|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-09-2006, 17:16 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-06-2006
Skąd: Ruda Śląska
Postów: 28
|
Rura od turbo ale TDDI
Witam
Dziś tak sobie trochę pogrzebałem przy autku i naszła mnie taka jedna wątpliwość. Otóż ten kawełek rury wychodzący od trubo do filtra powietrza dł ok 4-5 cm[zaznaczony na fotce] jest zrobiony z gumy, ugina się pod palcami. Czy ten typ tak ma czy ktoś coś grzebał? Są założone nieoryginalne obejmki więc nie mam pewności. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrowienia Marcin |
01-10-2006, 09:43 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: W-wa
Postów: 1,487
|
Ten typ tak ma.
Jednakze jest to "pierwsza" wersja rury. W miedzyczasie Ford kilkakrotnie zmienial konstrukcje tej rury - i obecnie gdybys chcial kupic nowa, oryginalna rure do swojego auta - to otrzymasz element o zupelnie innej konstrukcji niz rura na zdjeciu (oczywiscie pasujacy bez problemu). Obecnie oferowana "wersja" rury jest juz jednorodnym kawalkiem twardej gumy (bez tego "lacznika", ktory widac na zdjeciu)...
__________________
Mondeo MkIII 2.0 TDDi sedan Ghia ... moja przygoda z Fordem już się skończyła... jednak miło wspominam wspólne chwile z moim Mondkiem i 120.000 km, które wspólnie przemierzyliśmy... |
01-10-2006, 11:17 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 17-11-2005
Skąd: Zabrze
Model: x-type
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 106
|
Jest jakiś sens zmieniać ten stary typ na nowy?
|
01-10-2006, 14:26 | #4 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-06-2006
Skąd: Ruda Śląska
Postów: 28
|
Cytat:
Niestety nie wiem czy to był oryginał czy jakaś podróba. Pozdrwiam Marcin |
|
31-10-2006, 20:33 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-09-2006
Skąd: Śląsk
Postów: 51
|
TURBO SUCZY
Właśnie ja mam taki problem z ta rura. w chwili kiedy zalacza mi sie turbo zaczyna syczec jak z kompresora. z tego co wiem to albo tak sie poddaje ze sie rozszczelnia albo jest uszkodzona. najgorsze jest to ze ten odcinek 5cm kosztuje nawet ok 400zł. Czy nie wie ktos jak sobie z tym poradzic gdzie mozna to kupic w jakis rozsadnych pieniadzach i za ile?
|
31-10-2006, 23:00 | #6 | |
ford::advanced
Imię: Bony
Zarejestrowany: 13-10-2006
Skąd: Sosnowiec
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2002
Postów: 322
|
Cytat:
spróbuj poszukać może są jakieś dobre zamienniki, bo kupować rurke za 400zł to jest małe przegięcie... ze strony aso ofkorz...
__________________
Mondeo MkIII 2002 2.0 TDCI 130KM Uniden 520xl + Hustler 1C-100 Saab 900NG B204L 304KM/431Nm |
|
09-01-2007, 21:00 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-12-2006
Postów: 5
|
i co z ta rura kupiles ja i gdzie??teraz ja mam problem bo w moim pekla;-(((
|
10-01-2007, 06:20 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-04-2006
Skąd: Bełchatów
Postów: 402
|
Zmierz średnicę rury w turbo i tej plastikowej. Podjedz do sklepu gdzie sprzedają rury i węże ciśnieniowe dobierz kawałek o pasującej średnicy wymień objemki i po sprawie koszt to max 40zł (myślę, że zapłacisz jeszcze mniej) .Pamiętaj tylko, aby wybrać rurę zbrojoną będzie ona mniej podatna na wyginanie i ciśnienie panujące na tym odcinku nie będzie jej odkształcać.
|
10-01-2007, 08:22 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 16-05-2005
Skąd: Wa-wa
Model: Mondeo MK3 GHIA kombi
Silnik: 2.0 TDCi 131KM
Rocznik: 2004
Postów: 67
|
To u mnie wystąpił problem, który opisał bentus. Po wymianie rury na "nowszy model" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. problem zniknął.
A co do zakupów to o ile pamiętam ASO policzyło sobie ok 150 pln za samą rurę. Skąd 400 :fcp20 ... Może to cena z wymianą. Ale warto spróbować gdzieś indziej, np tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A z wymianą można sobie poradzić samemu albo za grosze wymieni to każdy warsztat. |
11-01-2007, 01:54 | #10 |
ford::expert
Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi
Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM
Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05
Postów: 2,806
|
__________________
Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy] |