Wskaźnik temperatury silnika-dziwne objawy, pomocy ! ! !

Escort Zetec 1.6 16V Ghia 1998 r.

2 dni po zakupie samochodu, padł mi czujnik temperatury płynu chłodzącego odpowiedzialny za wskazania na desce rozdzielczej. Usterka objawiała się tym iż w/w wskażnik wychylił się max w prawo za czerwone pole i tam sobie pozostał. Na forum znalazłem iż może być to spowodowane uszkodzeniem tegoż to czujnika, który znajduje się w termostacie (kolor czarny). Zakupiłem nowy za 29 zł, mechanik mi go założył i zaczął wskazywać temp. na desce rozdzielczej, ale po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki, wskazówka pozostaje na swoim miejscu, tj. pozostaje w pozycji ostatnio pokazywanej. Oczywiście gdy znów wkładam kluczyk, przekręcam w pozycje zapłon czujnik wraca na swoje miejsce czyli aktualnie jaką motor ma temp.. Np: wyłączam wieczorem nagrzany silnik (wskazówka stoi) wsiadam po nocy w Essiego, przekręcam zapłon a wskazówka spada do zera i powoli się podnosi w miarę rozgrzewania silnika . Czy jest to normalny objaw ? Czy inni użytkownicy też tak mają ?

Drugie pytanie :fcp4 czy normalne jest aby wskazówka temperatury po rozgrzaniu się silnika dochodziła do literki "L" w napisie "NORMAL" ? Praktycznie w ogóle nie spada poniżej tego poziomu w czasie jazdy i niezależnie czy jadę po mieście czy też na trasie oscyluje w granicach "L". Oczywiście wentylator chłodnicy mi się załącza między "L" a czerwonym polem. Czy jest to objaw który powinien mnie zaniepokoić ? Na co powinienem zwrócić uwagę. Poniżej foto wskaźnika temperatury (sorry za fatalną jakość zdjęcia) ↓

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podobny problem opisał na forum "wuszumaster" http://forum.fordclubpolska.org/viewtop ... 6b43da5e59

tyle że u mnie wentylator w trakcie jazdy się nie załącza, chyba że stoję chwilę w korku.
Jakby ktoś z forumowiczów mi coś mądrego napisał, doradził byłbym niezmiernie uradowany :fcp1

[Tom_asz]

witam
co do pierwszego pytania jest to objaw calkiem normalny. po wylaczeniu stacyjki wskaznik pozostaje pokazuje ostatnia temperature. pozniej dzieje sie tak jak opisales, po ponownym przekreceniu kluczyka czujnik pokazuje aktualna temperature

co do drugiego w kazdym samochodzie jak sie juz zdazylem zorientowac roznie jest z ta temperatura i zalaczaniem wentylatora. jak poszperasz w archiwum to kazdy pisze cos innego odnosnie tego "problemu". u mnie niezaleznie jak jade pokazuje miedzy koncem "N" a poczatkiem "O" chyba ze dopadna mnie gigant korki to podnosi sie do poczatku "M" i zalacza sie wentylator.zalezy to chyba od rodzaju czujnika , tzn na jaka jest temperature bo jak sie nie myle to byly dwa rodzaje
pozdr

PS. w koncu T.G. :fcp2

[vibzol]

Napisał Tom_asz

witam
co do pierwszego pytania jest to objaw calkiem normalny. po wylaczeniu stacyjki wskaznik pozostaje pokazuje ostatnia temperature. pozniej dzieje sie tak jak opisales, po ponownym przekreceniu kluczyka czujnik pokazuje aktualna temperature

U mnie opada po wylaczeniu zaplonu

[Tom_asz]

to moze w MK5 czy MK6 opada, tego nie wiem
u mnie w MK7 nie opada i nie tylko u mnie, co widac po poscieMr.T,
pozdr

Witam ponownie,

dzięki wielkie za odpowiedzi, pewnie w MK VII tak jest, że wskazówka nie opada. Co do wskazówki paliwa napomnianego przez Tom_sza widziałem podobny przypadek u znajomego w Hondzie Civic, po prostu zawsze wskazuje ile paliwa w baku.

Szkoda :fcp5 że nikt nie napisał z forumowiczów którzy jeżdżą 1.6 16V jak to u nich z tą temperaturą na wskaźniku wygląda, podejrzewam że przy różnych silnikach wskazania mogą być trochę inne

Pozdrawiam Mr.T