Sprawdzanie Numeru VIN

llechu · 13-04-2006, 06:47

No właśnie... nie wiem czy na Motorcrafty. Wczoraj swoje wymieniłem na Motorcrafty świeżutkie z pudełka, odpaliłem silnik i zgasiłem światło w garażu. I co? Nie świecą tak jak stare ale świecą i to całkiem zauważalnie. Przebicia się robią pomiędzy kablami szczególnie w okolicy cewki zapłonowej tam, gdzie wszystkie kable biegną obok siebie i przechodzą przez taki plastikowy zatrzask. Jeden kabel (od 3 cylindra patrząc z przodu na silnik i licząc od lewej) wyciągnąłem z tego zatrzasku i puściłem górą i to sporo pomogło. Teraz tylko muszę jakoś unieść linkę od gazu bo ona dotyka i do niej idą przebicia. Czasami też iluminacja (na kawałku długości jakichś 5cm) pojawia się między masą a kablem, który idzie skrajnie w tym plastiku - w zależności od przesunięcia plastiku z jednej bądź z drugiej strony. Jak się ustawi na środku to jest OK.
Z drugiej strony - te przebicia to nie wiem czy traktować jako przebicia. Można spokojnie takiego kabla dotknąć i nic się nie czuje. Zaczyna tylko świecić w tym miejscu. Wie ktoś może czy tak ma być (wcześniej nigdy się nie przyglądałem)? Bo samochód dostał kopa i kultura pracy na wolnych obrotach też się znacznie poprawiła.

Struna · 13-04-2006, 08:38

jak możesz złapać kabel i nie kopie to jest OK. Dodatkowo możesz puścić sobie kabelki w peszlach - bardzo pomaga i przedłuża żywotność.

Kaczucha · 13-04-2006, 08:43

nioo problem z kabelkami znany :fcp4
najlepiej kupic nowe w miare dobre i problem bedzie z glowy :fcp2

llechu · 13-04-2006, 09:04

Cytat:

Napisał Struna

jak możesz złapać kabel i nie kopie to jest OK. Dodatkowo możesz puścić sobie kabelki w peszlach - bardzo pomaga i przedłuża żywotność.

Robiłeś coś takiego? Bo faktycznie pomyślałem, że jak są jakieś takie "przebłyski" to tę izolację w końcu kiedyś przebije tak, że będą dziury. I chyba na tym właśnie polega zużywanie kabli WN. Te peszle to jakie? Bo silnik się dosyć rozgrzewa. Kable są zrobione z jakiegoś materiału, który wytrzymuje takie temperatury, choć robią się takie śmiesznie miękkie, ale taki zwykły peszel to chyba by popłynął?
@Kaczucha - te SĄ nowe i chyba W MIARĘ DOBRE - wszak to Motorcrafty.

Struna · 13-04-2006, 15:10

Cytat:

Napisał llechu

Robiłeś coś takiego?

pewnie że tak, czarny peszelek o podobnej średnicy jak kabel WN - przede wszystkim zapobiega to otarciom kabelków o jakiekolwiek części pod maską ( pokrywa zaworów, linki, kolektory itp ). Generalnie kabli nie przebija isskrzenie tylko poprostu wpływ warunków zewnętrznych ( woda, smary itd ) to powoduje niszczenie warstwy izolacyjnej i w konsekwencji przebicia. Jak włożysz w peszle to znacznie zrdukujesz wpływ tychże czynników. Czy nie popłyną - no jak nie położysz na kolektorze wydechowym to nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-04-2006, 08:43	#13
Kaczucha ford::beginner Zarejestrowany: 17-10-2005 Skąd: Kraków Postów: 11	nioo problem z kabelkami znany :fcp4 najlepiej kupic nowe w miare dobre i problem bedzie z glowy :fcp2 __________________ pozdrawiam Marta

13-04-2006, 06:47	#11
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	No właśnie... nie wiem czy na Motorcrafty. Wczoraj swoje wymieniłem na Motorcrafty świeżutkie z pudełka, odpaliłem silnik i zgasiłem światło w garażu. I co? Nie świecą tak jak stare ale świecą i to całkiem zauważalnie. Przebicia się robią pomiędzy kablami szczególnie w okolicy cewki zapłonowej tam, gdzie wszystkie kable biegną obok siebie i przechodzą przez taki plastikowy zatrzask. Jeden kabel (od 3 cylindra patrząc z przodu na silnik i licząc od lewej) wyciągnąłem z tego zatrzasku i puściłem górą i to sporo pomogło. Teraz tylko muszę jakoś unieść linkę od gazu bo ona dotyka i do niej idą przebicia. Czasami też iluminacja (na kawałku długości jakichś 5cm) pojawia się między masą a kablem, który idzie skrajnie w tym plastiku - w zależności od przesunięcia plastiku z jednej bądź z drugiej strony. Jak się ustawi na środku to jest OK. Z drugiej strony - te przebicia to nie wiem czy traktować jako przebicia. Można spokojnie takiego kabla dotknąć i nic się nie czuje. Zaczyna tylko świecić w tym miejscu. Wie ktoś może czy tak ma być (wcześniej nigdy się nie przyglądałem)? Bo samochód dostał kopa i kultura pracy na wolnych obrotach też się znacznie poprawiła.

13-04-2006, 08:38	#12
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	jak możesz złapać kabel i nie kopie to jest OK. Dodatkowo możesz puścić sobie kabelki w peszlach - bardzo pomaga i przedłuża żywotność.