Sprawdzanie Numeru VIN

sedek · 21-09-2006, 21:40

A wystarczy poszukać.

Choćby [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Basia · 21-09-2006, 22:13

a tam nic nie ma. no co z tą sprężynką jestem bardzo zainteresowany może się kiedyś przydać nowy patent. ale ... czy skuteczny??...

marcin0906 · 22-09-2006, 08:21

w gniazda swiec dobrze jest zostawic na noc plyn hamulcowy- rano bedzie duzo latwiej odkrecic. a sprezynka to dorazne naprawienie gwintu- nie polecam. lepiej oddac glowice do fachowca i wkrecic redukkcje.

sedek · 22-09-2006, 08:44

Cytat:

Napisał Basia

a tam nic nie ma

Jak to nic nie ma ? Opisałem sposób w jaki się te rzeczy naprawia profesjonalnie dla przypomnienia z mojego postu, który link podałem ci wyżej : Meches rozwierca otwór specjalnym rozwiertakiem, a następnie gwintuje to równiez specjalnym gwintownikiem. w tenn otwór wkręca specjalnym (a jakże ) uchwytem specjalną sprężynę, której zwoje odpowiadają gwintowi świecy. I gotowe. Potem uruchamia silnik przy wykręconej zepsutej świecy (jest przy tym trochę głośno) i tym sposobem następuje wydmuchanie opiłków z gara.

I nie jest to chałupniczy sposób naprawy zerwanego gwintu świec. Cała technologia została opracowana przez jakąś zachodnią firmę , a spotkałem się z nią po raz pierwszy chyba z 25 lat temu. Miałem malucha, przy którym to robiłem, ale oczywiście przy maluchu musiała być zdjęta głowica. Natomiast przy Dacii już robiłem bez zdejmownia głowicy. Cala robota trwała moze 10 minut.

Cytat:

Napisał marcin0906

a sprezynka to dorazne naprawienie gwintu- nie polecam. lepiej oddac glowice do fachowca i wkrecic redukkcje.

Chyba żartujesz. Wierz mi, że to nie jest doraźna naprawa, a trzeba być dobrym fachowcem i umieć dokładnie i z wprawą wykonać gwint pod sprężynę.
W Krakowie wskazałbym warsztat, który się tym profesjonalnie zajmuje (o ile jeszcze istnieją, to była kiedyś państwowa firma naprawy samochodów).

ciaastus · 22-09-2006, 18:09

Sedek! Ten link nie chodzi. :fcp2
Więc nie strosz się na Baśkę. :fcp2
Co do roboty na silniku to też tak robiłem, żadna nowość, myślałem że to jakiś inny patent.
Zapomniałeś dodać, aby rozwiertak i gwintownik posmarować smarem - żeby do środka "wywierciny" nie wpadały tylko się do niego przylepiły. :fcp4

Basia · 22-09-2006, 19:23

może i kiedyś było na linku lecz ktoś go usunoł.
pozdrawiam.

-waldi- · 22-09-2006, 19:27

Cytat:

Napisał ciaastus

Sedek! Ten link nie chodzi. :fcp2
Więc nie strosz się na Baśkę. :fcp2

jak nie chodzi ?? link jest OK !

ciaastus · 22-09-2006, 19:33

Cytat:

Napisał sedek

Miałem malucha, przy którym to robiłem, ale oczywiście przy maluchu musiała być zdjęta głowica

Ale czemu? Jak blaszyska odkrecisz?
Ciekawe, ta świeczuszka w kaszlaku, ten kruciutki gwint - taki oporny? Prawie palcem iść powinien. :fcp5
Ale my nie o tym. :fcp4 :fcp2

[ Dodano: 2006-09-22, 20:35 ]

Cytat:

Napisał -waldi-

link jest OK !

Jak jest O.K., gdy post usunięto?????

Basia · 22-09-2006, 19:49

no właśnie nic niema Waldi ma chyba specialny program :fcp2 :fcp3 .

ciaastus · 22-09-2006, 19:58

Waldi ma dostęp do serwera bezposrednio, bez cenzury i dlatego mu się otwiera. :fcp2
A Sedek i my po przejściu prze sitko, nie jesteśmy godni... :fcp2
Qrka znów PRL, a bo Leppera wykopali! :fcp3

21-09-2006, 21:40	#11
sedek ford::specialist Zarejestrowany: 26-07-2004 Skąd: Kraków Model: mondeo mk3 Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem Rocznik: 2001 Postów: 771	A wystarczy poszukać. Choćby [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto)

21-09-2006, 22:13	#12
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	a tam nic nie ma. no co z tą sprężynką jestem bardzo zainteresowany może się kiedyś przydać nowy patent. ale ... czy skuteczny??... __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

22-09-2006, 19:23	#16
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	może i kiedyś było na linku lecz ktoś go usunoł. pozdrawiam. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

22-09-2006, 19:49	#19
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	no właśnie nic niema Waldi ma chyba specialny program :fcp2 :fcp3 . __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

22-09-2006, 08:21	#13
marcin0906 ford::average Zarejestrowany: 09-06-2006 Postów: 106	w gniazda swiec dobrze jest zostawic na noc plyn hamulcowy- rano bedzie duzo latwiej odkrecic. a sprezynka to dorazne naprawienie gwintu- nie polecam. lepiej oddac glowice do fachowca i wkrecic redukkcje.

22-09-2006, 18:09	#15
ciaastus ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2006 Skąd: Łęczyca Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 zetec Rocznik: 2001 Postów: 417	Sedek! Ten link nie chodzi. :fcp2 Więc nie strosz się na Baśkę. :fcp2 Co do roboty na silniku to też tak robiłem, żadna nowość, myślałem że to jakiś inny patent. Zapomniałeś dodać, aby rozwiertak i gwintownik posmarować smarem - żeby do środka "wywierciny" nie wpadały tylko się do niego przylepiły. :fcp4

22-09-2006, 19:58	#20
ciaastus ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2006 Skąd: Łęczyca Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 zetec Rocznik: 2001 Postów: 417	Waldi ma dostęp do serwera bezposrednio, bez cenzury i dlatego mu się otwiera. :fcp2 A Sedek i my po przejściu prze sitko, nie jesteśmy godni... :fcp2 Qrka znów PRL, a bo Leppera wykopali! :fcp3