Sprawdzanie Numeru VIN

marbo5 · 21-08-2007, 22:17

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lek na pompy i sterowniki za małe pieniądze!!!!!

Ciasteczkowaty · 31-10-2007, 19:37

Chyba też mnie spotkał ten problem... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie jestem na 100% pewien, bo Focusa 1.8 TDDI mam od niedawna i nie wiem czy to dokładnie to. Jak podniosę klapę od silnika to urządzenie w "lewym górnym rogu" napędzane paskiem napędowym, to jest tooo? Czyli pompa wtryskowa? Zazwyczaj rano jak było zimno i wilgotno pojawiało się nieregularne piszczenie, ale po jakiejś chwili ucichało, teraz znikło całkiem i pojawił się właśnie w tym urządzeniu szum, a po wyłączeniu silnika coś syczy z tych okolic przez jakies 15sek. Może minie ktoś naprowadzi c... co to jest i czy dobrze myślę, że będę musiał to naprawic, a może to łożysko...? Sam już nie wiem.

robertt361 · 31-10-2007, 20:51

wymien pasek wieloklinowy i przy okazji sprawdz rolke napinacza

PP · 31-10-2007, 21:56

Cytat:

Napisał Ciasteczkowaty

Chyba też mnie spotkał ten problem... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie jestem na 100% pewien, bo Focusa 1.8 TDDI mam od niedawna i nie wiem czy to dokładnie to. Jak podniosę klapę od silnika to urządzenie w "lewym górnym rogu" napędzane paskiem napędowym, to jest tooo? Czyli pompa wtryskowa? Zazwyczaj rano jak było zimno i wilgotno pojawiało się nieregularne piszczenie, ale po jakiejś chwili ucichało, teraz znikło całkiem i pojawił się właśnie w tym urządzeniu szum, a po wyłączeniu silnika coś syczy z tych okolic przez jakies 15sek. Może minie ktoś naprowadzi c... co to jest i czy dobrze myślę, że będę musiał to naprawic, a może to łożysko...? Sam już nie wiem.

Pompa jest przy chłodnicy z przodu - trochę w lewo
Pzdr
Piotr

Zjowner · 05-11-2007, 14:07

czy problemy które opisujecie mają też miejsce w młodszych rocznikach np jak mój 2004?

jacp5 · 20-11-2007, 18:59

mój focus 1,8 tddi z 2003 r. słabnie jak sie rozgrzeje. jak jest zimny to idzie dobrze. po rozgrzaniu odczuwam jego słabnięcie. jak trochę postoi to znów jedzie dobrze. czy to znak że padła pompa czy jest możliwość że to co innego? turbina jest ok. zupełnie nie znam się na mechanice dlatego proszę o wsze opinie. pozdrawiam

Malinabend · 20-11-2007, 20:18

po nagrzaniu morze gubic kompresje np. mały luz na zaworach,lub brak szczelnosci tłok cylinder a moze byc pompa, wtryski trza go dobrze zbadac i kolejno wykluczac daj zbadac cisnienie na cylindrach na zimnym i na ciepłym silniku od tego zacznij to sie wiele wyjasni

jacp5 · 20-11-2007, 20:51

dzięki za podpowiedz. w piątek odstawiam fokusa do warsztatu. zobaczę co wyjdzie.

aro1569 · 30-11-2007, 22:33

czy w focusach tdci tez sa takie same problemy z pompami i sterownikami do nich.Prosze o odpowiedz

jacp5 · 01-12-2007, 07:49

no i okazało się że to nie pompa. jakieś rozczelnienie usuneli i narazie odpukać wszystko gra. pewno w aso "wymienili" by mi pompę. pozdrawiam

05-11-2007, 14:07	#95
Zjowner ford::beginner Zarejestrowany: 24-10-2007 Skąd: Gdańsk Model: xxx Silnik: xxx Rocznik: xxx Postów: 12	czy problemy które opisujecie mają też miejsce w młodszych rocznikach np jak mój 2004? __________________ Byl Focus 1.8 tddi

30-11-2007, 22:33	#99
aro1569 ford::beginner Imię: Arek Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Łodygowice Model: Ford Focus Mk2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 24	czy w focusach tdci tez sa takie same problemy z pompami i sterownikami do nich.Prosze o odpowiedz __________________ aro

21-08-2007, 22:17	#91
marbo5 ford::beginner Zarejestrowany: 30-06-2007 Model: ford mondeo Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 23	[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lek na pompy i sterowniki za małe pieniądze!!!!!

31-10-2007, 19:37	#92
Ciasteczkowaty ford::amateur Zarejestrowany: 31-10-2007 Postów: 1	Chyba też mnie spotkał ten problem... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie jestem na 100% pewien, bo Focusa 1.8 TDDI mam od niedawna i nie wiem czy to dokładnie to. Jak podniosę klapę od silnika to urządzenie w "lewym górnym rogu" napędzane paskiem napędowym, to jest tooo? Czyli pompa wtryskowa? Zazwyczaj rano jak było zimno i wilgotno pojawiało się nieregularne piszczenie, ale po jakiejś chwili ucichało, teraz znikło całkiem i pojawił się właśnie w tym urządzeniu szum, a po wyłączeniu silnika coś syczy z tych okolic przez jakies 15sek. Może minie ktoś naprowadzi c... co to jest i czy dobrze myślę, że będę musiał to naprawic, a może to łożysko...? Sam już nie wiem.

31-10-2007, 20:51	#93
robertt361 ford::average Zarejestrowany: 07-03-2007 Skąd: konin Model: focus Silnik: Tddi Rocznik: 2000 Postów: 137	wymien pasek wieloklinowy i przy okazji sprawdz rolke napinacza

20-11-2007, 18:59	#96
jacp5 ford::beginner Zarejestrowany: 04-11-2007 Postów: 26	mój focus 1,8 tddi z 2003 r. słabnie jak sie rozgrzeje. jak jest zimny to idzie dobrze. po rozgrzaniu odczuwam jego słabnięcie. jak trochę postoi to znów jedzie dobrze. czy to znak że padła pompa czy jest możliwość że to co innego? turbina jest ok. zupełnie nie znam się na mechanice dlatego proszę o wsze opinie. pozdrawiam

20-11-2007, 20:18	#97
Malinabend ford::average Zarejestrowany: 06-11-2007 Postów: 181	po nagrzaniu morze gubic kompresje np. mały luz na zaworach,lub brak szczelnosci tłok cylinder a moze byc pompa, wtryski trza go dobrze zbadac i kolejno wykluczac daj zbadac cisnienie na cylindrach na zimnym i na ciepłym silniku od tego zacznij to sie wiele wyjasni

20-11-2007, 20:51	#98
jacp5 ford::beginner Zarejestrowany: 04-11-2007 Postów: 26	dzięki za podpowiedz. w piątek odstawiam fokusa do warsztatu. zobaczę co wyjdzie.

01-12-2007, 07:49	#100
jacp5 ford::beginner Zarejestrowany: 04-11-2007 Postów: 26	no i okazało się że to nie pompa. jakieś rozczelnienie usuneli i narazie odpukać wszystko gra. pewno w aso "wymienili" by mi pompę. pozdrawiam