Sprawdzanie Numeru VIN

zbyszekl · 29-01-2008, 22:27

Mam pytanie bo bardzo mnie to zaniepokoiło. Podczas jazdy na placu manewrowym gdzie trenowaqliśmy manewry nagle z silnika zaczął ciec jakiś płyn. Po zatrzymaniu się i otwarciu maski włączył się wentylator a ja stwierdziłem że to płyn chlodniczy ale nie bardzo mogłem zlokalizować dokładnie miejsce wycieku (kapało gdzieś z rejonu pompy wodnej). Delikatnie poluzowałem korek zbiornika wyrównawczego, psykneło i przestało ciec a wentylator wkrótce się wyłączył, więc po chwili zakręciłem zbiornik i wróciłem do domu. Poziom płynu pozostał na poziomie pomiędzy min a max. Po przyjeżdzie do domu (ok. 10 km) stwierdziłem że zbiornik z płynem chłodniczym jest prawie pełny. Przypuszczam że to uszcelka pod głowicą lub uszkodzenie głowicy - czy mam rację i jaki ewentualniemoże być koszt naprawy? czy polecacie jakiś warsztat w Krakowie lub okolicy? Gdy sprawdzałem później gdy silnik już ostygł poziom płynu był prawidłowy.

Dinar · 30-01-2008, 21:28

Za dużo męczyłeś auto tymi manewrami,prawdopodobnie puscił korek od zbiorniczka,ma tam zaworki
potem jak odkręciłeś to cisnienie spadło i wszystko wruciło do normy,awaria uszczelki to płyn
w oleju,albo olej w płynie,poziom płynu masz prawidłowy to wszystko jest ok.

rejmont · 30-01-2008, 22:16

Zobacz czy po odkręceniu korka masz bąbelki powietrza w zbiorniku płynu albo czy na powierzchni płynu widać plamy mieniące się różnymi kolorami, to jest objaw uszkodzonej uszczelki pod głowicą, jeśli nic nie ma takiego to nie masz się co stresować powinno być wszystko ok

sasey · 02-02-2008, 07:11

Albo masz po prostu uszkodzoną pompe wody. Ta pompa ma taki otwór kontrolny, przez który cieknie płyn, właśnie wtedy gdy uszczelnienia ulegną awarii. Miałem taki przypadek i trzeba było wymienić pompe wody

Mannieek · 02-02-2008, 08:09

pompa wody ma taki zawór, spustowy, dziurka w korpusie, który chroni łożysko przed szkodzeniem w momencie jak puszczają w pompie uszczelnienia. Musisz sprawdzić czy pompa sucha

zbyszekl · 08-02-2008, 23:20

Dzięki za odpowiedzi, byłem również w serwisie i powiedziel żeby się tym nie przejmować.

29-01-2008, 22:27	#1
zbyszekl ford::beginner Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 17-11-2007 Skąd: Wieliczka Model: Fusion Silnik: 1.4TDCi Rocznik: 2002 Postów: 14	Awaria układu chłodzenia-głowica czy uszczelka Mam pytanie bo bardzo mnie to zaniepokoiło. Podczas jazdy na placu manewrowym gdzie trenowaqliśmy manewry nagle z silnika zaczął ciec jakiś płyn. Po zatrzymaniu się i otwarciu maski włączył się wentylator a ja stwierdziłem że to płyn chlodniczy ale nie bardzo mogłem zlokalizować dokładnie miejsce wycieku (kapało gdzieś z rejonu pompy wodnej). Delikatnie poluzowałem korek zbiornika wyrównawczego, psykneło i przestało ciec a wentylator wkrótce się wyłączył, więc po chwili zakręciłem zbiornik i wróciłem do domu. Poziom płynu pozostał na poziomie pomiędzy min a max. Po przyjeżdzie do domu (ok. 10 km) stwierdziłem że zbiornik z płynem chłodniczym jest prawie pełny. Przypuszczam że to uszcelka pod głowicą lub uszkodzenie głowicy - czy mam rację i jaki ewentualniemoże być koszt naprawy? czy polecacie jakiś warsztat w Krakowie lub okolicy? Gdy sprawdzałem później gdy silnik już ostygł poziom płynu był prawidłowy. __________________ ZbyszekL

30-01-2008, 21:28	#2
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Re: Awaria układu chłodzenia-głowica czy uszczelka Za dużo męczyłeś auto tymi manewrami,prawdopodobnie puscił korek od zbiorniczka,ma tam zaworki potem jak odkręciłeś to cisnienie spadło i wszystko wruciło do normy,awaria uszczelki to płyn w oleju,albo olej w płynie,poziom płynu masz prawidłowy to wszystko jest ok.

30-01-2008, 22:16	#3
rejmont ford::average Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: z kraju Model: Ford Focus Silnik: 1,6 benz Rocznik: 2000 Postów: 114	Re: Awaria układu chłodzenia-głowica czy uszczelka Zobacz czy po odkręceniu korka masz bąbelki powietrza w zbiorniku płynu albo czy na powierzchni płynu widać plamy mieniące się różnymi kolorami, to jest objaw uszkodzonej uszczelki pod głowicą, jeśli nic nie ma takiego to nie masz się co stresować powinno być wszystko ok __________________ "Życie jest jak pudełko czekoladek - nigdy nie wiadomo na co się trafi..."

02-02-2008, 07:11	#4
sasey ford::beginner Zarejestrowany: 24-01-2008 Model: mk1 Silnik: 1800 Rocznik: 2001 Postów: 11	Re: Awaria układu chłodzenia-głowica czy uszczelka Albo masz po prostu uszkodzoną pompe wody. Ta pompa ma taki otwór kontrolny, przez który cieknie płyn, właśnie wtedy gdy uszczelnienia ulegną awarii. Miałem taki przypadek i trzeba było wymienić pompe wody

02-02-2008, 08:09	#5
Mannieek ford::advanced Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Legnica Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDCI 115PS Rocznik: 2003 Postów: 451	Re: Awaria układu chłodzenia-głowica czy uszczelka pompa wody ma taki zawór, spustowy, dziurka w korpusie, który chroni łożysko przed szkodzeniem w momencie jak puszczają w pompie uszczelnienia. Musisz sprawdzić czy pompa sucha __________________ Moc jest Bogiem szybkość nałogiem, nitro zabawą a foka podstawą

08-02-2008, 23:20	#6
zbyszekl ford::beginner Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 17-11-2007 Skąd: Wieliczka Model: Fusion Silnik: 1.4TDCi Rocznik: 2002 Postów: 14	Re: Awaria układu chłodzenia-głowica czy uszczelka Dzięki za odpowiedzi, byłem również w serwisie i powiedziel żeby się tym nie przejmować. __________________ ZbyszekL