Sprawdzanie Numeru VIN

łysyCmax · 20-04-2006, 21:28

Odnośnie usterek w C-maxie - po 8 miesiącach 15.000 km:
- akcja serwisowa tylnej wycieraczki
- ułamany kawałek nadkola z przodu (nie wiem po jakiego grzyba wystaje w dół jakies 5 cm kawał plastiku 5 x 15 cm, nie dośc , że wyglada ohydnie to haczy o krawężniki i podjazdy)
- drganie tylnego siedzenia srodkowego podczas jazdy na kostce, troche mnie to denerwuje, ale chyba to zgłoszę :fcp15 .
- gaśnięcie silnika i trudności z uruchomieniem (temp. 10 C silnik nagrzany) - chyba polski syndrom chrzczonej ropy.
Aha zrobiłem przegląd po 15.000 (zamiast przepisanych książka serwisową 20.000 km) i nie żałuję filtr powietrza zasypany na wskroś i olej w silniku czarny jak smoła. :fcp5
Reszta (jak dotąd ) bez zarzutu silnik rewelacja cichy, żwawy koń roboczy. Jeśli chodzi o prędkość to 210 - 215 km/h jest osiagalne bez problemów :fcp27 , do 190 odczuwalnie przyspieszał.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- aha byłbym zapomniał skrzypiały mi wycieraczki ale wytarłem szybę (i pióra) Ford Politura do Szyb (33 zł w serwisie za opakowanie)

Rafi ABC · 23-04-2006, 20:52

Cytat:

Napisał Jakubo

Ale co sądzicie na sam fakt że nie z gwaracji a z ubezpieczenia

Uszkodzenie mechaniczne - nie podlega gwarancji, a kamyczek to niestety uszkodzenie mechaniczne.

Gdybyś powiedział :fcp4 że szyba po prostu pękła (a nie byłoby widać, że miała kontakt z kamyczkiem) to może by uznali wadę - która mogła powstać od naprężeń. Z naprawą tej szyby (klejenie) daj sobie spokój. Po pierwsze mało kto się tego podejmie, a po drugie przy uszkodzeniu przy średnicy/długości > 3-4cm nikt nie da Ci gwarancji, że szyba nie pęknie dalej.

Wymień i jeżeli koszt wymiany jest spory, to obciąż AC.

radzio_s · 26-04-2006, 18:31

Napiszcie cś więcej o tych uszczelkach.Sprowadziłem C-maxa z Francji i przy zamknetych szybach trzeszczy, jak uchylę to ok.Wymiana uszczelek skutkuje w każdym przypadku( poprawiono konstrukcję ?

tomiscorpio · 14-05-2006, 14:22

210-215 ? bezproblemowo ?? moze jednak do serwisu z licznikiem trzeba zawitac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo ostatnio taki cmax chcial mnie pogonic i jakos mu to nie szlo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do 180 sie trzymal. a juz od 200 zostawal.
Wiekszosc patrzy na osiagi w katalogu to watpie zeby ford nie napisal o bonusie prawie 20km/h dodatkowo

leszek_piesek · 10-07-2006, 16:54

Tomi on by Cie wziol tylko po co.

Zbigniew Rak · 22-08-2006, 12:31

te kawałki plastiku może nie najlepiej wyglądają ale to są SPOJLERY. Tak powiedział gość w serwisie . Co to jest ta akcja z tylną wycieraczką?

