Sprawdzanie Numeru VIN

Pajlot · 21-11-2005, 16:54

Wreszcie po uszczelnieniu dolotu w silniczku (rurki dolotowe, weze i najwaznijesze kolektor dolotowy) wybralem sie na hamownie aby spr czy autko trzyma serie i czy warto wreszcie przejsc do czynow czyli chipowac Mundka...

wyniki okazaly sie bardzo interesujace...

seria okazala sie taka:

Moc: 125,2 KM
Moment: 305Nm

czyli dobre dane wyjsciowe do podkrecania Mundka....ogolnie jestem zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

Pzy · 21-11-2005, 20:23

Cytat:

Napisał Pajlot

Wreszcie po uszczelnieniu dolotu w silniczku (rurki dolotowe, weze i najwaznijesze kolektor dolotowy) wybralem sie na hamownie aby spr czy autko trzyma serie i czy warto wreszcie przejsc do czynow czyli chipowac Mundka...

wyniki okazaly sie bardzo interesujace...

seria okazala sie taka:

Moc: 125,2 KM
Moment: 305Nm

czyli dobre dane wyjsciowe do podkrecania Mundka....ogolnie jestem zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

Bardzo wysokie wyniki jak na serię dla TDDi...
Szczerze mówiac - aż tak dobre, że zastanawiam się czy aby hamownia była dobrze skalibrowana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A może kupiłeś już autko po lekkiej modyfikacji softu?

W każdym razie, jesli faktycznie Twój TDDi ma takie fabryczne osiągi - to jest na pierwszym miejscu w mojej prywatnej statystyce dla fabrycznego softu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pajlot · 21-11-2005, 21:38

Cytat:

Napisał Pzy

Cytat:

Napisał Pajlot

Wreszcie po uszczelnieniu dolotu w silniczku (rurki dolotowe, weze i najwaznijesze kolektor dolotowy) wybralem sie na hamownie aby spr czy autko trzyma serie i czy warto wreszcie przejsc do czynow czyli chipowac Mundka...

wyniki okazaly sie bardzo interesujace...

seria okazala sie taka:

Moc: 125,2 KM
Moment: 305Nm

czyli dobre dane wyjsciowe do podkrecania Mundka....ogolnie jestem zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

Bardzo wysokie wyniki jak na serię dla TDDi...
Szczerze mówiac - aż tak dobre, że zastanawiam się czy aby hamownia była dobrze skalibrowana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A może kupiłeś już autko po lekkiej modyfikacji softu?

W każdym razie, jesli faktycznie Twój TDDi ma takie fabryczne osiągi - to jest na pierwszym miejscu w mojej prywatnej statystyce dla fabrycznego softu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

autko bylo sprawdzane na hamowni u pana Swiatka w Bydgoszczy....pytal sie czy autko bylo grzebane....ja je sprowadzilem z Francji i nie znam historii ale watpie zeby tam grzebali.....fakt ze po tym jak zmienilem kolektor i weze ktore puszczaly powietzre odczulem ze autko inaczej jezdzi...zdecydowanie lepiej sie zbiera i ogolnie lepsze odczucia z jazdy sa....

robione bylo na takiej hamowni
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pomiar robiony przy temp 13st, na paliwie BP Ultimate (co wg mnie nie ma wplywu na pomiar), przebieg momentu i mocy bardzo plynny bez dolkow itd...

sam nie wiem co o tym myslec i jak na razie bez weryfikacji gdzies indziej tzreba uznac te wyniki za poprawne...

22-11-2005, 06:08

Cytat:

Napisał Pajlot

fakt ze po tym jak zmienilem kolektor i weze ktore puszczaly powietzre odczulem ze autko inaczej jezdzi.

No to tylko patrzeć wysypu ogłoszeń" Kupie kolektor....". Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
,Pajlot, teraz to bedziesz miał pytań: Co to za kolektor i czy bedzie pasować? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pajlot · 22-11-2005, 12:51

Cytat:

Napisał Slawko

Cytat:

Napisał Pajlot

fakt ze po tym jak zmienilem kolektor i weze ktore puszczaly powietzre odczulem ze autko inaczej jezdzi.

