Sprawdzanie Numeru VIN

Igorsky · 04-11-2007, 22:32

Witam

Mam taki oto problem.
Lakierowałem dziś błotnik tylni, okolice wlewu paliwa i łączenie w drzwiach w Escorcie 92r kolor bordowy met.
Kolejność działań: Szpachla+baza bordowa+dobrany lakier met. u lakiernika+bezbarwny. Wszystko w sprayu. Mniej wiecej już wyschło.
Kolor jest ok. Martwi mnie jedno. Prawdopodobnie po bezbarwnym powstała wokół malowanego miejsca taka lekko chtopowata powierzcnnia widoczna dobrze pod światło. Mogę to wypolerować jeszcze jakąś pastą? Mam automax lekko ścierny, troche próbowałem, ale raczej słabo to widze. Nie robiłem tego u lakiernika bo przy tak starym aucie sie nie kalkuluje.

Jakies pomysły?

-waldi- · 04-11-2007, 22:49

kupujesz papier 1000 i 2000 i na mokro jedziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. później polerka automax (grrr... ale tanio ) lub farecla G3 (ehh... ale droga.....)
tylko lakier musi byc dobrze "suchy"

Igorsky · 04-11-2007, 23:06

Wielkie dzieki, spróbuje jutro tak jak mówisz.
Czyli najpierw jade 1000 a potem 2000 potem klade paste i poleruje na koniec. Gdzie dostane taki papier o tej gradacji?

-waldi- · 05-11-2007, 16:40

tam gdzie lakier kupowales do autka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ziemek56 · 06-11-2007, 19:16

Cytat:

tylko lakier musi byc dobrze "suchy"

Nie wcześniej niż po tygodniu aby "klar" dobrze stwardniał

Berecik26 · 06-11-2007, 20:00

Cytat:

Napisał ziemek56

Nie wcześniej niż po tygodniu aby "klar" dobrze stwardniał

Przy tej temperaturze bym nawet dłużej poczekał.

ziemek56 · 06-11-2007, 20:27

Przepraszam, podałem odruchowo - to było dla <warunków normalnych> 15 st. 85 wilgotn. teraz rzeczywiście jest nienormalnie - BRRR... nawet 20dni :mikolaj:

Igorsky · 08-11-2007, 22:57

Auto stalo przez 2 dni garazu, dogrzewalem dmuchawa ;-) Jednak musze jeszcze raz pomalowac tylne nadkole bo powylazily malutkie bable na lakierze, (fucking weather!) Mysle, ze to wina, iz zbyt silnie wyszlifowalem szpachle prawie do golej blachy. W innych miejscach gdzie malowalem, czyli na laczemiu drzwi, tylnej klapie, dachu, i okolic wlewu paliwa jest ok.
Moze nie wyglada jak od lakiernika bo delikatnie widac roznice, ale z rdza to bylo duzo, duzo gorzej. Polozylem troche szpachli, podklad i tak narazie pojezdze, jak niz mi nie powylazi to pomaluje sobie metalikiem i bezbarwnym.

Chodzi wam zeby polerke papierem robic po tygodniu?
Tydzien mam nie jezdzic autem?
Dzieki za dotychczasowe odpowiedzi

pozdrawiam

ziemek56 · 08-11-2007, 23:35

Cytat:

Tydzien mam nie jezdzic autem?

A jeździj sobie (lepiej dwa) - chodzi o dobre utwardzenie lakieru zewnętrznego by ścierał się a nie rozmazywał. A te malutkie bąble mogły powstać albo z wilgoci po szlifowaniu szpachli, albo ona sama jeszcze nie utwardziła się całkowicie i zareagowała z rozpuszczalnikiem lakieru.

heon · 09-02-2008, 15:45

wiec tak to ze zeszlifowales szpachle to raczej nie ma wiekszego znaczenia bo jak pisales kladles podklad mysle ze moze byc 2 przyczyny nie zmatowiles starego lakieru i sie zgryzlo albo poprostu nowego bezbarwnego nie dolales i zostal odkuz

