Sprawdzanie Numeru VIN

llechu · 15-02-2007, 06:48

mikruss, a ty tylko do tego "twuj" i do przebiegu masz zastrzeżenia? Bo ja oprócz tego, że w co drugim słowie są błędy, to nic nie zrozumiałem. Nie wiem czy 3 razy było wszystko wymieniane "dla pewności", czy może zamiast jednego, wstawione są 3 paski, zamiast jednej 3 rolki. No nie wiem.

mikruss · 15-02-2007, 16:17

llechu, masz rację, ale jakoś jak to przeczytałem to pierwsze co mnie uderzyło to właśnie ten wyrazik oraz te kilosy. Jacie to przecież prawie jak ciężarówka :fcp15

pluto777 · 16-02-2007, 11:07

Witam,
wczoraj byłem na wymianie paska wieloklinowego przy silniku TDDi (czasem zdarzyło mu sie zapiszczeć). Na początku chciałem to zrobić po kosztach i zdecydowałęm sie na nieautoryzowany serwis, ale szybko z tamtąd uciekłem. Facet nie bardzo wiedział jak zabrać sie do wymiany, a ja nie chciałem ryzykować przypadkowych ustarek.
W ASO w Wawie prace wycenili na 150zł (30% zniżki) i 2h pracy, do tego oryginalny pasek 92zł.
Przy okazji dowiedziałem sie, ze pasek wymienia sie co 60k km (trafiłęm akurat na wymiane z kilometrami).
Facet w ASO, powiedział mi że te paski raczej nie piszczą, bo są wieloklinowe i bardzo trudno uzyskać tam uslizg powodujący piszczenie, poza tym paski pękają w środku i na zewnątrz nie zawsze widać że coś jest z nim nie tak, dlatego należy pilnować przebiegu.
Pozdr.

hub · 17-02-2007, 16:47

Cześć, Pluto777 dużo zrobiłeś kilometrów od wymiany ? Bo u mnie przez pierwsze kilkanaście kilometrów tez nie piszczało :-) Piszesz że mechanik powiedział że paski raczej nie piszczą ale, rozumiem że u Ciebie pomogła wymiana tylko paska? Ja wstępnie jestem umówiony na wymianę rolek, koszt jednej ok 85 zł a są ponoć trzy, mam jednak nadzieję że nie piszczą wszystkie.

pluto777 · 21-02-2007, 21:49

Cześć,
generalnie od wymiany paska zrobiłem 950 km (Wawa-Zakopane-Wawa). Na razie pod kątem paska wsyzstko gra.
Pozdrawiam

15-02-2007, 16:17	#12
mikruss ford::specialist Imię: MARCIN Zarejestrowany: 16-08-2004 Skąd: PRUSZKÓW Model: FIESTA MK4 Silnik: 1.3 PB Rocznik: 1997 Postów: 571	llechu, masz rację, ale jakoś jak to przeczytałem to pierwsze co mnie uderzyło to właśnie ten wyrazik oraz te kilosy. Jacie to przecież prawie jak ciężarówka :fcp15 __________________ Mondeo MKIII 2.0 tdci130KM Uniden 520xl + Midland Ml - 145

16-02-2007, 11:07	#13
pluto777 ford::amateur Imię: Maciek Zarejestrowany: 29-11-2006 Skąd: Warszawa Model: MOndeo Silnik: TDDi Rocznik: 2001 Postów: 8	Witam, wczoraj byłem na wymianie paska wieloklinowego przy silniku TDDi (czasem zdarzyło mu sie zapiszczeć). Na początku chciałem to zrobić po kosztach i zdecydowałęm sie na nieautoryzowany serwis, ale szybko z tamtąd uciekłem. Facet nie bardzo wiedział jak zabrać sie do wymiany, a ja nie chciałem ryzykować przypadkowych ustarek. W ASO w Wawie prace wycenili na 150zł (30% zniżki) i 2h pracy, do tego oryginalny pasek 92zł. Przy okazji dowiedziałem sie, ze pasek wymienia sie co 60k km (trafiłęm akurat na wymiane z kilometrami). Facet w ASO, powiedział mi że te paski raczej nie piszczą, bo są wieloklinowe i bardzo trudno uzyskać tam uslizg powodujący piszczenie, poza tym paski pękają w środku i na zewnątrz nie zawsze widać że coś jest z nim nie tak, dlatego należy pilnować przebiegu. Pozdr. __________________ mondeo MkIII TDDi / Escort MkIV XR3i Cabrio

21-02-2007, 21:49	#15
pluto777 ford::amateur Imię: Maciek Zarejestrowany: 29-11-2006 Skąd: Warszawa Model: MOndeo Silnik: TDDi Rocznik: 2001 Postów: 8	Cześć, generalnie od wymiany paska zrobiłem 950 km (Wawa-Zakopane-Wawa). Na razie pod kątem paska wsyzstko gra. Pozdrawiam __________________ mondeo MkIII TDDi / Escort MkIV XR3i Cabrio

15-02-2007, 06:48	#11
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	mikruss, a ty tylko do tego "twuj" i do przebiegu masz zastrzeżenia? Bo ja oprócz tego, że w co drugim słowie są błędy, to nic nie zrozumiałem. Nie wiem czy 3 razy było wszystko wymieniane "dla pewności", czy może zamiast jednego, wstawione są 3 paski, zamiast jednej 3 rolki. No nie wiem.

17-02-2007, 16:47	#14
hub ford::beginner Zarejestrowany: 09-10-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo Silnik: TDDI Rocznik: 2002 Postów: 18	Cześć, Pluto777 dużo zrobiłeś kilometrów od wymiany ? Bo u mnie przez pierwsze kilkanaście kilometrów tez nie piszczało :-) Piszesz że mechanik powiedział że paski raczej nie piszczą ale, rozumiem że u Ciebie pomogła wymiana tylko paska? Ja wstępnie jestem umówiony na wymianę rolek, koszt jednej ok 85 zł a są ponoć trzy, mam jednak nadzieję że nie piszczą wszystkie.