Gumy na lato 195/60/15 - na czym jezdzicie, co polecacie?

[piksiak]

Ja też w lecie jeżdżę na Nokianach H i bardzo podobają mi się te oponki, ale zimówki Goodyear UG7 są niestety cichsze! (i to zimówki)

[nider12]

Witam. Ja jeżdże na dunlopach SP SPORT 01 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Ciche oponki, doskonale trzymają się na deszczu , machnąłem na nich ok.30 tys i jak na razie bez problemów a wyglądają jak nowe ( mają jeden sezon) . Pozdrawiam

[fallen]

rafsli_rs i piksiak - jak oceniacie jazde na nokianach po SUCHEJ nawierzchni i po MIESCIE (koleiny, pasy, te sprawy)?
Wszyscy zachwycaja sie Nokianami H jesli chodzi o odprowadzanie wody.
Jak jest na suchym? Jaka trakcja i jak z zakretami? Samochod nie "plywa" czy cos?
R

[rafsli_rs]

Jazda po suchym na tych oponkach też pierwsza klasa.
Bardzo dobre trzymanie w zakrętach i na pochyłościach.
A jeśli chodzi o koleiny to uważam że nie ma lepszych.
Ja na Nokian-ach nie zauważyłem charakterystycznego dla niektórych opon kołysania i pływania w koleinach, podczas wyprzedzania czy jazdy, nawet przy dość znacznych prędkościach (np. 150 km/h).
Osobiście uważam że ten rozmiar o którym mówimy jest też optymalny dla Focus-a, chodź pewno są koledzy którzy mają inne zdanie.
Kombi, Nokian-y i rozmiar 195/60/15 to dla mnie optymalne zestawienie.
Po sezonie zimowym sprzedaje swoje blachy 14' z oponami Goodyear, kupuje blachy 15' i zacznę odkładać na zimówki też Nokian.

[piksiak]

Ja też jestem bardzo zadowolony z tych opon. Bardzo dobrze prowadzi się samochód, żadnego kołysania, pływania - mają licznik zużycia na bieżniku i tak jak zauwazyłem schodzi 1 na 10 tys. km - czyli starczą na 2-3 sezony (nie wiem czy to dobrze czy źle).

[przemal00]

[quote="fallen"]Aktualnie stoje przed koniecznoscia zakupu nowych opon na lato w rozmiarze 195/60/15.

a dlaczego akurat 195/60/15 ja wrzuciłem bridgestona 205/55/15 i dużo lepsze prowadzenie na zakrętach.
Polecam

[tomiwit]

przemal00, jaki model?
I jak je oceniasz?

[fallen]

przemal00 - a dlatego, ze takie kapcie powinny byc dla felg 15' 60x15 wedlug specyfikacji FORDa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))



Tymczasem, troche sie pozmienialo w moich typach i na placu boju pozostaly u mnie 3 gumy :

Nokian H (ok. 250zl/szt)
Dunlop SP Sport 01 (ok. 210zl/szt)
Bridgestone Turanza ER300 (ok. 250zl/szt)

Na chwile obecna sa to 3 opony, ale tak naprawde wiem, ze wybiore pomiedzy dwoma : Nokian i Dunlop.
Na korzysc Nokianow przemawiaja bardzo dobre opinie. Jednak troche ich jeszcze malo, stad moje wachanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na korzysc Dunlopow przemawiaja rowniez bardzo dobre opinie i nizsza cena.

Zastanawia mnie tylko jak to jest, ze czytajac opinie uzytkownikow tych opon jezdzacych Focusem da sie zauwazyc nastepujaca rozbieznosc:
50% twierdzi, ze opony BARDZO, BARDZO szybko (2 sezony) sie scieraja i po 30.000km sa do wyrzucenia.
Drugie 50% twioerdzi, ze opony nie tylko sie nie scieraja, ale do tego nie ząbkują w Focusie. Sa i tacy, co (podobno) jezdza na nich 5 sezon i opony nadal sa wiecej niz zdatne do uzytku!
Komu wierzyc?

