Sprawdzanie Numeru VIN

marek34 · 03-02-2006, 12:04

Jeśli masz drgania tylko przy przyspieszaniu to na bank półoś. Też to miałem, był uszkodzony wewnętrzny przegób prawej półosi. Ale piszesz, że prawa została wymieniona i jeśli jest ona nowa to raczej problem jest z lewą. Duże znaczenie ma tutaj jakość montażu. Focus jest bardzo czuły na drgania od półosi. Ja wymieniłem na nową i delikatne drgania dalej występują powyżej 120 km/h ale są ciągłe, nawet na luzie. Też nikt nie wie co to jest.

PabloG · 03-02-2006, 21:57

byłem w ASO na oględzinach
efekt:
-lewy wewnętrzny przegub (niestety)
Drgania po wymianie prawego się zmniejszyły ale dalej są teraz lewy przegub wewnętrzny.
I tu mam pytanie?
Czy to wina niefachowej wymiany docisku i tarczy sprzęgła..... bo wtedy musieli obydwie półosie wyciągać. .
AHA jeszcze mam 2 opcje naprawy
Jeżeli uszkodzony jest krzyżak to 110+wymiana
Albo cały zestaw naprawczy za 780 PLN+Wymiana
Co za tym idzie poszukuję na terenie Wrocławia jakiegoś speca co zna się na tym (na półosiach).

PS Oczywiście sprawa dotyczy FOCUSA 1.6 2000 po 140kkm przebiegu.

plezou · 13-04-2006, 19:48

mam podobny problem tzn. wibracje przy s120 i powyżej w: wymienione końcówki , wewnętrzne przeguby podobno ok, koła zmienione na nowe, felgi wymienione i nadal bije w kierownice aż miło!!!! w serwisie mi powiedzieli żebym wolniej jeżdził!! kpina!!!
mam dość już tego samochodu!!!! może ktoś mi pomoże bo go sturlam z jakieś góry

Sebik · 13-04-2006, 21:34

Witam

Niestety to częsty przypadek podczas wymiany sprzęgła.
Sam tego doświadczyłem.
Niestety to delikatne półosie i przeguby to największy feler w zawieszeniu focusów.

Po wymianie sprzęgła w moim aucie drgania zacząłem odczywać już po kilkidziesięciu kilometrach, po czym przeistoczyły się one w istne łomotanie - też czułem wszystko tylną częścią ciała.

Okazało się, że spadł jeden z kamieni z ramienia krzyżaka w przegubie - lewym.

Suma sumarum spowodowane to było "siłowym" sposobem założenia lewej półosi.
Tak więc jeżeli masz papier na robotę to w te pędy do warsztatu - na bank, że to ich wina.

Przy wymianie całego przegubu widziałem jak "pawdziwy fachowiec" to robi - wymieniana część niemal sama wskoczyła na swoje miejsce - prosto z pudła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A propo łożyska podporowego na prawej półosi - jedyne co, to może być przyczyną dziwnych dzwięków - głośna praca itp, zwyczajnie wyrabia się i tyle - nie jest przyczyną drgań.

Na szcęście w polsce mało jest dróg pierwszej klasy, tak że bardzo żadko są wyczuwalne niewielkie drgania.

Pozdrawiam
Sebik

bieluu · 14-04-2006, 17:55

Cytat:

Napisał ford_driver

Dokladnie na prawj polosi jest lozysko podporowe 'zalaane" guma czasami nawet jak lozysko jest dobre to guma traci swoje wlasciwosci i polos wpada w drgania, dlatego wczeniej pytalem czy chlopak jezdzi mondeo bo tam jest to znana bolaczka

witam.... prosze o rade. bo mam taki wlasnie problem od LONG TIme.. juz dostaje siwych wlosow..... mam dokladnie w Mondeo opisane wyzej wibracje!!!! zostaly wymienio obie piasry i oba lozyska na przodzie... jest ktorys z kolei komlet onpon. felgii tez sa nowe, a w tym okreslonym zakresie predkosci 75-120 jest badzro nieprzyjemne drganie... jak to usunac???? co to moze wogole byc i czy ktos moze dokladnie opisac, co to za ustreka???? z tego co czytam, to mysle ze to wlasnie to.. mam juz dosc tego auta... :/ tylko go stoczyc z gorki... pol roku meczarni a nikt nie wie, co to jest :/

[ Dodano: 2006-04-14, 19:15 ]
jak ktos jest chetny chetnie go sprzedam w piguly.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.((((

marek34 · 14-04-2006, 18:33

Mondeo ma generalnie dobre półosie i ja nie miałem z nimi problemu, focus to już inna bajka. Ale do rzeczy. Na początek sprawdź łożysko podporowe na półosi, bo to najczęściej siada. Napisz, czy te drgania występują w sposób ciągły, czy tylko podczas przyspieszania. Na pewno pochodzą one od półosi, jeśli koła masz dobre.

bieluu · 14-04-2006, 21:07

te drgania przechodza podczas przyspieszania!!!! :/ jak popuszcze gaz, to wtedy nie ma nic, dodaje znowu gazu i powracaja.. opony sa na 100% dobre!!!! jak i wszystkie podzespoly.. czyli piasty, lozyska, galki, gumy w zawieszeniu..