łysyCmax · 27-09-2006, 22:54

Dodatkowo po 25819 km padł jakis zawór RSG czy cos tam takiego w kazdym razie muszą to sprowadzić (objawia sie to szybkim rozładowaniem akumulatora do 0 ) wystarczy nawet 3 dni. Problem radia chyba zniknął bo wgrywali jakis soft. Generalnie pare rzeczy mnie denerwuje:
- nierówne szczeliny kokpit-drzwi (lewa 11 mm prawa 5 mm) - WIDAĆ !
- trzepotanie tylnych siedzeń przy jeżdzie po nierównosciach.
- stukanie - jeden stuk 20 - 30 sekund po zapaleniu zimnego silnika - jakby ktos kamieniem rzucił na blache albo strzelił z wiatrówki w twarda blachę (co to jest ?) W serwisie mówia ze to sprzegło od klimy ale ta juz wczesniej sie włącza. :fcp14 .
Na nasze slaskie drogi generalnie 16x205 to za niski profil czasmi odczuwa sie drogę jak kartoflisko!.
- strasznie rysuja się plastiki w bagazniku wiozłem krótkie nartki, kijki itp i pozostały białe slady na sciankach.
- schowki bagaznika (brakuje 3 cm aby schowac trójkat - wstyd ! :fcp11
- czy ktos wymieniał juz zarówki H7 (chyba bedzie to problemem a od 10.2006 znów zaczna nagminnie sie przepalac. :fcp3
- odpina sie plastikowa osłona konsoli kierownicy (zatrzaski słabo trzymaja)

to tyle jak rozwiąze sprawe zaworu RSg czy RFg opisze.

[ Dodano: 2006-09-27, 23:57 ]

Cytat:

Napisał Zbigniew Rak

te kawałki plastiku może nie najlepiej wyglądają ale to są SPOJLERY. Tak powiedział gość w serwisie . Co to jest ta akcja z tylną wycieraczką?

Akcja wycieraczka to wymiana gumki osłonowej (przepustu) na szybie ponoć woda wlewa sie silnika i moze być zwarcie.... :fcp23

Bartek z Łodzi · 03-10-2006, 08:40

wiąże się niestety z wyjęciem reflektora.. ale wbrew pozorom przebiega to szybko i sprawnie

łysyCmax · 06-10-2006, 18:55

Dzisiaj po 27702 km wymienili mi zawór EGR (w kolektorze ssacym) pooć to on wykańczał mi akumulator. Zobaczymy czy to cos dało. Na silniku, jeżdzie , paliwie i takim tam nic nie odczułem...

Robert44 · 10-10-2006, 22:12

Mam przejechane ponad 33 ooo km i 10 dni do końca gwarancji. O niektórych usterkach już pisałem wcześniej.
Ciekawa, czy ktoś zarejestrował zjawisko w postaci wycierania się plastiku przy klamkach we wnętrzu, na przednich drzwiach- widoczne na zdjęciu. Łódzki "Gonera & Co." podjął sie przemyśleć sprawę. Czekałem na telefon, który miałem otrzymać następnego dnia i w końcu zadzwoniłem po kolejnych dwóch -odpowieź odmowna.
Ale za to łódzki "Mieszek" przyjął zlecenie na naprawę gwarancyjną obydwu "boczków" i na wymianą jadę 13. 10. 2006
U mnie także nadmiernie rysują się plastiki w bagażniku i szyby przednie dosyć głośno się otwierają.

20-04-2006, 21:28	#11
łysyCmax ford::average Zarejestrowany: 01-01-2006 Skąd: Racibórz Model: C-Max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 68	Odnośnie usterek w C-maxie - po 8 miesiącach 15.000 km: - akcja serwisowa tylnej wycieraczki - ułamany kawałek nadkola z przodu (nie wiem po jakiego grzyba wystaje w dół jakies 5 cm kawał plastiku 5 x 15 cm, nie dośc , że wyglada ohydnie to haczy o krawężniki i podjazdy) - drganie tylnego siedzenia srodkowego podczas jazdy na kostce, troche mnie to denerwuje, ale chyba to zgłoszę :fcp15 . - gaśnięcie silnika i trudności z uruchomieniem (temp. 10 C silnik nagrzany) - chyba polski syndrom chrzczonej ropy. Aha zrobiłem przegląd po 15.000 (zamiast przepisanych książka serwisową 20.000 km) i nie żałuję filtr powietrza zasypany na wskroś i olej w silniku czarny jak smoła. :fcp5 Reszta (jak dotąd ) bez zarzutu silnik rewelacja cichy, żwawy koń roboczy. Jeśli chodzi o prędkość to 210 - 215 km/h jest osiagalne bez problemów :fcp27 , do 190 odczuwalnie przyspieszał. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - aha byłbym zapomniał skrzypiały mi wycieraczki ale wytarłem szybę (i pióra) Ford Politura do Szyb (33 zł w serwisie za opakowanie) __________________ Grzegorz - łysyCmax "Zdolny tworzy,niezdolny poucza" G.B.Shaw

