Sprawdzanie Numeru VIN

tadamus · 23-10-2006, 13:54

A ile cię to kosztowało ? Narazie da się jeździć tylko trzeba pamiętać na skrzyżowaniach.

HANSOLOOO · 23-10-2006, 19:49

Może inaczej zobacz najpierw na stan płynu hamulcowego jeżeli jest za mało dolej i postaraj sie odpowietrzyć sprzęgło( acha zajrzyj pod spód czy na łaczeniu skrzyni z motorem nie jest mokro) odpowietrznik jest patrząc od przodu po prawej stronie patrząc z góry zobaczysz wychodzący z gumy na skrzyni węzyk odpowietrza sie jak hamulce częstą przyczyną jest cieknący wysprzęglik który niestety na złość jest zamontowany wewnątrz skrzyni wtedy spada poziom płynu hamulcowego pedał ma inny skok i nie wysprzęgla biegu, dalej pod pedałem sprzęgła masz regulacje plastikowa tulejka która wkrecajac regulujesz skok pedału tez moze byc przyczyna i na koniec gwóżż programu synchronizatory sa wykonane z mosiadzu i szybko sie zuzywaja szczególnie na 3 i 5 biegu oraz na wstecznym nie spotkałem tanszych niz 300 zł za sztuke ja potrzebowałem na 4 biegi jeśli to synchronizatory to zwalamy skrzynierozpoławiamy ja i wyciagamy wałki niestety sa tak skonstruowane ze potrzebna jest prasa do ściągnięcia zębatek u mnie ściagali taką 2 metrową hydrauliczną i to samo z wkładaniem kosztowało mnie to wszystko czyli 4 synchronizatory, wysprzęglik i robota 1500 zł dlatego skrzynie tyle kosztuja do naszych samochodzików nie polecam kupna skrzyn uzywanych zdecydowanie lepiej robić acha synchronizatory dałem uzywki ale idealne pasuja od skrzyni nie pamietam juz z jakiej pojemności od Mondeo wysprzęglik też ale trzeba patrzec w która strone ida rórki(2szt) a idą w różne strony acha wysprzeglik nie wystepuje w podróbie tylko orginał najtanszy 450 zeta ja kupiłem uzywke ale z pewnego zródla jak masz wiecej pytan to zadzwon Pozdrawiam i oby to nie synchronizatory :fcp4

leejones · 23-10-2006, 20:42

Cytat:

Napisał HANSOLOOO

nie polecam kupna skrzyn uzywanych zdecydowanie lepiej robić

Cytat:

Napisał HANSOLOOO

synchronizatory dałem uzywki

sorry ale zgubiłem się w Twoim rozumowaniu, dla mnie to samo czy skrzynia używka czy częsci do niej z używki, jeśli się mylę przybliż proszę swoje argumenty

HANSOLOOO · 23-10-2006, 21:23

To proste kazdy sprzedajacy daje max tydzien gwarancji rozruchowej i nic pozatym czyli wywalasz swoja wkładasz kupiona i dupa zgrzyta czyli minimum 600 w plecy plus wysylka jesli biezesz z daleka czyli klocek w plecy i jestes w punkcie wyjscia skrzynie z gwarancja na pol roku kosztuja 3000 a co jesli po pol roku padnie , co do uzywanych synchronizatorow akurat ten temat nie dziwi nikogo na zachodzie ich nie wymieniaja tylko cała choinke nie wystepuja jako czesc zamienna a uzywke mozna ocenic czy sie nada to widac jak drut zreszta po złozeniu na wałek mozna sprawdzic jak chodza wiec widzisz co masz takze naprawde polecam remoncik zamiast całej skrzyni acha gdybys robil wwymien wysprzeglik oplaci sie

tadamus · 24-10-2006, 08:23

Miesiąc temu wymieniałem sprzęgło komplet czyli tarcze, docisk oraz łożysko z wysprzęglikiem. Więc stawiał bym jednak na synchronizatory.

Basia · 25-10-2006, 20:32

a czy sprawdzałeś łącznik skrzynki niewiem czy u ciebie jest łącznik czy ich jest więcej może to się poluzowało któreś autka mają łączniki regulowane gdzie jest główka wygląda to tak jak drążek stabilizatora tylko wtym nie ma regulacii.
pozdrawiam.

leejones · 25-10-2006, 21:54

HANSOLOOO, ja mam automat :fcp18 i już trochę przejść za sobą tak tylko pytałem coby się dokształcić

sam grzebiesz w skrzyniach :fcp9

HANSOLOOO · 26-10-2006, 08:18

Czasem grzebie na miare możliwości ,zreszta mechanika to moj konik i lubie co nieco uszczknąc z wiedzy o tym i o tamtym i oczywiscie doswiadczenia z własnego podwórka akurat w Galaxy miałem chyba wszystkie bolączki( w pierwszym) drugi jest idealny Pozdrawiam

tadamus · 26-10-2006, 10:36

Pierwsze co zrobiłem to wymieniłem łącznik na nowy ale i to nie pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawia mnie jeszcze to że lewarek opornie chodzi na boki i czuć jakieś luzy na samym lewarku.
Nie wiem czy tak ma być ??? czy to ma wpływ na zmianę biegów ???