[ Dodano: 2006-04-14, 22:12 ]
wiec dojdzie kolejny wydatek, jesli to juz tylko na tym sie skonczy.. pytanie ewentualnie, ile takie cos kosztuje.. hmm.. wkazdym badz razie dziekuje za pomoc.. to musi byc juz to.. pozd Bielu

marek34 · 19-04-2006, 18:55

Jeśli tylko przy przyspieszaniu to na 100% przegub wewnętrzny półosi. Teraz tylko trzeba zdiagnozować z której strony i wymienić. Do Mondeo z tego co pamientam, to chyba można kupić sam przegób, a nie całą półoś. Powodzenia.

bieluu · 22-02-2007, 09:13

ojjj dawno mnie tu nie bylo heheh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) jak sie okazalo winowajca wibracji byl prawy przgub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum._ hehe.. wymiony zostal wraz z kielichem i juz jest wszystko ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

ekonovember · 22-02-2007, 10:58

oj, oj mnie tez czeka wymiana sprzegla ale mysle ze mam dobrego fachmana w Katowicach. Na wszystko daje gwarancje i mysle ze nie bedzie problemu z niej skorzystac, choc jeszcze nie musiałem :fcp2

Wymienialem u niego powypadkowo czesci za prawie 9 t zl postluczkowo nie z mojej winy. Wszystko złozył elegancko i w 3 tygodnie. Jedynie co to niewiem dlaczego ubylo mi oleju ze sredniego poziomu do ponizej minimum, i odlamal zatrzask od oslony akku ale juz to zglosilem i zatrzask bede mial za free a olej juz ozupelniony domowymi zapasami oleju z biedronki :fcp4

03-02-2006, 12:04	#11
marek34 ford::advanced Zarejestrowany: 19-03-2005 Skąd: Lublin Model: Ford Focus Silnik: 1,8 ZETEC + LPG Rocznik: 1999 Postów: 281	Jeśli masz drgania tylko przy przyspieszaniu to na bank półoś. Też to miałem, był uszkodzony wewnętrzny przegób prawej półosi. Ale piszesz, że prawa została wymieniona i jeśli jest ona nowa to raczej problem jest z lewą. Duże znaczenie ma tutaj jakość montażu. Focus jest bardzo czuły na drgania od półosi. Ja wymieniłem na nową i delikatne drgania dalej występują powyżej 120 km/h ale są ciągłe, nawet na luzie. Też nikt nie wie co to jest. __________________ Pozdrawiam Marek Focus już sprzedany, obecnie A4 Avant

13-04-2006, 19:48	#13
plezou ford::amateur Zarejestrowany: 13-04-2006 Skąd: warszawa Postów: 2	mam podobny problem tzn. wibracje przy s120 i powyżej w: wymienione końcówki , wewnętrzne przeguby podobno ok, koła zmienione na nowe, felgi wymienione i nadal bije w kierownice aż miło!!!! w serwisie mi powiedzieli żebym wolniej jeżdził!! kpina!!! mam dość już tego samochodu!!!! może ktoś mi pomoże bo go sturlam z jakieś góry __________________ pl

14-04-2006, 18:33	#16
marek34 ford::advanced Zarejestrowany: 19-03-2005 Skąd: Lublin Model: Ford Focus Silnik: 1,8 ZETEC + LPG Rocznik: 1999 Postów: 281	Mondeo ma generalnie dobre półosie i ja nie miałem z nimi problemu, focus to już inna bajka. Ale do rzeczy. Na początek sprawdź łożysko podporowe na półosi, bo to najczęściej siada. Napisz, czy te drgania występują w sposób ciągły, czy tylko podczas przyspieszania. Na pewno pochodzą one od półosi, jeśli koła masz dobre. __________________ Pozdrawiam Marek Focus już sprzedany, obecnie A4 Avant

