Sprawdzanie Numeru VIN

tk_kulek · 24-11-2006, 08:41

Witam wszystkich,
Czy moglby mi ktos pomoc lub naprowadzic co to moze byc:
- szarpie silnikiem przy wyzszych obrotach jakby paliwa nie dostawal na tyle
- wiem ze ten ford ma odciecie paliwa przy 6500 obrotow, nie mam obrotomierza jednak takie szarpanie pojawia sie juz przy 80km/h na 4tym biegu wiec na pewno nie ma tylu obrotow.
-sprawdzilem filtr paliwa (wymieniony)
-swiece sprawdzone - OK
-filtr powietrza wyglada na dobry wiec nie wymienialem.

Moze macie jakies pomysly ?

Pozdrawiam.

jarbar · 24-11-2006, 09:40

Mam to samo - pierwsze na co bym patrzył to kopułka rozdzielacza zapłonu i palec rozdzielacza - właśnie tego szukam. Chyba będzie trzeba ściągnąć ze stanów. :-(

tk_kulek · 24-11-2006, 22:41

Mnie to nie stac zeby ze stanow sprowadzac. Moze cos od Mazdy dopasujemy?
Jestes pewien ze to kopulka albo palec ? jak to mozna sprawdzic ?

Pozdrawiam

jarbar · 25-11-2006, 13:30

Pewny byc nie mogę bo specem od samochodów nie jestem. W każdym bądź razie wiem, że w moim aspire była juz raz kiedyś wymieniana kopułka bo zachowywał się tak samo. Teraz spece mi powiedzieli że kable mam nowe, swiece tez to najczęściej jest to kopułka i palec. Zostaje poczekać - w poniedziałek jadę do warsztatu to zobaczymy czy pomoże.
Kopułkę udało mi się kupić razem z palcem - zapraszam na podstronkę o zamiennikach to znajdziesz typy. Tylko pytanie czy masz to samo ? Ja mam Aspire 1994 rok. Wiem, że w póxniejszych była inna kopułka.

tk_kulek · 25-11-2006, 15:14

Zatem czekam na rezultat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Moj jest z 95 roku, 4ro drzwiowy 1,3 benzyna, mysle ze to bedzie to samo.

jarbar · 27-11-2006, 16:43

No i jak na razie pomogło. U mnie co prawda przerywał nawet na niskich obrotach. w kopułce było pełno wilgoci a na dodatek były juz dosyć sporo wytarte "kontakty". Teraz silnik działa ok, co prawda mam wrażenie jakby miał minimalnie mniej mocy ale może mi się zdaje bo przez ostatnie dni jeździłem innym mocniejszym samochodem. Niestety przy okazji okazało się że muszę wymienić pompę wodną.

[ Dodano: 15-11-2007, 08:50 ]
No i znowu mam problem - i o dziwo w różnych sytuacjch - czasem calą droge nic, czasem jak silnik zimny, czasem jak ciepły. Nie ma reguły.

Zmieniłem świece, sprawdzilem kable, sprawdziłem kopułke i palec - przeczyściłem styki. I dalej to samo. Chcę jeszcze wymienić filtr paliwa al emiałem problem z kupieniem - teraz czekam na przesyłkę. Zobaczymy ale wątpię zeby to pomogło.

Macie jakies pomysły ?

24-11-2006, 08:41	#1
tk_kulek ford::beginner Zarejestrowany: 24-11-2006 Postów: 11	Szarpanie silnika przy wiekszych obrotach Witam wszystkich, Czy moglby mi ktos pomoc lub naprowadzic co to moze byc: - szarpie silnikiem przy wyzszych obrotach jakby paliwa nie dostawal na tyle - wiem ze ten ford ma odciecie paliwa przy 6500 obrotow, nie mam obrotomierza jednak takie szarpanie pojawia sie juz przy 80km/h na 4tym biegu wiec na pewno nie ma tylu obrotow. -sprawdzilem filtr paliwa (wymieniony) -swiece sprawdzone - OK -filtr powietrza wyglada na dobry wiec nie wymienialem. Moze macie jakies pomysly ? Pozdrawiam.

24-11-2006, 09:40	#2
jarbar ford::beginner Zarejestrowany: 16-06-2005 Skąd: Tychy Postów: 44	Mam to samo Mam to samo - pierwsze na co bym patrzył to kopułka rozdzielacza zapłonu i palec rozdzielacza - właśnie tego szukam. Chyba będzie trzeba ściągnąć ze stanów. :-(

25-11-2006, 13:30	#4
jarbar ford::beginner Zarejestrowany: 16-06-2005 Skąd: Tychy Postów: 44	Pewny nie pewny Pewny byc nie mogę bo specem od samochodów nie jestem. W każdym bądź razie wiem, że w moim aspire była juz raz kiedyś wymieniana kopułka bo zachowywał się tak samo. Teraz spece mi powiedzieli że kable mam nowe, swiece tez to najczęściej jest to kopułka i palec. Zostaje poczekać - w poniedziałek jadę do warsztatu to zobaczymy czy pomoże. Kopułkę udało mi się kupić razem z palcem - zapraszam na podstronkę o zamiennikach to znajdziesz typy. Tylko pytanie czy masz to samo ? Ja mam Aspire 1994 rok. Wiem, że w póxniejszych była inna kopułka.

24-11-2006, 22:41	#3
tk_kulek ford::beginner Zarejestrowany: 24-11-2006 Postów: 11	Mnie to nie stac zeby ze stanow sprowadzac. Moze cos od Mazdy dopasujemy? Jestes pewien ze to kopulka albo palec ? jak to mozna sprawdzic ? Pozdrawiam

25-11-2006, 15:14	#5
tk_kulek ford::beginner Zarejestrowany: 24-11-2006 Postów: 11	Zatem czekam na rezultat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moj jest z 95 roku, 4ro drzwiowy 1,3 benzyna, mysle ze to bedzie to samo.

27-11-2006, 16:43	#6
jarbar ford::beginner Zarejestrowany: 16-06-2005 Skąd: Tychy Postów: 44	No i jak na razie pomogło. U mnie co prawda przerywał nawet na niskich obrotach. w kopułce było pełno wilgoci a na dodatek były juz dosyć sporo wytarte "kontakty". Teraz silnik działa ok, co prawda mam wrażenie jakby miał minimalnie mniej mocy ale może mi się zdaje bo przez ostatnie dni jeździłem innym mocniejszym samochodem. Niestety przy okazji okazało się że muszę wymienić pompę wodną. [ Dodano: 15-11-2007, 08:50 ] No i znowu mam problem - i o dziwo w różnych sytuacjch - czasem calą droge nic, czasem jak silnik zimny, czasem jak ciepły. Nie ma reguły. Zmieniłem świece, sprawdzilem kable, sprawdziłem kopułke i palec - przeczyściłem styki. I dalej to samo. Chcę jeszcze wymienić filtr paliwa al emiałem problem z kupieniem - teraz czekam na przesyłkę. Zobaczymy ale wątpię zeby to pomogło. Macie jakies pomysły ?