Sprawdzanie Numeru VIN

wujmat · 20-06-2007, 11:06

Witam
Mam problem z moim mondeo 2.5 v6.
Ciągle gotuje mi sie woda w chłodnicy i wywala mi plyn chlodniczy ze zbiornika.
Wskaznik temperatury nie dochodzi nawet do połowy.
Niedawno był wymieniany termostat, robione uszczelki pod glowicami itp.
Co moze byc tego przyczyna? Moze zasyfila sie chlodnica? moze to cos innego?
Prosze o jakies rady.

Bauma · 20-06-2007, 11:18

Cytat:

Napisał wujmat

Moze zasyfila sie chlodnica?

skoro wszystko porobione to chyba faktycznie chlodnica ktora mogla "nazbierac" troszke kamienia od wody....sprawdz czy jak wlaczysz ogrzewanie na max to temp spadnie.... kiedys tez mi sie inne auto grzalo i jezdzilem jakis czas z oknami pootwieranymi i ogrzewaniem na max wiosna :fcp5

jesli chlodnica to daruj sobie srodki pluczace szkoda czasu pieniedzy i nerwow a efekt jesli w ogole wystapi to znikomy tym bardziej ze nowa kokosow nie kosztuje a co spokoj to spokoj....

wujmat · 20-06-2007, 11:48

a moze byc zapowietrzone albo cos?

[ Dodano: 2007-06-20, 19:36 ]
zastanawia mnie jeszcze dlaczego wskaznik temperatury pokazuje ze nie jest jeszcze tak nagrzany

[ Dodano: 2007-06-24, 22:35 ]
ma ktos jeszcze jakis pomysl?
mechanik twierdzi ze chlodnica raczej nie. i wiecej pomyslow tez nie ma...

wem ze powinienem zmienic mechainka ale... dluga historia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lapers · 26-06-2007, 20:08

Cytat:

Napisał wujmat

Ciągle gotuje mi sie woda w chłodnicy

silnik zalewasz wodą? Jesli zalewasz go samą wodą a nie plynem lub wodą z koncentratem 50:50 to sie nie dziwie..... ze wywala Ci zbiorniczkiem zanim sie porzadnie zagrzeje silnik. Czysta woda szybciej osiaga temperature wrzenia niz zmieszana z koncentratem. Kumpel wlasnie postawil swoje MKI 1,8 do mechanika z takimi samymi objawami.......... ciagle mu wywalalo ze zbiorniczka a autko sie porzadnie nie nagrzalo....... Mechanik spytal tylko co jest wlane?......... jak wlali plyn zamiast tej wody to problem zniknal. Moze Cie zle zrozumielem ale napisales slowa "woda" a objawy wlasnie takie beda przy wodzie. Pozdrawiam.

erde · 26-06-2007, 20:24

jaki termostat był zakładany? ja bym jeszcze wziął pod uwagę POMPĘ PŁYNU CHŁODNICZEGO, bo jeżeli nie pompuje to płyn stoi i nie ma chłodzenia...a nasze V6 szybko łapią temperaturę

krzysieksa · 26-06-2007, 20:41

Pompa wodna zapewne "skończyla się" :/ Skoro termostat sprawny, uklad nie zapowietrzony to pozostaje tylko pompa... Silnik niema wymuszonego obiegu płynu chłodzącego i poprostu sie przegrzewa

erde · 26-06-2007, 20:42

z tym zapowietrzeniem to ten układ odpowietrza się sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ufowroc · 26-06-2007, 21:07

moze krzysieksa ma rację z tą pompą wody a błędne wskazania może powodować uszkodzony czujnik temp. lub wskaznik.No i co z wentylatorem?

erde · 26-06-2007, 22:12

ja pierwszy wspomniałem o pompie :fcp12

wentylator włącza się przy wysokiej temperaturze silnika, nie znam dokładnie przedziałów, i jego praca uzależniona jest od temperatury właśnie, więc problem szybkiego grzania nie zostanie rozwiązany wentylatorem.

lapers · 27-06-2007, 06:48

"wujmat" nadal nie odpisal czy tam jest nalana woda czy płyn :fcp4

Cytat:

Napisał wujmat

Niedawno był wymieniany termostat, robione uszczelki pod glowicami itp.