HANSOLOOO · 26-10-2006, 10:42

Diesle z reguły chodza cieżej a w zimie na pewno (gęstszy olej w skrzyni) moze sprawdz kasete pod drążkiem zmiany biegów

25-10-2006, 20:32	#16
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	a czy sprawdzałeś łącznik skrzynki niewiem czy u ciebie jest łącznik czy ich jest więcej może to się poluzowało któreś autka mają łączniki regulowane gdzie jest główka wygląda to tak jak drążek stabilizatora tylko wtym nie ma regulacii. pozdrawiam. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

25-10-2006, 21:54	#17
leejones ford::average Zarejestrowany: 20-09-2005 Skąd: Sandomierz / Kraków Model: Mondeo MK4 Silnik: 1,8 tdci 125KM Rocznik: 2006 Postów: 166	HANSOLOOO, ja mam automat :fcp18 i już trochę przejść za sobą tak tylko pytałem coby się dokształcić sam grzebiesz w skrzyniach :fcp9 __________________ Teraz Mondeo, kiedyś Galaxy, wcześniej Escort, a oprócz tego kilka innych marek http://dorabiamykase.blogspot.com/

23-10-2006, 13:54	#11
tadamus ford::beginner Zarejestrowany: 29-09-2006 Postów: 16	A ile cię to kosztowało ? Narazie da się jeździć tylko trzeba pamiętać na skrzyżowaniach.

23-10-2006, 19:49	#12
HANSOLOOO ford::average Zarejestrowany: 24-08-2006 Postów: 53	Może inaczej zobacz najpierw na stan płynu hamulcowego jeżeli jest za mało dolej i postaraj sie odpowietrzyć sprzęgło( acha zajrzyj pod spód czy na łaczeniu skrzyni z motorem nie jest mokro) odpowietrznik jest patrząc od przodu po prawej stronie patrząc z góry zobaczysz wychodzący z gumy na skrzyni węzyk odpowietrza sie jak hamulce częstą przyczyną jest cieknący wysprzęglik który niestety na złość jest zamontowany wewnątrz skrzyni wtedy spada poziom płynu hamulcowego pedał ma inny skok i nie wysprzęgla biegu, dalej pod pedałem sprzęgła masz regulacje plastikowa tulejka która wkrecajac regulujesz skok pedału tez moze byc przyczyna i na koniec gwóżż programu synchronizatory sa wykonane z mosiadzu i szybko sie zuzywaja szczególnie na 3 i 5 biegu oraz na wstecznym nie spotkałem tanszych niz 300 zł za sztuke ja potrzebowałem na 4 biegi jeśli to synchronizatory to zwalamy skrzynierozpoławiamy ja i wyciagamy wałki niestety sa tak skonstruowane ze potrzebna jest prasa do ściągnięcia zębatek u mnie ściagali taką 2 metrową hydrauliczną i to samo z wkładaniem kosztowało mnie to wszystko czyli 4 synchronizatory, wysprzęglik i robota 1500 zł dlatego skrzynie tyle kosztuja do naszych samochodzików nie polecam kupna skrzyn uzywanych zdecydowanie lepiej robić acha synchronizatory dałem uzywki ale idealne pasuja od skrzyni nie pamietam juz z jakiej pojemności od Mondeo wysprzęglik też ale trzeba patrzec w która strone ida rórki(2szt) a idą w różne strony acha wysprzeglik nie wystepuje w podróbie tylko orginał najtanszy 450 zeta ja kupiłem uzywke ale z pewnego zródla jak masz wiecej pytan to zadzwon Pozdrawiam i oby to nie synchronizatory :fcp4

23-10-2006, 21:23	#14
HANSOLOOO ford::average Zarejestrowany: 24-08-2006 Postów: 53	To proste kazdy sprzedajacy daje max tydzien gwarancji rozruchowej i nic pozatym czyli wywalasz swoja wkładasz kupiona i dupa zgrzyta czyli minimum 600 w plecy plus wysylka jesli biezesz z daleka czyli klocek w plecy i jestes w punkcie wyjscia skrzynie z gwarancja na pol roku kosztuja 3000 a co jesli po pol roku padnie , co do uzywanych synchronizatorow akurat ten temat nie dziwi nikogo na zachodzie ich nie wymieniaja tylko cała choinke nie wystepuja jako czesc zamienna a uzywke mozna ocenic czy sie nada to widac jak drut zreszta po złozeniu na wałek mozna sprawdzic jak chodza wiec widzisz co masz takze naprawde polecam remoncik zamiast całej skrzyni acha gdybys robil wwymien wysprzeglik oplaci sie

24-10-2006, 08:23	#15
tadamus ford::beginner Zarejestrowany: 29-09-2006 Postów: 16	Miesiąc temu wymieniałem sprzęgło komplet czyli tarcze, docisk oraz łożysko z wysprzęglikiem. Więc stawiał bym jednak na synchronizatory.

26-10-2006, 08:18	#18
HANSOLOOO ford::average Zarejestrowany: 24-08-2006 Postów: 53	Czasem grzebie na miare możliwości ,zreszta mechanika to moj konik i lubie co nieco uszczknąc z wiedzy o tym i o tamtym i oczywiscie doswiadczenia z własnego podwórka akurat w Galaxy miałem chyba wszystkie bolączki( w pierwszym) drugi jest idealny Pozdrawiam

26-10-2006, 10:36	#19
tadamus ford::beginner Zarejestrowany: 29-09-2006 Postów: 16	Pierwsze co zrobiłem to wymieniłem łącznik na nowy ale i to nie pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zastanawia mnie jeszcze to że lewarek opornie chodzi na boki i czuć jakieś luzy na samym lewarku. Nie wiem czy tak ma być ??? czy to ma wpływ na zmianę biegów ???

26-10-2006, 10:42	#20
HANSOLOOO ford::average Zarejestrowany: 24-08-2006 Postów: 53	Diesle z reguły chodza cieżej a w zimie na pewno (gęstszy olej w skrzyni) moze sprawdz kasete pod drążkiem zmiany biegów