|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-11-2006, 13:49 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-02-2006
Postów: 18
|
Dziwne objawy przy porannym odpalaniu 1,8 TD
Mam escorta 1,8 TD i jako mało doświadczony w mechanice samochodowej proszę o rade. Dziś podczas porannego odpalenia samochodu zauważyłem dziwne objawy, po dwukrotnym załączeniu świec żarowych zapaliłem samochód, odpalił ale obroty wyniosły tylko 600 i dość mocne stukanie w silniku. Po dodaniu gazu unormowały się na ok. 950 czyli jak standardowo przy rozgrzanym silniku. Mam pytanie co może być powodem i czy w silniach dislowskich istnieje coś takiego jak ssanie w benzynowych podnoszące obrotu do momentu rozgrzania silnika. Dziękuje za wszelkie porady.
|
29-11-2006, 16:01 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 14-01-2005
Skąd: Opolskie, Nysa
Model: passat b5
Silnik: 1,9
Rocznik: 1999
Postów: 631
|
Hej. Jest coś takiego jak termostat woskowy, który przyspiesza kąt wtrysku paliwa i masz wyższe obroty silnika jak jest zimny ale to u mnie a możesz też mieć silniczek który spełnia to samo zadanie. Termostat woskowy jest pod termostatem zwykłym wkręcony od spodu auta połączony linką z pompą wtryskową. Użyj opcji szukaj jest trochę o tym napisane.
|
29-11-2006, 16:49 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-09-2006
Skąd: Łódź
Model: bmnbm
Silnik: mmb
Rocznik: 2000
Postów: 103
|
Witam
W twoim escorcie powinien byś silniczek zamiast termostatu woskowego. jest on umieszczony obok obudowy filtra powietrza. idzie od niego linka w pancerzu która jest zamocowana do dźwigni na pompie wtryskowej. Sprawdź czy wogóle jest on podłączony i czy działa. Podczas dodawania gazu powinna poruszać się ta dżwigienk a na pompie. Może być że linka jest żle wyregulowana i silniczek ma zbyt mały zakres pracy. u mnie tak było po regulacji jest super. A jeśli ten silniczek nie działa to może uda się go ożywić pomocny będzie ten link: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Powodzenia CortheZ |
29-11-2006, 21:55 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-04-2005
Skąd: WM
Model: Peugeot 407
Silnik: 2,0 HDI
Rocznik: 2005
Postów: 207
|
... a może poprostu zatankuj porządne paliwo.
Miałem kiedyś tak samo. Przy pierwszej odpałce rano, niskie i nierówne obroty. Później OK. Wcześniej zatankowałem pierwszy raz na innej stacji niz zwykle. Daltego moje podejrzenie padło odrazu na paliwo. Zatankowałem tam gdzie zawsze i problem zniknął.
__________________
Pozdrawiam Arbibar |