pomozcie niedoswiadczonej kobiecie :) orion gasnie

[nib]

Mam oriona 91 rok, 1,4, benzyna na wtrysku. Moj problem polega na tym, ze na cieplym silniku, dojezdzajac do skrzyzowania, czy po prostu hamujac (i wciskajac sprzeglo), smochod gasnie. Wczesniej przez okolo rok czasu stal nieuzywany. Sa wymienione wszystkie przewody, swiece, sprawdzona elektryka. Nie jest to wina sondy lambda, silnik krokowy przeczyszczony ( niewymieniony), modul wymieniony ( raz padl, ale nie wiem czy to ma zwiazek ze sprawa), czujnik spalin tez to nie jest na 100 %. Znajomi zalecaja wymiane silnika krokowego lub czyjnika temperatury (ktos sugerowal tez, ze akumulator za slaby ...) Po zapoznaniu sie z postami na podobne tematy, dochodze do wniosku, ze to chyba jednak ten krokowy. Ale wiadomo, nie sztuka jest wyrzucic piedniadze w bloto, a ja jestem tylko biedna studentka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z gory dziekuje za wszelkie sugestie, pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[-waldi-]

zakładam, że masz CFI czyli wtrysk jednopunktowy...

jak na zimnym nie gaśnie, a gaśnie ma ciepłym to proponuje poszukać czy nie ma gdzieś nieszczelności, sprawdz(wymien) czujnik temperatury cieczy, i odłacz wtyczkę od czujnika MAP ( weżyk zostaw). MAP jest po lewej stronie silnika dochodza do niego 3 przewody i jeden wezyk

co do sondy pasowało by ja porzadnie sprawdzić i jej masę

[ciaastus]

pomozcie niedoswiadczonej kobiecie

I tylko Waldi podjął wyzwanie!!! :fcp2 :fcp2 :fcp2

[ Dodano: 2007-03-04, 20:55 ]

Napisał nib

Sa wymienione wszystkie przewody, swiece, sprawdzona elektryka. Nie jest to wina sondy lambda, silnik krokowy przeczyszczony ( niewymieniony), modul wymieniony ( raz padl, ale nie wiem czy to ma zwiazek ze sprawa), czujnik spalin tez to nie jest na 100 %.

Gdzie takie kobiety się rodzą???

[-waldi-]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co wiem to powiem co moge to zrobie :fcp27

[nib]

Napisał -waldi-

zakładam, że masz CFI czyli wtrysk jednopunktowy...

Tak, wtrysk jednopunktowy

jak na zimnym nie gaśnie, a gaśnie ma ciepłym to proponuje poszukać czy nie ma gdzieś nieszczelności, sprawdz(wymien) czujnik temperatury cieczy, i odłacz wtyczkę od czujnika MAP ( weżyk zostaw). MAP jest po lewej stronie silnika dochodza do niego 3 przewody i jeden wezyk

Hmm, chyba troszeczke nie zrozumialam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tzn. czujnik temperatury ma cos wspolnego z tym czujnikiem MAP ? Chodzi mi o to, czy te 2 czynnosci mam wykonac jednoczesnie ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy to po prostu 2 oddzielne sugestie?

co do sondy pasowało by ja porzadnie sprawdzić i jej masę

Z tego co sie orientuje, podczas sprawdzania nie wykryto zadnych nieprawidlowosci.

Baaardzo dziekuje za odpowiedz, pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ Dodano: 2007-03-04, 23:03 ]

Napisał ciaastus

Gdzie takie kobiety się rodzą???

No coz, przyznam szczerze, ze moge liczyc na znajomych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To moj 1szy samochod i powoli sie ucze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[b.w]

Żeby łatwo sprawdzić czujnik temperatury można po prostu odpiąć od niego wtyczkę (odłączyć go) na ciepłym silniku (jak odepniesz na zimnym prawdopodobnie będziesz miała problemy z odpaleniem). Czujnik jest wkręcony w kolektor dolotowy (pod obudową od filtra powierza, z prawej strony- patrząc od przodu auta). Ponieważ nie wiem co z tym MAPem (co daje odłączenie wtyczki - może to samo co przy czujniku temp??) to musisz poczekać na waldiego. A czujnik temp możesz sobie spokojnie odpiąć. Nie ma nic wspólnego z MAPem, waldiemu pewnie chodziło o to, żeby oba czujniki sprawdzić, jeden po drugim.
pozdrawiam

[-waldi-]

odłaczenie MAP powoduje przejscie w tryb pracy z pominięciem jego

ostatno walczyłem właśnie z orionem 1,4 i taki sam efekt jak u Ciebie MAP zanizał pomiar o 1/2 co skutkowało zubozeniem mieszanki.... i gasnieciem

najpierw sprawdz czujnik temperatury jak nic sie nie zmieni to odłacz ten MAP- sensor [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz zdjecie i parametry

[nib]

dziekuje za wszelkie wskazowki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba warto zaryzykowac z czujnikiem temperatury, z tego co sie orientuje, nie jest to takie drogie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jeszcze takie pytanko: czy awaria czujnika temp. powoduje tez, ze podczas wlaczania wszelkich odbiornikow, obroty spadaja i troche faluja (niezaleznie od tego czy cieply czy zimny) ? Bo teraz jeszcze cos takiego zaobserwowalam ... :/ Jeszcze raz bardzo dziekuje, pozdrawiam.

[-waldi-]

Napisał nib

Chyba warto zaryzykowac z czujnikiem temperatury, z tego co sie orientuje, nie jest to takie drogie

hmm... 100zł....

Napisał nib

czy awaria czujnika temp. powoduje tez, ze podczas wlaczania wszelkich odbiornikow, obroty spadaja i troche faluja

jezeli bedzie zawyzał to sterownik zuboży mieszanka i bedzie sie tak działo...

[pawol]

Czujnik temperatury za 100? Ceny nie przekraczają 20 pln