brak iskry na 2 i 3 cylindrze

[poliluk]

witam wszystkich

jestem tu nowy więc sory jak coś odrazu źle robie ale szukałem i nie mogłem nic znaleść więc pytam :

Autko to ford escort 91 rok 1,4B
autko nie ma iskry na 2i3 cylindrze, przewody nowe, świece nowe,cewka dobra , bo wymieniłem na dwie inne i jest tak samo, co to może być , do cewki idą 3 przewody masa, + , no i jeszcze jakiś jeden, czujnik położenia wału chyba jest ok bo jak ściągne z niego wtyczkę to wogle nie ma iskry, podpowiedzcie coś :fcp20

[ Dodano: 2007-04-18, 09:04 ]
ponaglam

[ Dodano: 2007-04-18, 09:09 ]
plis

[-waldi-]

iskre masz jednoczesnie na cylindrach 1 i 4 oraz 2 i 3 skoro nie masz na 2 i 3 to moduł uszkodzony, nie ma gdzieś styku (u mnie ukiwal sie jeden przy wtyczce cewki) lub źle sprawdzales iskre

przewody jakie dochodzą do cewki to: zewnetrzne to sterowanie parami cylindrow a środkowy zasilanie cewki. Czujnik zostaw w spokoju bo iskre masz na 1 i 4

[poliluk]

dzięki za zainteresowanie, padnięty był moduł, dzisiaj rano załatwiłem drugi i wszystko gra :fcp2

[hazok]

Napisał -waldi-

iskre masz jednoczesnie na cylindrach 1 i 4 oraz 2 i 3 skoro nie masz na 2 i 3 to moduł uszkodzony, nie ma gdzieś styku (u mnie ukiwal sie jeden przy wtyczce cewki) lub źle sprawdzales iskre

przewody jakie dochodzą do cewki to: zewnetrzne to sterowanie parami cylindrow a środkowy zasilanie cewki. Czujnik zostaw w spokoju bo iskre masz na 1 i 4

Waldi to mam pytanko jezeli nie ma iskry na 2i3 cylindrze to napewno padl modul ?czy moze cewka ? sprawdzalem kable... podmienialem i nadal brak iskry.;(

[pk40]

Napisał poliluk

co to może być , do cewki idą 3 przewody masa, +

To złączka cewki zapłonowej.
Podłącz omomierz do odpowiednich styków cewki zapłonowej i zmierzyć kolejno rezystancję między:
- stykami 1 i 2,
- stykami 3 i 2.
Właściwa wartość rezystancji dla obu pomiarów (uzwojenia pierwotne pojedynczych cewek
zapłonowych wynosi 4,5 do 5,5 Q.
• W przypadku znacznych odchyleń od właściwej wartości rezystancji należy wymienić
cewkę zapłonową
Gdy w cewce wszystko gra, wówczas winny jest modół.

[Basia]

jak miałem uszkodzoną cewkę podczas odpalania było słychać jakieś pykanie,stukanie.

niewiem jak to nazwać w każdym bądź razie po wymianie problem zniknoł.
ale najpierw sobie sprawdź cewkę i modół i dopiero wymieniaj jak będziesz pewien uszkodzonej części.

pozdra.

[-waldi-]

Napisał hazok

jezeli nie ma iskry na 2i3 cylindrze to napewno padl modul ?czy moze cewka ?

moga byc kable - piszesz ze podmieniałeś ale z czego? bo jak 2 z 3 to nie bedzie dalej... - jezeli któryś z nich jest uszkodzony;
moze byc cewka uszkodzona,
moduł zapłonowy,
lub kabelek sie urwał....

[hazok]

Napisał -waldi-

moga byc kable - piszesz ze podmieniałeś ale z czego? bo jak 2 z 3 to nie bedzie dalej... - jezeli któryś z nich jest uszkodzony;
moze byc cewka uszkodzona,
moduł zapłonowy,
lub kabelek sie urwał....

No u mnie sie wszystko wyjasnilo ..kabelki byly ok cewka tez podl EDIS4 modulik zaplonu niestety... byl zardzewialy w srodku ..niby zabezpiecziny caly uklad w srodku jakims żelem ale jednak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Juz wszystko gra . Dzieki za pomoc