Przestał palic w upale

[kszesz]

Spotkała mnie przykrość, przestał palić w upale, nagle zaczął szarpać przełączać sam za gazu na benzynę i zgasł. Zdarzyło to się już drugi raz zawsze w upale po dłuższej trasie (teraz 300km). Poprzednio jak ostygł to odpalił i jeżdził aż do dziś bez żadnego jąkania się ale dzisiaj już tak dobrze nie było, owszem jeszcze po dłuższym kreceniu odpalił i po 300m gasł znowu.
Laweciarz , że to objaw jak przy trafionej cewce ale gdzie w XP jest cewka ?
Próbowałem nawet odpinac bezpieczniki od instalacji LPG ale nic nie pomagało.
Co mu może nie pasować ? Napewno coś z elektryką, ale od gazu (nienormalne przełączanie samoczynne gaz/benzyna)czy od zapłonu(nie chodzi na benzynie po odpięciu LPG)?
Może ktoś miał już takie przejścia, podpowiedzcie gdzie uderzyć.

Ale dziś grzało na poboczu, miałem ciepła za cały urlop :fcp14

[chevidan]

najlepiej sprawdź co ci wymruga check engine.może to być cewka(cewka to to gdzie wchodzą wszystkie przewody zapłonowe),czujnik położenia wału,albo coś w instalacji elektrycznej(najtrudniejsze do zdjagnozowania)jak check nic nie pokaże to jak to się znowu zdarzy sprawdź czy ma iskrę.sprawdź instalację elektryczną w koło silnika,czy gdzieś się izolacja nie przeciera,wtyczki czy nie zaśniedziałe.dokładnie obejrzyj przewód od czujnika położenia wału,wychodzi z wiązki koło termostatu i idzie w dół koło koła pasowego od pompy wody jest tam przyczepiony do silnika metalową opaską,często tam się przeciera lub opaska przerdzewieje i przewód trze o koło pasowe aż zaczyna robić spinola.

[ Dodano: 2007-07-15, 21:52 ]
to że przełączał benzyna -gaz to z powodu że lpg gubił impulsy z obrotów silnika dlatego najprawdopodobniej siada czujnik położenia walłu lub elektryka.

[kszesz]

Dzięki za podpowiedź gdzie szukać :fcp1
Check engine u mnie mrugał od początku więc nic tutaj nie wywnioskuję (tak miało być przy instalacji LPG)
Zastanawia mnie tylko dlaczego to sie robi w upał, tydzien wczesniej przejechałem 1500 km i nic sie nie działo?

[nemrod]

postaraj się zczytać kody błędów (samodzielnie) było gdzies na forym jak to zrobić.
U mnie też sporo zamieszania narobiła elektryka (wtyczka od czujnika ciśnienia oleju) :fcp27

DB!

Nemrod

[kszesz]

No i udało się już chodzi.
Dzięki za sugestie - browar się należy.
Pomogło czyszczenie wtyczki czujnika położenia wału (wtyczka była zasyfiona olejem), reset kompa i popchniecie wszystkich wtyczek jakie tylko udało mi się odnaleźć.
Zobaczymy na jak długo to pomoże ?
Teraz jestem bogatszy o doświadczenie i lżejszy o 300 zł za lawetę :fcp18

[chevidan]

i lżejszy o browarek.

[kszesz]

Napisał chevidan

i lżejszy o browarek.

O tym nie wspomnę, należy sie i to nie jeden :fcp29

[nemrod]

kup sobie kontak spray i .... "taki z szczoteczką" dziś sprawdzę.
fantastycznie czyści styki.
Ja dodatkowo do wtyczki od ciśnienia oleju napsikałem smaru miedziwego i wtyczkę na opaskę zaciskową zamocowałem.

problem z ciśnieniem oleju znikł.

DB!

Nemrod