No to tylko patrzeć wysypu ogłoszeń" Kupie kolektor....". Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
,Pajlot, teraz to bedziesz miał pytań: Co to za kolektor i czy bedzie pasować? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolektor zmienilem na taki sam bo moj byl nieszczelny...byl caly zapocony(zreszta byl klejony czyli musial byc nieszczelny) i napewno mialo to wplyw na prace silnika... (wiecej palil, dymil itd) ...szukalem takiego prawie rok(niestety towar deficytowy)...w ASO chcieli zdecydowanie za duzo wtedy....jak nie udalo sie znalezc uzywki to kupilem jednak w ASO w pazdzierniku tego roku bo akurat mieli obnizke i to dosc znaczna....tak wiec kolektor nie ma z tym nic wspolnego.....najzwyczajniej teraz jest tak jak powinno byc z dolotem.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) dodatkowo pekniety byl waz doprowadzajacy powietrze do intercoolera...tez go wymienilem i po tym wszystkim stwierdzilem ze autko zdecydowanie lepiej jezdzi...ale to naturalne skoro mial tyle nieszczelnosci....i dopiero po tych zabiegach naprawczych wybralem sie na hamownie...wczesniej nie bylo sensu...

[ Dodano: 2005-11-22, 16:12 ]
dodatkowo zamieszczam wykresik:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Slavol · 22-11-2005, 17:05

Pajlot - jaki jest koszt takiego badania ?
Może się skusze ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pajlot · 22-11-2005, 17:10

placilem 80 zeta u Swiatka.....zapewne mopzna taniej ale tu w mojej okolicy nie ma konkurencji tak wiec tyle to kosztuje....w czasie tzw DynoDay maja po 50 zl ale nigdy nie wiem kiedy te dni sa....

Slavol · 22-11-2005, 17:26

Cytat:

Napisał Pajlot

placilem 80 zeta u Swiatka.....zapewne mopzna taniej ale tu w mojej okolicy nie ma konkurencji tak wiec tyle to kosztuje....w czasie tzw DynoDay maja po 50 zl ale nigdy nie wiem kiedy te dni sa....

jasny gwint - taniocha - kiedyś się orientowałem to chcieli 300 zł... albo była ze złota albo mnie spławili...
:065:
muszę ty obadać albo może ktoś z wrocka juz sprawdził albo co lepsze może coś polecić ...

pyton · 22-11-2005, 19:15

Cytat:

Napisał Slavol

muszę ty obadać albo może ktoś z wrocka juz sprawdził albo co lepsze może coś polecić ...

We wrocku była hamownia na ul. Krzywoustego po drugiej stronie korony, niestety parę miesięcy temu był pożar i nie wiem czy już jest lub czy w ogóle będzie otwarta, jak będę jechał tamtędy niebawem to postaram sie sprawdzić.

Pzy · 22-11-2005, 20:24

Pajlot, szczerze mówiąc - to trochę dziwny jest ten Twój wykres Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja chyba zweryfikowałbym go na jakiejś innej hamowni...

Co w nim jest dziwnego?
Otóż moment obrotowy przy 2000 obr./min. według wykresu wynosi tylko ok. 225 Nm, a powinien być bliski maksymalnemu momentowi osiąganemu przez silnik...
No i z powyższym wiąże się druga, najdziwniejsza sprawa... Otóż według tej hamowni wykres momentu obrotowego praktycznie nie ma żadnego zakresu, w którym jego przebieg byłby w miarę "płaski". Jest ostry wzrost momentu, garb i znowu mocny zjazd w dół... Prawidłowy wykres momentu powinien chociaż przez ok. 500 obr. być w miarę >spłaszczony<.
Wykres przebiegu mocy jest już lepszy (chociaż nie jest zbyt gładki, no ale w tym momencie jest to nieco mniej istotne).

