Foka 2.0 TDCI nie wchodzi na obroty

[Jackiller]

Witam...
Jak w temacie
Czasem raz, czasem kilka razy dziennie. Ni z tego ni z owego, najczęściej przy ruszaniu, noga w gaz... puszczamy sprzęgło a auto gaśnie, bo gazu nie dostaje.

Jak myślicie czy coś poza pedałem gazu można obstawić...
Pytam by się przygotować przed ew. wizytą w serwisie.

Teraz to zanim się ruszy, to kilka razy w pedał, by sprawdzić czy reaguje, czasem jak nie reaguje to kilkakrotnie trzeba nacisnąć... wreszcie załapie -PUŚCI OGROMNEGO CZARNEGO BAKA i jazda.

Czekam na podpowiedzi
(2.0 TDCI - jak by co)

[ford_driver]

moze to byc EGR

jesli chodzi o pedal gazu to u mnie czasami nie ragowal kapletnie lub powiedzmy skokowo, jesli nie reagowal tzreba bylo wlaczyc i wylaczyc silnik (uwaga nie w trakcie jazdy bo nie odpali)

te czarne baki o ktorych piszesz mialem wtedy gdy padl mi EGR, pomimo padnietego EGR przejechalem ponad 1000 km wracajac do Polski wlasnie z takimi objawami jak piszesz
trzeba bylo auto wprowadzic na obroty powyzej 2500 obr /min i powli ruszac pilnujac sprzegla zeby obroty nie spadly
na autostrdzie jak obroty spadly ponizej wsponianych 2500 to zazwyczaj postoj i od nowa

ale objawy podobne ciezko bylo silnik wprowadzic na obroty po czym dym i i wkonc dalo sie jechac, za chwile jak tylko spadly obroty to samo

pozdrowienia

ford_driver

[Jackiller]

Napisał ford_driver

moze to byc EGR

Tak zdiagnozowali w ASO (+ wymiana pękniętej rumły do icka)
Pocieszyło to mnie nieco choć 1.7k do tyłu.

[tomek264]

a nie lepiej zaslepic EGR i juz?

[ford_driver]

Napisał Jackiller

Tak zdiagnozowali w ASO (+ wymiana pękniętej rumły do icka)
Pocieszyło to mnie nieco choć 1.7k do tyłu.

dobrze ze cie to pocieszylo bo to i tak jedna z tanszych opcji napraw tego silnika, u mnie prawdopodobnie nie do konca lapie styk jedna z wtyczek w silniku teoretycznie do wymiany cala wiazka ceny dokladniej nie sprawdzalismy ale elektryk z aso twierdzi ze nizej 5000 zl napewno nie kosztuje :-)

oczywiscie usterki ktora zglaszalem wiele razy w trakcie gwarancji nie usunieto, natomiast po gwrancji w tydzien podsunieto mi pomysl co moze byc przyczyna naglego gasniecia silnika

z racji ze wiele z tym silnikiem doswiadczylem moja opinia o nim jest jak narazie niezmienna, fajny ale niestety sypie sie co chwile jakas czesc itp. kosztujaca wiele, co dyskwalifikuje auto jako wmiare niezawodne, oszczedne


pozdrowienia

ford_driver

[Jackiller]

Napisał ford_driver

co dyskwalifikuje auto jako wmiare niezawodne, oszczedne

He he... a do tego wniosku to jużdoszedłem zanim (mimo wszy$tko) zdecydowałem się na dizla forda.
Czasy dobrych dizli skończyły się na poczciwych SDI... a że SDI to dobra technologia, może świadczyć fakt, że obecnie w golfach 5-tkach ciągle je montują.

... Żeby za dużo nie było OT to powiem, że jeszcze nie odebraliśmy autka (to nie moje ale z rodzinki) z serwisu
Zobaczymy co będzie po robocie.
Dam NA PEWNO znac.
PZDR

[ford_driver]

nie, to ten 2.0 tdci 136/140 KM jest taki upierdliwy - nioficjlnie jak rozmawiam z serwisantami wychodzi taka prawda ze sa z nim klopoty


pozdrowienia

ford_driver