzić czy jest jakaś dziura. W lato kiedy było bardzo ciepło brakowało mocy. W korkach, przy ruszniu potrafił sie nawet dławić. Tłumaczyłem sobie to tak: jak jest badzo ciepło to w dislu brakuje mocy. A taka nieszczelność może być przyczyną. W wekend rozbiorę i zobaczę jaka jest przyczyna pocenia się tej rury.

Mam pytanie do użytkowników C-maxów 1,6TDCI -> Czy w lato przy wysokiej temperaturze macie efekt braku mocy w swoich foczkach???

BaRiBaL · 16-09-2008, 11:29

Cytat:

Napisał serpentyna

Mam pytanie do użytkowników C-maxów 1,6TDCI -> Czy w lato przy wysokiej temperaturze macie efekt braku mocy w swoich foczkach???

Za mna na razie 2 sezony letnie z cmaxem i nie zauwazylem ani razu problemu braku mocy przy wysokich temperaturach.

11-09-2008, 23:49	#1
PYRA ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2008 Skąd: RAWICZ - woj.wielkopolskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005 Postów: 363	Pęknięty przewód doprowadzający powietrze Witam :fcp2 Kupiłem dziś nowy AUTO ŚWIAT ( nr 37-8.09.2008 ) w którym znalazłem artykuł o C-Maxie. Napisali, że jedną z częstych usterek jest " metalowy przewód, doprowadzający powietrze do silnika, pęka od drgań". Coś mnie tknęło i zajrzałem pod maske bo dawno tego nie robiłem i ... zonk :567: Ów przewód ( metalowa rura ) jest u mnie dość mocno "spocony", wręcz tłusty od oleju :fcp5 Czyżby to było to o czym piszą w gazecie ? Spotkało to kiedyś któregoś z was ? Czy to poważna usterka i ma wpływ na prace silnika ? Jak to naprawić ? Moje auto, tak mi sie wydaje, nie ujawnia jakichś objawów "choroby" i spisuje sie ok, inaczej dawno bym spojrzał pod maske. Sprawdziłem opaski od rur gumowych, trzymają dobrze. Żeby obejrzeć tą metalową musiałbym troche do okoła niej rozmontować pare rzeczy bo tam bardzo ciasno. Czekam na wasze opinie. Pozdrawiam :fcp26

12-09-2008, 06:45	#2
pucharek ford::amateur Zarejestrowany: 31-08-2008 Skąd: Dolnyśląsk Model: Ford S-Max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2011 Postów: 6	Re: Pęknięty przewód doprowadzający powietrze Witam Wczoraj byłem na przeglądzie i ta sama sytuacja . Może ktoś już to naprawiał ? Pozdrawiam

12-09-2008, 10:56	#3
serpentyna ford::beginner Zarejestrowany: 12-11-2007 Skąd: W-wa Model: był C-Max, był Mondeo MK5, jest Mondeo MK5FL Silnik: był 1,6TDCI 109KM, był / jest 2,0TDCI Rocznik: był 2005, był 2018, jest 2020 Postów: 31	Re: Pęknięty przewód doprowadzający powietrze Macie jakieś foto tego uszkodzenia ??

12-09-2008, 12:50	#4
PYRA ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2008 Skąd: RAWICZ - woj.wielkopolskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005 Postów: 363	Re: Pęknięty przewód doprowadzający powietrze Jak pisałem na początku jeszcze sie tam nie dostałem. Trzeba rozebrać kilka innych węży do okoła żeby coś zobaczyć :fcp5

15-09-2008, 18:24	#5
DarioSmok ford::amateur Zarejestrowany: 15-09-2008 Model: Ford C-max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 3	Re: Pęknięty przewód doprowadzający powietrze Miałem taki sam problem w swoim c-max. Jest to tzw rura intercculera. Przez nią turbo tłoczy powietrze przez interlcculer/schłodzone / do układu wtrysków. Nieszczelność tego układu powodowała przy najmniej u mnie ,że silnik nie miał pełnej mocy- turbo nie było w pełni sprawne. Zdarzyło mi sie ,że przy wyprzedzaniu właczyła mi się awaria silnika i samochód przeszedł w tryb awaryjny. Ponadto silnik może kopcić. Chodzi o złą mieszankę . Jednak przedewszystkim chodzi i moc silnika - po wymianie tego przewodu silnik odzyskal pełną moc i wigor. Tak wyczuwalny był tzw"dołek" przy przyspieszaniu , dławił sie tak że musiałem zmienic bieg na wyższy aby jechac w miare sprawnie i płynnie dalej. Jeśli chodzi o ta "rurę" - to niestety występuje jedynie w oryginale i kosztuje bagatela 470,00 zł /występuje w komplecie rura -plus dwie gumowe dolna i górna/ Mi udało sie kupić samą rurę /200,00 zł/ Jednak po jej wymianie to zupełnie inny samochód.

15-09-2008, 22:37	#6
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Re: Pęknięty przewód doprowadzający powietrze Panowie! A przy jakich przebiegach to może zacząć występować? Jestem tu nowy i zielony w temacie C-Max[ mój pierwszy Ford]. Do tej pory jeździłem Francuzami[m. in. Scenic, Berlingo HDI] i nic nigdy nie psuło się. Wprawdzie 1.6 i 2.0 tdci to też konstrukcje PSA[a więc francuzkie] ale mocno zelektronizowane i to jest groźne[zwłaszcza dla kieszeni]. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

15-09-2008, 23:37	#7
PYRA ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2008 Skąd: RAWICZ - woj.wielkopolskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005 Postów: 363	Re: Pęknięty przewód doprowadzający powietrze Siemka :fcp26 Mój ma przejechane 72000 km

16-09-2008, 00:32	#8
PYRA ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2008 Skąd: RAWICZ - woj.wielkopolskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005 Postów: 363	Re: Pęknięty przewód doprowadzający powietrze Witam :fcp26 Do DarioSmok - ja jak narazie nie mam takich objawów o których Ty wspominasz ale w końcu musze sie zebrać w sobie i rozmontować tą rure i ją obejrzeć. Powiedz, skoro już masz to za sobą, czy konieczna jest wymiana czy może można to pęknięcie zwyczajnie zaspawać ? Brałeś pod uwagę taką pocje czy od razu wymieniałeś ? Pozdrawiam :fcp1

16-09-2008, 08:20	#9
serpentyna ford::beginner Zarejestrowany: 12-11-2007 Skąd: W-wa Model: był C-Max, był Mondeo MK5, jest Mondeo MK5FL Silnik: był 1,6TDCI 109KM, był / jest 2,0TDCI Rocznik: był 2005, był 2018, jest 2020 Postów: 31	Re: Pęknięty przewód doprowadzający powietrze Witam ponownie. Sprawdziłem u mnie tez ta rura jest cała w oleju. Dostęp jest fatalny by dokładnie sprawdzić czy jest jakaś dziura. W lato kiedy było bardzo ciepło brakowało mocy. W korkach, przy ruszniu potrafił sie nawet dławić. Tłumaczyłem sobie to tak: jak jest badzo ciepło to w dislu brakuje mocy. A taka nieszczelność może być przyczyną. W wekend rozbiorę i zobaczę jaka jest przyczyna pocenia się tej rury. Mam pytanie do użytkowników C-maxów 1,6TDCI -> Czy w lato przy wysokiej temperaturze macie efekt braku mocy w swoich foczkach???