19-04-2006, 18:55	#18
marek34 ford::advanced Zarejestrowany: 19-03-2005 Skąd: Lublin Model: Ford Focus Silnik: 1,8 ZETEC + LPG Rocznik: 1999 Postów: 281	Jeśli tylko przy przyspieszaniu to na 100% przegub wewnętrzny półosi. Teraz tylko trzeba zdiagnozować z której strony i wymienić. Do Mondeo z tego co pamientam, to chyba można kupić sam przegób, a nie całą półoś. Powodzenia. __________________ Pozdrawiam Marek Focus już sprzedany, obecnie A4 Avant

03-02-2006, 21:57	#12
PabloG ford::advanced Zarejestrowany: 18-02-2004 Skąd: Wrocek Postów: 226	byłem w ASO na oględzinach efekt: -lewy wewnętrzny przegub (niestety) Drgania po wymianie prawego się zmniejszyły ale dalej są teraz lewy przegub wewnętrzny. I tu mam pytanie? Czy to wina niefachowej wymiany docisku i tarczy sprzęgła..... bo wtedy musieli obydwie półosie wyciągać. . AHA jeszcze mam 2 opcje naprawy Jeżeli uszkodzony jest krzyżak to 110+wymiana Albo cały zestaw naprawczy za 780 PLN+Wymiana Co za tym idzie poszukuję na terenie Wrocławia jakiegoś speca co zna się na tym (na półosiach). PS Oczywiście sprawa dotyczy FOCUSA 1.6 2000 po 140kkm przebiegu.

13-04-2006, 21:34	#14
Sebik ford::beginner Zarejestrowany: 24-06-2005 Skąd: Warszawa Postów: 42	Witam Niestety to częsty przypadek podczas wymiany sprzęgła. Sam tego doświadczyłem. Niestety to delikatne półosie i przeguby to największy feler w zawieszeniu focusów. Po wymianie sprzęgła w moim aucie drgania zacząłem odczywać już po kilkidziesięciu kilometrach, po czym przeistoczyły się one w istne łomotanie - też czułem wszystko tylną częścią ciała. Okazało się, że spadł jeden z kamieni z ramienia krzyżaka w przegubie - lewym. Suma sumarum spowodowane to było "siłowym" sposobem założenia lewej półosi. Tak więc jeżeli masz papier na robotę to w te pędy do warsztatu - na bank, że to ich wina. Przy wymianie całego przegubu widziałem jak "pawdziwy fachowiec" to robi - wymieniana część niemal sama wskoczyła na swoje miejsce - prosto z pudła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A propo łożyska podporowego na prawej półosi - jedyne co, to może być przyczyną dziwnych dzwięków - głośna praca itp, zwyczajnie wyrabia się i tyle - nie jest przyczyną drgań. Na szcęście w polsce mało jest dróg pierwszej klasy, tak że bardzo żadko są wyczuwalne niewielkie drgania. Pozdrawiam Sebik

14-04-2006, 21:07	#17
bieluu ford::beginner Zarejestrowany: 14-04-2006 Postów: 37	te drgania przechodza podczas przyspieszania!!!! :/ jak popuszcze gaz, to wtedy nie ma nic, dodaje znowu gazu i powracaja.. opony sa na 100% dobre!!!! jak i wszystkie podzespoly.. czyli piasty, lozyska, galki, gumy w zawieszeniu.. [ Dodano: 2006-04-14, 22:12 ] wiec dojdzie kolejny wydatek, jesli to juz tylko na tym sie skonczy.. pytanie ewentualnie, ile takie cos kosztuje.. hmm.. wkazdym badz razie dziekuje za pomoc.. to musi byc juz to.. pozd Bielu

22-02-2007, 09:13	#19
bieluu ford::beginner Zarejestrowany: 14-04-2006 Postów: 37	ojjj dawno mnie tu nie bylo heheh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) jak sie okazalo winowajca wibracji byl prawy przgub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum._ hehe.. wymiony zostal wraz z kielichem i juz jest wszystko ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

22-02-2007, 10:58	#20
ekonovember ford::beginner Zarejestrowany: 22-02-2007 Postów: 20	oj, oj mnie tez czeka wymiana sprzegla ale mysle ze mam dobrego fachmana w Katowicach. Na wszystko daje gwarancje i mysle ze nie bedzie problemu z niej skorzystac, choc jeszcze nie musiałem :fcp2 Wymienialem u niego powypadkowo czesci za prawie 9 t zl postluczkowo nie z mojej winy. Wszystko złozył elegancko i w 3 tygodnie. Jedynie co to niewiem dlaczego ubylo mi oleju ze sredniego poziomu do ponizej minimum, i odlamal zatrzask od oslony akku ale juz to zglosilem i zatrzask bede mial za free a olej juz ozupelniony domowymi zapasami oleju z biedronki :fcp4