Dla porównania wklejam swój wykres - przy czym należy zwrócić uwagę na skalę poziomą na obu wykresach, aby w sposób wiarygodny móc porównać oba przebiegi. Otóż u mnie skala pozioma (obrotów silnika) jest bardziej rozciągnięta, więc i wykresy są jakby bardziej rozciągnięte w poziomie.
Ponadto mój wykres zawiera zarówno przebiegi sprzed, jak i po modyfikacji - więc do ewentualnego porównania należy wziąść "słabszy" przebieg momentu i "słabszy" przebieg mocy (przebiegi momentów znajdują się w górnej części wykresu, zaś mocy w dolnej).

21-11-2005, 16:54	#1
Pajlot ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2004 Skąd: Inowrocław Model: Mondeo Mk III Silnik: 2.0 TDCi 131 KM Rocznik: 2005 Postów: 537	Po wizycie na hamowni...wykres Wreszcie po uszczelnieniu dolotu w silniczku (rurki dolotowe, weze i najwaznijesze kolektor dolotowy) wybralem sie na hamownie aby spr czy autko trzyma serie i czy warto wreszcie przejsc do czynow czyli chipowac Mundka... wyniki okazaly sie bardzo interesujace... seria okazala sie taka: Moc: 125,2 KM Moment: 305Nm czyli dobre dane wyjsciowe do podkrecania Mundka....ogolnie jestem zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) __________________ Mk III '05 131/6 TDCi GHIA LCD Alpine Edition- black panther metalic

22-11-2005, 17:10	#7
Pajlot ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2004 Skąd: Inowrocław Model: Mondeo Mk III Silnik: 2.0 TDCi 131 KM Rocznik: 2005 Postów: 537	placilem 80 zeta u Swiatka.....zapewne mopzna taniej ale tu w mojej okolicy nie ma konkurencji tak wiec tyle to kosztuje....w czasie tzw DynoDay maja po 50 zl ale nigdy nie wiem kiedy te dni sa.... __________________ Mk III '05 131/6 TDCi GHIA LCD Alpine Edition- black panther metalic

22-11-2005, 20:24	#10
Pzy ford::professional Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: W-wa Postów: 1,487	Pajlot, szczerze mówiąc - to trochę dziwny jest ten Twój wykres Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja chyba zweryfikowałbym go na jakiejś innej hamowni... Co w nim jest dziwnego? Otóż moment obrotowy przy 2000 obr./min. według wykresu wynosi tylko ok. 225 Nm, a powinien być bliski maksymalnemu momentowi osiąganemu przez silnik... No i z powyższym wiąże się druga, najdziwniejsza sprawa... Otóż według tej hamowni wykres momentu obrotowego praktycznie nie ma żadnego zakresu, w którym jego przebieg byłby w miarę "płaski". Jest ostry wzrost momentu, garb i znowu mocny zjazd w dół... Prawidłowy wykres momentu powinien chociaż przez ok. 500 obr. być w miarę >spłaszczony<. Wykres przebiegu mocy jest już lepszy (chociaż nie jest zbyt gładki, no ale w tym momencie jest to nieco mniej istotne). Dla porównania wklejam swój wykres - przy czym należy zwrócić uwagę na skalę poziomą na obu wykresach, aby w sposób wiarygodny móc porównać oba przebiegi. Otóż u mnie skala pozioma (obrotów silnika) jest bardziej rozciągnięta, więc i wykresy są jakby bardziej rozciągnięte w poziomie. Ponadto mój wykres zawiera zarówno przebiegi sprzed, jak i po modyfikacji - więc do ewentualnego porównania należy wziąść "słabszy" przebieg momentu i "słabszy" przebieg mocy (przebiegi momentów znajdują się w górnej części wykresu, zaś mocy w dolnej). __________________ Mondeo MkIII 2.0 TDDi sedan Ghia ... moja przygoda z Fordem już się skończyła... jednak miło wspominam wspólne chwile z moim Mondkiem i 120.000 km, które wspólnie przemierzyliśmy...

22-11-2005, 17:05	#6
Slavol ford::beginner Imię: Sławek Zarejestrowany: 28-10-2005 Model: Ford KA - żony ;0) Silnik: 1,2 Rocznik: 2014 Postów: 25	Pajlot - jaki jest koszt takiego badania ? Może się skusze ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.