Sprawdzanie Numeru VIN

Daniel137 · 08-09-2005, 10:49

Witajcie.

Jest to moj pierwszy post na forum. Od niedawna jestem wlascicielem Mondeo. Nie jest to moj pierwszy ford.

Ale do tematu... postanowilem zagazowac auto, co w cale nie okazuje sie takie proste. Chce zalozyc instalke bezproblemowa, jezdzic tak jak do tej pory zalac co trzeba do baku i sie nie martwic. Oczywiscie w gre wchodza tylko instaki IV generacji. W drodze eliminacji pozostaly BRC sequent oraz LandiRenzo Omegas.

Po przeczytaniu opinii userow tych instalacji wybralem Landi Omegas. Za kilka dni jade na montaz. Roznica w cenie to 1000zl. BRC kosztuje 3400 a Omegas 4400, wiec uznalem ze nie ma co oszczedzac i zalozyc cos lepszego, zwlaszcza ze planuje bezproblemowo pojezdzic z 3-5 lat mondkiem. Mam nadzieje ze sie nie myle co do tego ze Landi jest troche lepszy.

Teraz mam pytanie co do samego silnika. Instalator Landi stwierdzil ze do tych silnikow wskazane jest zalozenie dodatkowego smarowania (chlodzenia) gniazd zaworowych bo sa niby ceramiczne (dodatkowy zbiorniczek z olejem ktory jest wtryskiwany z gazem). Facet i jego warsztat wzbudza zaufanie ogladalem takie instalki zalozone do Peugeot 307 1.8 oraz Citroen C5, wlasnie u niego. Profesjonalna robota. Czy to "chlodzenie" jest potrzebne? A moze nie zaszkodzi?

Co sadzicie o OMEGAS? Moze zaoszczedzic 1000zl i zalozyc BRC?

Pozdrawiam
Daniel

Skolmi · 08-09-2005, 14:07

To jakie w końcu jest to Mondeo: 98 czy 97?
To ważne, bo w maju 1998 r. wprowadzono zmiany w silnikach i zastosowano m.in. inne zawory i głowice, które mogą być przyczyną tej całej mitologii o ceramice.
Po 05.98 Ford do silników 1.8 i 2.0 z niefabryczną instalacją LPG wypuścił inne, bardziej wytrzymałe głowice.

A tak poza tym, to jest tu dużo użytkowników jeżdzących sporo na LPG z 1.8 i nie pamiętam, żeby ktoś miał zamontowaną lubryfikację.

Daniel137 · 08-09-2005, 19:37

Hej

Rok 97, błąd w profilu. Z tym "chlodzeniem" gniazd zaworów to niby ma być to w cenie 4400. Jak za LandiRenzo Omegas to chyba niezle, bo niewiele taniej oferowali mi inne instalacje.

Mi sie wydaje ze w moim silniku jest to zbyteczne, ale gazownik twierdzi inaczej. A moze niech zaklada, chyba to nie szkodzi ze bedzie jakies dodatkowe zabezpieczenie. Chyba nie zaszkodzi?

Moze ktoś z tu obecnych posiada instalke BRC sequence lub LandiRenzo Omegas i zetec 1.8? JAk ta sprawa wygląda? JAkie macie przebiegi na LPG i czy jakieś problemy?

Daniel

rogue · 12-09-2005, 21:29

Cytat:

Napisał Daniel137

JAkie macie przebiegi na LPG i czy jakieś problemy?

35kkm. Instalacja jak w podpisie. Bez problemowo.

pzdr

08-09-2005, 10:49	#1
Daniel137 ford::amateur Zarejestrowany: 31-08-2005 Skąd: Zabrze Postów: 2	LandiRenzo Omegas Witajcie. Jest to moj pierwszy post na forum. Od niedawna jestem wlascicielem Mondeo. Nie jest to moj pierwszy ford. Ale do tematu... postanowilem zagazowac auto, co w cale nie okazuje sie takie proste. Chce zalozyc instalke bezproblemowa, jezdzic tak jak do tej pory zalac co trzeba do baku i sie nie martwic. Oczywiscie w gre wchodza tylko instaki IV generacji. W drodze eliminacji pozostaly BRC sequent oraz LandiRenzo Omegas. Po przeczytaniu opinii userow tych instalacji wybralem Landi Omegas. Za kilka dni jade na montaz. Roznica w cenie to 1000zl. BRC kosztuje 3400 a Omegas 4400, wiec uznalem ze nie ma co oszczedzac i zalozyc cos lepszego, zwlaszcza ze planuje bezproblemowo pojezdzic z 3-5 lat mondkiem. Mam nadzieje ze sie nie myle co do tego ze Landi jest troche lepszy. Teraz mam pytanie co do samego silnika. Instalator Landi stwierdzil ze do tych silnikow wskazane jest zalozenie dodatkowego smarowania (chlodzenia) gniazd zaworowych bo sa niby ceramiczne (dodatkowy zbiorniczek z olejem ktory jest wtryskiwany z gazem). Facet i jego warsztat wzbudza zaufanie ogladalem takie instalki zalozone do Peugeot 307 1.8 oraz Citroen C5, wlasnie u niego. Profesjonalna robota. Czy to "chlodzenie" jest potrzebne? A moze nie zaszkodzi? Co sadzicie o OMEGAS? Moze zaoszczedzic 1000zl i zalozyc BRC? Pozdrawiam Daniel

08-09-2005, 14:07	#2
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,510	To jakie w końcu jest to Mondeo: 98 czy 97? To ważne, bo w maju 1998 r. wprowadzono zmiany w silnikach i zastosowano m.in. inne zawory i głowice, które mogą być przyczyną tej całej mitologii o ceramice. Po 05.98 Ford do silników 1.8 i 2.0 z niefabryczną instalacją LPG wypuścił inne, bardziej wytrzymałe głowice. A tak poza tym, to jest tu dużo użytkowników jeżdzących sporo na LPG z 1.8 i nie pamiętam, żeby ktoś miał zamontowaną lubryfikację. __________________ Tylko floty!

08-09-2005, 19:37	#3
Daniel137 ford::amateur Zarejestrowany: 31-08-2005 Skąd: Zabrze Postów: 2	Hej Rok 97, błąd w profilu. Z tym "chlodzeniem" gniazd zaworów to niby ma być to w cenie 4400. Jak za LandiRenzo Omegas to chyba niezle, bo niewiele taniej oferowali mi inne instalacje. Mi sie wydaje ze w moim silniku jest to zbyteczne, ale gazownik twierdzi inaczej. A moze niech zaklada, chyba to nie szkodzi ze bedzie jakies dodatkowe zabezpieczenie. Chyba nie zaszkodzi? Moze ktoś z tu obecnych posiada instalke BRC sequence lub LandiRenzo Omegas i zetec 1.8? JAk ta sprawa wygląda? JAkie macie przebiegi na LPG i czy jakieś problemy? Daniel