Myslalem, ze opre sie na testach ADACa, ale przegladajac tegoroczne testy opon letnich
doszedlem do kilku ciekawych rzeczy:
1. Bridgestone ER300 wypadaja wysmienicie pod kazdym wzgledem (2 miejsce w testach), tymczasem w opiniach uzytkownikow na roznych stronach opony owszem sa dobre, ale bez zadnej rewelacji. Do tego sporo ludzi narzeka na ich szalenie i koszmarnie wysoka scieralnosc, poniewaz po 25000-30000km sa do wymiany (wg ADACa jest ona na srednim poziomie 2,7 przy skali od "0,6 - najlepiej" do "5,5 - fatalnie".

2. W testach ADACa zabraklo opon Nokian H i Dunlop SP Sport 01. Jest za to Nokian V (wypadl duuuuuzo ponizej oczekiwan we wszystkich kategoriach) i Dunlop SP Sport Fastersponse (wysoka scieralnosc 3,0, inne wlasciwosci calkiem calkiem). Sklania to do przemyslen, bo np. Nokian V jest wg uzytkownikow opona bardzo dobra, a wg ADACa - nie!
Znalazlem w sieci opinie czlowieka, ktory jezdzil przed Nokianem V na oponach Pirelli P6 i wg niego sa one duzo gorsze od Nokianow pod wzgledem trakcji i zachowania na wodzie (a tymczasem, w testach ADACa Pirelli P6 zajelo 1. miejsce, a Nokian V - az 15!)

[fallen]

przemal00 - a dlatego, ze takie kapcie powinny byc dla felg 15' 60x15 wedlug specyfikacji FORDa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))



Tymczasem, troche sie pozmienialo w moich typach i na placu boju pozostaly u mnie 3 gumy :

- Nokian H (ok. 250zl/szt)
- Dunlop SP Sport 01 (ok. 210zl/szt)
- Bridgestone Turanza ER300 (ok. 250zl/szt)

Na chwile obecna sa to 3 opony, ale tak naprawde wiem, ze wybiore pomiedzy dwoma : Nokian i Dunlop.
Na korzysc Nokianow przemawiaja bardzo dobre opinie. Jednak troche ich jeszcze malo, stad moje wachanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na korzysc Dunlopow przemawiaja rowniez bardzo dobre opinie i nizsza cena.

Zastanawia mnie tylko jak to jest, ze czytajac opinie uzytkownikow tych opon jezdzacych Focusem na Dunlopach SP 01 da sie zauwazyc nastepujaca rozbieznosc:
- 50% twierdzi, ze opony BARDZO, BARDZO szybko (2 sezony) sie scieraja i po 30.000km sa do wyrzucenia.
- Drugie 50% twioerdzi, ze opony nie tylko sie nie scieraja, ale do tego nie ząbkują w Focusie. Sa i tacy, co (podobno) jezdza na nich 5 sezon i opony nadal sa wiecej niz zdatne do uzytku!
Komu wierzyc?

Myslalem, ze opre sie na testach ADACa, ale przegladajac tegoroczne testy opon letnich
doszedlem do kilku ciekawych rzeczy:
1. Bridgestone ER300 wypadaja wysmienicie pod kazdym wzgledem (2 miejsce w testach), tymczasem w opiniach uzytkownikow na roznych stronach opony owszem sa dobre, ale bez zadnej rewelacji. Do tego sporo ludzi narzeka na ich szalenie i koszmarnie wysoka scieralnosc, poniewaz po 25000-30000km sa do wymiany (wg ADACa jest ona na srednim poziomie 2,7 przy skali od "0,6 - najlepiej" do "5,5 - fatalnie".

2. W testach ADACa zabraklo opon Nokian H i Dunlop SP Sport 01. Jest za to Nokian V (wypadl duuuuuzo ponizej oczekiwan we wszystkich kategoriach) i Dunlop SP Sport Fastersponse (wysoka scieralnosc 3,0, inne wlasciwosci calkiem calkiem). Sklania to do przemyslen, bo np. Nokian V jest wg uzytkownikow opona bardzo dobra, a wg ADACa - nie!
Znalazlem w sieci opinie czlowieka, ktory jezdzil przed Nokianem V na oponach Pirelli P6 i wg niego sa one duzo gorsze od Nokianow pod wzgledem trakcji i zachowania na wodzie (a tymczasem, w testach ADACa Pirelli P6 zajelo 1. miejsce, a Nokian V - az 15!)

[tomiwit]

fallen, a patrzyłeś na testy yokohama c.drive?
Oponki wypadaja b.dobrze a i opinie użytkowników to potwierdzają.