I teraz kojarzymy fakty i łączymy w całość :fcp1 i jak to było w przypadku "erde" i terkotania w jego V6 może znajdziemy przyczynę. Zaczynamy od najprostszych i wydawać by się mogło najgłupszych spraw.

1. Czy jakis czas bylo dobrze po wymianie czy jest tak od poczatku?
2. Jeśli jest woda zamiast płynu to zmieniamy na płyn lub mieszamy 50:50 wode z koncentratem.
3. temperatura silnika jest w normie a nawet nie jest porzadnie nagrzany i wentylator chlodnicy sie nie wlącza wiec.... moglaby byc to pompa. Jesli nie pekl pasek (taki maly znajdujacy sie pod plastikowa pokrywa Duratec po prawej stronie).
4. jesli poprzednie punkty sa ok. to niestety..... mimo, ze byly wymieniane uszczelki pod glowicami bedzie to peknieta lub nadpeknieta ponownie uszczelka. Wiem, ze kazdy sie przed tym broni szukajac przyczyny w najbardziej dogodnym finansowo dla siebie miejscu.

Takie sa moje sugestie.
Dodatkowo chcialbym sie spytac czy przy wymianie uszczelek byly szlifowane glowice?
Niby oczywiste pytanie ale....... ludzie sa tylko ludzmi. Jesli nie byly szlifowane i zalozono na nie nowe uszczelki to wybaczcie ale innego efektu niz opisany wyzej nie bedzie. Pod wplywem temperatury dzieja sie cuda, moze powstac szczelina drobna miedzy uszczelka a glowica i efekt mamy gotowy. Pozdrawiam

20-06-2007, 11:06	#1
wujmat ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2007 Postów: 15	grzanie silnika v6? Witam Mam problem z moim mondeo 2.5 v6. Ciągle gotuje mi sie woda w chłodnicy i wywala mi plyn chlodniczy ze zbiornika. Wskaznik temperatury nie dochodzi nawet do połowy. Niedawno był wymieniany termostat, robione uszczelki pod glowicami itp. Co moze byc tego przyczyna? Moze zasyfila sie chlodnica? moze to cos innego? Prosze o jakies rady.

26-06-2007, 20:41	#6
krzysieksa ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 15-08-2004 Skąd: Podlaskie Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 899	Pompa wodna zapewne "skończyla się" :/ Skoro termostat sprawny, uklad nie zapowietrzony to pozostaje tylko pompa... Silnik niema wymuszonego obiegu płynu chłodzącego i poprostu sie przegrzewa __________________ Drugi Ford tym razem z przymusu Klasa sama w sobie ---> oooo

26-06-2007, 21:07	#8
ufowroc ford::specialist Zarejestrowany: 08-02-2007 Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego Model: mondeo mk2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 909	moze krzysieksa ma rację z tą pompą wody a błędne wskazania może powodować uszkodzony czujnik temp. lub wskaznik.No i co z wentylatorem? __________________ ufo

20-06-2007, 11:48	#3
wujmat ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2007 Postów: 15	a moze byc zapowietrzone albo cos? [ Dodano: 2007-06-20, 19:36 ] zastanawia mnie jeszcze dlaczego wskaznik temperatury pokazuje ze nie jest jeszcze tak nagrzany [ Dodano: 2007-06-24, 22:35 ] ma ktos jeszcze jakis pomysl? mechanik twierdzi ze chlodnica raczej nie. i wiecej pomyslow tez nie ma... wem ze powinienem zmienic mechainka ale... dluga historia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-06-2007, 20:24	#5
erde ford::beginner Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Warszawa Postów: 29	jaki termostat był zakładany? ja bym jeszcze wziął pod uwagę POMPĘ PŁYNU CHŁODNICZEGO, bo jeżeli nie pompuje to płyn stoi i nie ma chłodzenia...a nasze V6 szybko łapią temperaturę

26-06-2007, 20:42	#7
erde ford::beginner Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Warszawa Postów: 29	z tym zapowietrzeniem to ten układ odpowietrza się sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-06-2007, 22:12	#9
erde ford::beginner Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Warszawa Postów: 29	ja pierwszy wspomniałem o pompie :fcp12 wentylator włącza się przy wysokiej temperaturze silnika, nie znam dokładnie przedziałów, i jego praca uzależniona jest od temperatury właśnie, więc problem szybkiego grzania nie zostanie rozwiązany wentylatorem.