Sprawdzanie Numeru VIN

ADAM79 · 09-04-2008, 18:10

Cytat:

Napisał sonek81

witam
Jestem od niedawna szczesliwym posiadaczem mondeo 1.8TD
Mam takie pytanie czy przy 2000obr/min na 5 biegu predkosc 90km to normalka?
PS co moze byc przyczyna slabego odpalania na zimnym silniku czyli z rana musze dodac gazu zeby odpalil, gdy silnik jest cieply to pali na 'dotyk'
Pozdrawiam

Powiem tak, z 4 na 5 bieg zmieniam przy rozpędzaniu przy prędkości 80-100km/h. Możliwe,że są to obroty 2000/min, nie pamiętam. Co do słabego odpalania może masz którąś ze świec żarowych spaloną? Przyczyn może być więcej, ale od tego trzeba zacząć. Łatwo to sprawdzić, tylko trochę cierpliwości, lub wizyta u mechanika. W najgorszym wypadku masz silnik zajechany, ale wtedy będzie kopcił na ciepłym przy przyśpieszaniu i będzie słaby, ale to najgorszy scenariusz!!! :fcp14

sonek81 · 09-04-2008, 19:04

nie silnik niekopci wcale, rowniotko chodzi, ladnie przyspiesza moim zdaniem tak jak powinien ten silnik, ale dzieki sprawdze te swiece przy okazji jak bede wymienial olej i filtry

VoyTasS · 11-04-2008, 15:46

Ta cienka rurka co Ci zwisa na korpusie to może być rurka od przewodu EGR - tym się nie martw. każdy kto może i chce to to odłącza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sonek81 - 90kmh na 5 przy 2000rpm to całkiem normalne.
Możesz sobie liczyć średnio tak:
na 3 przy 2000 - 50kmh
na 4 przy 2000 - 70kmh
na 5 przy 2000 - 90kmh...
Zauważyłem taką .. "symetrię" u siebie....
Dodam jeszcze, że średnio nabiera 20kmh co 500rpm.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - tu mówię już o 5 biegu, gdzie przy 3000rpm mam na strzałce 130kmh a na 3500rpm - 150kmh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... i jeszcze troszkę zapasu jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziadek2 · 11-04-2008, 16:13

Cytat:

Napisał sonek81

witam
Jestem od niedawna szczesliwym posiadaczem mondeo 1.8TD
Mam takie pytanie czy przy 2000obr/min na 5 biegu predkosc 90km to normalka?
PS co moze byc przyczyna slabego odpalania na zimnym silniku czyli z rana musze dodac gazu zeby odpalil, gdy silnik jest cieply to pali na 'dotyk'
Pozdrawiam

Witam, to 90km/h przy 2000 to norma pod warunkiem że jest jeszcze troche pod pedałem.Jeśli świece sa nowe,fitr paliwa niezbyt stary ,to zastanów sie kto robił ostatnio rozrząd ,bo nieprecyzyjne ustawienie skutkuje problemem z odpaleniem zwłaszcza gdy jest zimno.Pozdrawiam

15-04-2008, 12:58

1. Jeśli masz dobry aku możesz w chłodniejsze dni dwa razy podgrzać świece i paliwo (tzn. czekać raz az zgaśnie kontrolka świec i jeszcze raz przekręcic kluczyk i znowu poczekać) wtedy pali od strzału. Ale jeśli dłużej pokręcisz też sie nie przejmuj, wg instrukcji rozrusznik należy trzymać "nie dłużej niż 30 sek" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten dymek to też częsta norma, choć ni epowinno go być jesli dobrze jest wszystko ustawione a filtry regularnie zmieniane.
2. Diesel jest baaaardzo elastyczny na czwórce można jechać 20 i 120 km/h pytanie tylko po co? Nie mulić! Nie żyłować! Słychać przeciez kiedy silnik się dusi a kiedy wyje, poza tym jest obrotomierz.
3. To juz mój trzeci diesel, 2gi TD, sam byłem w szoku jak zamiast znanego mi z innych samochodów świstu usłyszałem szum jakby się wentylator włączał, ale uczucie wgniatania w tym momencie w fotel bezcenne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale... nie zawsze turbinka jest słyszalna, raz po jakimś tam ustawieniu zapłonu u siebie przestała mi pięknie świszczeć, ucichła lekko. Najważniejsze, że działa. Myślę, że od razu byś wiedział jakby ci padła.

09-04-2008, 19:04	#12
sonek81 ford::beginner Zarejestrowany: 09-04-2008 Skąd: Bialystok Model: Mondeo Silnik: 1.8TD Rocznik: 2000 Postów: 33	Re: [MK2]_ szybkie pytania laika w sprawie diesla 1.8TD nie silnik niekopci wcale, rowniotko chodzi, ladnie przyspiesza moim zdaniem tak jak powinien ten silnik, ale dzieki sprawdze te swiece przy okazji jak bede wymienial olej i filtry

11-04-2008, 15:46	#13
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Re: [MK2]_ szybkie pytania laika w sprawie diesla 1.8TD Ta cienka rurka co Ci zwisa na korpusie to może być rurka od przewodu EGR - tym się nie martw. każdy kto może i chce to to odłącza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sonek81 - 90kmh na 5 przy 2000rpm to całkiem normalne. Możesz sobie liczyć średnio tak: na 3 przy 2000 - 50kmh na 4 przy 2000 - 70kmh na 5 przy 2000 - 90kmh... Zauważyłem taką .. "symetrię" u siebie.... Dodam jeszcze, że średnio nabiera 20kmh co 500rpm.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - tu mówię już o 5 biegu, gdzie przy 3000rpm mam na strzałce 130kmh a na 3500rpm - 150kmh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... i jeszcze troszkę zapasu jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-04-2008, 12:58	#15
corneliss Postów: n/a	Re: [MK2]_ szybkie pytania laika w sprawie diesla 1.8TD 1. Jeśli masz dobry aku możesz w chłodniejsze dni dwa razy podgrzać świece i paliwo (tzn. czekać raz az zgaśnie kontrolka świec i jeszcze raz przekręcic kluczyk i znowu poczekać) wtedy pali od strzału. Ale jeśli dłużej pokręcisz też sie nie przejmuj, wg instrukcji rozrusznik należy trzymać "nie dłużej niż 30 sek" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten dymek to też częsta norma, choć ni epowinno go być jesli dobrze jest wszystko ustawione a filtry regularnie zmieniane. 2. Diesel jest baaaardzo elastyczny na czwórce można jechać 20 i 120 km/h pytanie tylko po co? Nie mulić! Nie żyłować! Słychać przeciez kiedy silnik się dusi a kiedy wyje, poza tym jest obrotomierz. 3. To juz mój trzeci diesel, 2gi TD, sam byłem w szoku jak zamiast znanego mi z innych samochodów świstu usłyszałem szum jakby się wentylator włączał, ale uczucie wgniatania w tym momencie w fotel bezcenne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale... nie zawsze turbinka jest słyszalna, raz po jakimś tam ustawieniu zapłonu u siebie przestała mi pięknie świszczeć, ucichła lekko. Najważniejsze, że działa. Myślę, że od razu byś wiedział jakby ci padła.