2.2 tdci i ESP i inne takie ?

[waldor]

Napisał misiek

Ty jednak nie mowisz o pojazdach dla kazdego i do uzytku codziennego, caly rok.

No ok, to innaczej...
Jeżeli komputer umie ruszyć bez uślizgu kół, to my też to potrafimy,ale załacza się leń poprostu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lepiej pedał w podłoge komp zrobi resztę.I właśnie o to mi chodzi, że komp ogranicza nasze zadania i obawiam się ,że niedługo będziemy tylko wsiadać-powiemy kompowi gdzie chcemy jechać i sobie siedzimy on to za nas zrobi.Taka wizja mnie przeraża, ale przyznacie ,że jest możliwa...

[mimek]

Napisał waldor

No ok, to innaczej...
Jeżeli komputer umie ruszyć bez uślizgu kół, to my też to potrafimy,ale załacza się leń poprostu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lepiej pedał w podłoge komp zrobi resztę.I właśnie o to mi chodzi, że komp ogranicza nasze zadania i obawiam się ,że niedługo będziemy tylko wsiadać-powiemy kompowi gdzie chcemy jechać i sobie siedzimy on to za nas zrobi.Taka wizja mnie przeraża, ale przyznacie ,że jest możliwa...

i dlatego jest przycisk "ESP off" zebys mogl sie wlasnie pobawic. A na codzien, liczy sie przede wszystkim bezpieczenstwo.

[waldor]

Napisał mimek

dlatego jest przycisk "ESP off"

Niestety w większości przypadków ten przycisk to ściema...

[Bauma]

ale nie w mondeo przynajmniej nie w MKIII tutaj wylacza wszystko.

a czy to prawda ze wylaczajac ESP autko nabierze troszeczke wigoru tzn lepsze osiagi?

[dzikus]

Napisał Bauma

ale nie w mondeo przynajmniej nie w MKIII tutaj wylacza wszystko.

a czy to prawda ze wylaczajac ESP autko nabierze troszeczke wigoru tzn lepsze osiagi?

Jasne wtedy włącza się normalnie nie używane dodatkowe TURBO !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak przy okazji Bauma - TCS jest częścią składową ESP ...

[misiek]

Dla tych ktorzy nie wiele wiedza o czynnym bezpieczenstwie i systemach w samochodzie polecam ten artykulik.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napewno da odpowiedzi na czesc pytan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pzy]

Napisał waldor

Jeżeli komputer umie ruszyć bez uślizgu kół, to my też to potrafimy,ale załacza się leń poprostu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lepiej pedał w podłoge komp zrobi resztę.

No, nie do końca tak jest.
Nawet najlepszy kierowca nie jest bowiem "technicznie" w stanie przyhamowywać każde koło niezależnie od pozostałych kół i to z różną siłą.
Oczywiście, że kierowca rajdowy (czy też uogólniając: "dobry kierowca") poradzi sobie z poślizgiem - ale to jest umiejętność WYPROWADZANIA auta z poślizgu - czyli z sytuacji, która już nastąpiła (poślizg).
Natomiast ESP ma za zadanie NIE DOPUŚCIĆ do powstania poślizgu (czyli zapobiegać).

Ja również uważam, że ESP ma dużo więcej zalet niż wad, bo zdecydowanie podnosi bezpieczeństwo.
A jak ktoś ma ochotę na zabawę, to może sobie ESP - jak wcześniej wspomniał Mimek - po prostu wyłączyć...

[Pzy]

Napisał Bauma

a czy to prawda ze wylaczajac ESP autko nabierze troszeczke wigoru tzn lepsze osiagi?

ESP w czasie pracy nie tylko przyhamowuje poszczególne koła, ale też może zmniejszyć moment obrotowy silnika.
Tak więc "zwiększenie wigoru" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poprzez wyłączenie ESP moze wynikać tylko z braku aktywności ww. funkcji, w czasie gdy ESP zostanie wyłączone.

[waldor]

Napisał Pzy

bo zdecydowanie podnosi bezpieczeństwo.

A ja się z tym nie zgodze.Bo czym więcej tych systemów jest, tym kierowca pozwala sobie na więcej na drodze-a są sytuacje w których komp nie pomoże. Więc systemy mają nie tylko zalety ale i wady

[Pzy]

Napisał waldor

A ja się z tym nie zgodze.Bo czym więcej tych systemów jest, tym kierowca pozwala sobie na więcej na drodze-a są sytuacje w których komp nie pomoże. Więc systemy mają nie tylko zalety ale i wady

Masz na myśli, że takie systemy odbierają kierowcom rozum i korzystając z systemów wspomagajacych jazdę naciagają prawa fizyki?
Cóż, masz poniekąd rację - ja jednak mam nadzieję, że procent takich kierowców nie jest zbyt duży i jednak większość jeździ w miarę w zgodzie z prawami fizyki nie próbując znaleźć tej "granicy".

Natomiast uważam, że w sytuacji zagrożenia poślizgiem przeciętny kierowca w aucie bez systemów wspomagających i tak nie byłby w stanie wyprowadzić auta z poślizgu, a jadąc w aucie z ESP ma szanse w takiej sytuacji uniknąć wypadku...