Sprawdzanie Numeru VIN

frazir · 18-06-2006, 01:17

Do niedawna bylo wszystko ok tzn auto jechala prosto a od pewnego czasu zauwazylem ze jak puszcze kiere to sciaga mi na prawo ... czego to moze byc przyczyna co wymienic zeby mnie nie naciagneli na warsztacie ...
Druga sprawa to taka ze wspomaganie jakby przerywa przy skrecaniu czuje takie drgania tak jak by popma impulsowo dzialala (wyczuwalne skoki przy skrecaniu w obydwie strony)

Z gory dziekuje pozdrawiam....

karex · 18-06-2006, 01:55

frazir, co do tego ściągania, to nie grzeje Ci się czasem któryś zacisk hamulcowy za mocno? Albo nie wrąbałeś się ostatnio w jakąś wielką/głęboką dziurę?

Co do wspomagania.
Jak tam poziom płynu? Czy jak czujesz impulsy przy skręcaniu to pompa od wspomagania pracuje głośniej, wydaje jakieś dzwięki? Sprawdź na postoju przy otwartej masce.
A druga sprawa, czy nikt nie ruszał u Ciebie kulumny kierowniczej? Bo przy pedałach jest taka redukcja i jak ją się ruszy i zostawi minimalnie krzywo to właśnie będzie takie dziwne uczucie na kierownicy.

Chyba ostatnia (prawie niemożliwa) możliwość to taka, że wykręciła się jedna z dwóch śrub (fi 12) trzymających maglownicę w aucie i magiel się przekrzywił - wtedy mogą wystąpić oba objawy, ale powien chociaż lekko pukać przy kręceniu kierownicą w różne strony na postoju.

frazir · 18-06-2006, 02:13

Plyn jest i nie ubywa go hamulce sprawdze jutro a raczej w poniedzialek w niedziele mi sie nie chce ... co do tych srob moge prosic o jakies foto albo rysunek

Pozdrawiam

karex · 18-06-2006, 02:23

Cytat:

Napisał frazir

co do tych srob moge prosic o jakies foto albo rysunek

Podkreslam - odkręcenie magla to b. małe prawdopodobieństwo (tak z 1/100 promila, albo i jeszcze mniejsze). Jeżeli masz książkę "Sam naprawiam" to są tam ich zdjęcia, a jeżeli nie masz, to ściągnij: Dział Escorta, na samej górze temat o instrukcjach. Tam poczytaj z 10 ostatnich postów (oraz posty powiązane) i miłego ściągania.

frazir · 18-06-2006, 05:38

Mam ta ksiazke zaraz ja przestudiuje a co moze jeszcze byc nie tak ?? W dziure nie wjechalem ale ostatnio czesto wale trasy po 400 km i duzo po wroclawiu a wiadomo jaki on jest ... denerwuje mnie to sciaganie auta ...

1olek · 18-06-2006, 08:41

rozumiem ze zaczoles od najprostszego i sprawdziles cisnienie w oponach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

frazir · 18-06-2006, 10:06

Cytat:

Napisał 1olek

sprawdziles cisnienie w oponach

Oczywiscie i chyba to nie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szekspir · 18-06-2006, 15:34

Cytat:

Napisał frazir

Druga sprawa to taka ze wspomaganie jakby przerywa przy skrecaniu czuje takie drgania tak jak by popma impulsowo dzialala (wyczuwalne skoki przy skrecaniu w obydwie strony)

Ja bym zaczął od sprawdzenia napięcia paska pompy wspomagania. Jak jest za lekko naciągnięty to właśnie występuje efekt impulsowego działania wspomagania.

18-06-2006, 01:17	#1
frazir ford::average Zarejestrowany: 15-01-2006 Skąd: Jelenia Góra Postów: 154	Sciaga auto :( i chyba padla pompa od wspomy... Do niedawna bylo wszystko ok tzn auto jechala prosto a od pewnego czasu zauwazylem ze jak puszcze kiere to sciaga mi na prawo ... czego to moze byc przyczyna co wymienic zeby mnie nie naciagneli na warsztacie ... Druga sprawa to taka ze wspomaganie jakby przerywa przy skrecaniu czuje takie drgania tak jak by popma impulsowo dzialala (wyczuwalne skoki przy skrecaniu w obydwie strony) Z gory dziekuje pozdrawiam....

18-06-2006, 01:55	#2
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05 Postów: 2,806	frazir, co do tego ściągania, to nie grzeje Ci się czasem któryś zacisk hamulcowy za mocno? Albo nie wrąbałeś się ostatnio w jakąś wielką/głęboką dziurę? Co do wspomagania. Jak tam poziom płynu? Czy jak czujesz impulsy przy skręcaniu to pompa od wspomagania pracuje głośniej, wydaje jakieś dzwięki? Sprawdź na postoju przy otwartej masce. A druga sprawa, czy nikt nie ruszał u Ciebie kulumny kierowniczej? Bo przy pedałach jest taka redukcja i jak ją się ruszy i zostawi minimalnie krzywo to właśnie będzie takie dziwne uczucie na kierownicy. Chyba ostatnia (prawie niemożliwa) możliwość to taka, że wykręciła się jedna z dwóch śrub (fi 12) trzymających maglownicę w aucie i magiel się przekrzywił - wtedy mogą wystąpić oba objawy, ale powien chociaż lekko pukać przy kręceniu kierownicą w różne strony na postoju. __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy]

18-06-2006, 08:41	#6
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	rozumiem ze zaczoles od najprostszego i sprawdziles cisnienie w oponach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

18-06-2006, 02:13	#3
frazir ford::average Zarejestrowany: 15-01-2006 Skąd: Jelenia Góra Postów: 154	Plyn jest i nie ubywa go hamulce sprawdze jutro a raczej w poniedzialek w niedziele mi sie nie chce ... co do tych srob moge prosic o jakies foto albo rysunek Pozdrawiam

18-06-2006, 05:38	#5
frazir ford::average Zarejestrowany: 15-01-2006 Skąd: Jelenia Góra Postów: 154	Mam ta ksiazke zaraz ja przestudiuje a co moze jeszcze byc nie tak ?? W dziure nie wjechalem ale ostatnio czesto wale trasy po 400 km i duzo po wroclawiu a wiadomo jaki on jest ... denerwuje mnie to sciaganie auta ...