03-10-2006, 08:40	#18
Bartek z Łodzi ford::amateur Zarejestrowany: 13-09-2006 Postów: 3	wymiana żarówki wiąże się niestety z wyjęciem reflektora.. ale wbrew pozorom przebiega to szybko i sprawnie

06-10-2006, 18:55	#19
łysyCmax ford::average Zarejestrowany: 01-01-2006 Skąd: Racibórz Model: C-Max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 68	Re: Usterki w C-Max Dzisiaj po 27702 km wymienili mi zawór EGR (w kolektorze ssacym) pooć to on wykańczał mi akumulator. Zobaczymy czy to cos dało. Na silniku, jeżdzie , paliwie i takim tam nic nie odczułem... __________________ Grzegorz - łysyCmax "Zdolny tworzy,niezdolny poucza" G.B.Shaw

10-10-2006, 22:12	#20
Robert44 ford::beginner Zarejestrowany: 01-12-2004 Postów: 23	Usterki w C-Max'ie Mam przejechane ponad 33 ooo km i 10 dni do końca gwarancji. O niektórych usterkach już pisałem wcześniej. Ciekawa, czy ktoś zarejestrował zjawisko w postaci wycierania się plastiku przy klamkach we wnętrzu, na przednich drzwiach- widoczne na zdjęciu. Łódzki "Gonera & Co." podjął sie przemyśleć sprawę. Czekałem na telefon, który miałem otrzymać następnego dnia i w końcu zadzwoniłem po kolejnych dwóch -odpowieź odmowna. Ale za to łódzki "Mieszek" przyjął zlecenie na naprawę gwarancyjną obydwu "boczków" i na wymianą jadę 13. 10. 2006 U mnie także nadmiernie rysują się plastiki w bagażniku i szyby przednie dosyć głośno się otwierają.

26-04-2006, 18:31	#13
radzio_s ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 GOLD Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 302	Napiszcie cś więcej o tych uszczelkach.Sprowadziłem C-maxa z Francji i przy zamknetych szybach trzeszczy, jak uchylę to ok.Wymiana uszczelek skutkuje w każdym przypadku( poprawiono konstrukcję ?

14-05-2006, 14:22	#14
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	210-215 ? bezproblemowo ?? moze jednak do serwisu z licznikiem trzeba zawitac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo ostatnio taki cmax chcial mnie pogonic i jakos mu to nie szlo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do 180 sie trzymal. a juz od 200 zostawal. Wiekszosc patrzy na osiagi w katalogu to watpie zeby ford nie napisal o bonusie prawie 20km/h dodatkowo

10-07-2006, 16:54	#15
leszek_piesek ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 10-07-2006 Skąd: Bdg Model: Mondeo Mk4/focus1 Silnik: 2.0tdci /1.8 benzyna Rocznik: 2009/1999 Postów: 100	Tomi on by Cie wziol tylko po co.

22-08-2006, 12:31	#16
Zbigniew Rak ford::amateur Zarejestrowany: 05-07-2006 Skąd: Wrocław Postów: 2	te kawałki plastiku może nie najlepiej wyglądają ale to są SPOJLERY. Tak powiedział gość w serwisie . Co to jest ta akcja z tylną wycieraczką?