04-11-2007, 22:32	#1
Igorsky ford::beginner Zarejestrowany: 26-10-2007 Skąd: Sosnowiec Model: Escort 5d Silnik: 1.3 HCS (J6A) Rocznik: 92 Postów: 44	Chropowaty lakier? Witam Mam taki oto problem. Lakierowałem dziś błotnik tylni, okolice wlewu paliwa i łączenie w drzwiach w Escorcie 92r kolor bordowy met. Kolejność działań: Szpachla+baza bordowa+dobrany lakier met. u lakiernika+bezbarwny. Wszystko w sprayu. Mniej wiecej już wyschło. Kolor jest ok. Martwi mnie jedno. Prawdopodobnie po bezbarwnym powstała wokół malowanego miejsca taka lekko chtopowata powierzcnnia widoczna dobrze pod światło. Mogę to wypolerować jeszcze jakąś pastą? Mam automax lekko ścierny, troche próbowałem, ale raczej słabo to widze. Nie robiłem tego u lakiernika bo przy tak starym aucie sie nie kalkuluje. Jakies pomysły?

04-11-2007, 22:49	#2
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	kupujesz papier 1000 i 2000 i na mokro jedziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. później polerka automax (grrr... ale tanio ) lub farecla G3 (ehh... ale droga.....) tylko lakier musi byc dobrze "suchy" __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

05-11-2007, 16:40	#4
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	tam gdzie lakier kupowales do autka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

06-11-2007, 20:27	#7
ziemek56 ford::expert Zarejestrowany: 30-12-2006 Skąd: Szczecin Model: Ś. P. Transit 100 Silnik: 2,5 D Rocznik: *1992 / +2011 Postów: 2,272	Przepraszam, podałem odruchowo - to było dla <warunków normalnych> 15 st. 85 wilgotn. teraz rzeczywiście jest nienormalnie - BRRR... nawet 20dni :mikolaj: __________________ A prywatnie ... Toyotka D4D

09-02-2008, 15:45	#10
heon ford::specialist Zarejestrowany: 16-01-2005 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6 Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG Rocznik: 1998 2010 Postów: 882	Re: Chropowaty lakier? wiec tak to ze zeszlifowales szpachle to raczej nie ma wiekszego znaczenia bo jak pisales kladles podklad mysle ze moze byc 2 przyczyny nie zmatowiles starego lakieru i sie zgryzlo albo poprostu nowego bezbarwnego nie dolales i zostal odkuz

04-11-2007, 23:06	#3
Igorsky ford::beginner Zarejestrowany: 26-10-2007 Skąd: Sosnowiec Model: Escort 5d Silnik: 1.3 HCS (J6A) Rocznik: 92 Postów: 44	Wielkie dzieki, spróbuje jutro tak jak mówisz. Czyli najpierw jade 1000 a potem 2000 potem klade paste i poleruje na koniec. Gdzie dostane taki papier o tej gradacji?

08-11-2007, 22:57	#8
Igorsky ford::beginner Zarejestrowany: 26-10-2007 Skąd: Sosnowiec Model: Escort 5d Silnik: 1.3 HCS (J6A) Rocznik: 92 Postów: 44	Auto stalo przez 2 dni garazu, dogrzewalem dmuchawa ;-) Jednak musze jeszcze raz pomalowac tylne nadkole bo powylazily malutkie bable na lakierze, (fucking weather!) Mysle, ze to wina, iz zbyt silnie wyszlifowalem szpachle prawie do golej blachy. W innych miejscach gdzie malowalem, czyli na laczemiu drzwi, tylnej klapie, dachu, i okolic wlewu paliwa jest ok. Moze nie wyglada jak od lakiernika bo delikatnie widac roznice, ale z rdza to bylo duzo, duzo gorzej. Polozylem troche szpachli, podklad i tak narazie pojezdze, jak niz mi nie powylazi to pomaluje sobie metalikiem i bezbarwnym. Chodzi wam zeby polerke papierem robic po tygodniu? Tydzien mam nie jezdzic autem? Dzieki za dotychczasowe odpowiedzi pozdrawiam