Sprawdzanie Numeru VIN

sopello · 05-08-2005, 17:01

Mam taki problem:
escort 1.6 16v na Pb pracuje idealnie, na LPG na wolnych obrotach pracuje nierówno (trzęsie się) i więcej pali. gazownik posprawdzał całą instalację i wg niego instalka jest ok. okazało się że po zdjęciu fajki z 4 cylindra samochód pracuje bez zmian tzn. tak jakby nie było na nim iskry, ale iskra jest. wyglądało, że cewka może być uszkodzona. założyłem cewkę od innego escorta i dalej się trzesie. generalnie problem znika przy ok. 2 tyś obr. powyżej śmiga normalnie. byłem na badaniu komputerowym, sprawdzałem sondę lambda, przepływomierz, wszystkie wtyczki pod maską, sprężanie też jest w normie i nic. czy ma ktoś pomysł co to może być??

-waldi- · 05-08-2005, 17:04

Przewody i świece do wymiany! , może też być nieszczelność na wtryskiwaczu i ciągnie lewe powietrze :idea:

Jak to nie pomoże to spróbuj zmniejszyć przerwę na świecy o 0,1mm

sopello · 06-08-2005, 13:14

przewody i świece są nowe. a co do nieszczelności to jak to sprawdzić? dziś rozpylałem benzynę w okolicach dolotu ale zmian w pracy silnika nie było, a przynajmniej nie zauważyłem. są jakieś inne metody?

tommus9 · 08-08-2005, 07:56

Ja bym zwrocil uwage na wtyczke od sondy lambdy- mialem prawie identyczne objawy i byly spowodowane wlasnie niedomaganiem tej wtyczki!! Z przykroscia musze stwierdzic ze problem pomalu powraca- problemem sa zasniedziale styki w sondzie (wnetrza tych "żeńskich" bolcow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) z racji tego ze sa tam spore prady to sniedz sie ma prawo rozwijac...
Oczywiscie nie twierdze ze napewno w tym jest u Ciebie problem ale biorac pod uwage swoje doswiadczenioa to stawiam na nia! Kwestia jest taka ze ona styka/niestyka kiedy jej sie podoba (dziury sprawiaja ze cala drzy)!

Tak jak mowilem- ciagle z nia walcze i szczerze mowiac pomalu mam dosc tej wtyczki! Kombinuje nad jej zdemontowaniem czy obejsciem... POZDRAWIAM

sopello · 09-08-2005, 18:03

to nawet dosyć prawdopodobne, bo jak pojawił się ten problem to sprawdzajac sonde lambda zauważyłem, że wtyczka jest odłączona i zaśniedziała. wyczyściłem, podłączyłem i niestety problem nie zniknął. diagnostyka wykazala ze sonda jest ok. ale jeszcze raz sprawdze, może coś znajdę.
dzięki za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jacek · 09-08-2005, 18:38

Po czyszczeniu zrobiles reset?

tommus9 · 09-08-2005, 21:17

Cytat:

Napisał sopello

to nawet dosyć prawdopodobne, bo jak pojawił się ten problem to sprawdzajac sonde lambda zauważyłem, że wtyczka jest odłączona i zaśniedziała. wyczyściłem, podłączyłem i niestety problem nie zniknął. diagnostyka wykazala ze sonda jest ok. ale jeszcze raz sprawdze, może coś znajdę.
dzięki za pomoc

ja zdecyduje sie na całkowite wywalenie tej kostki i polaczenie na krotko... i to juz jutro bo mam juz tego dosc...

Cytat:

Napisał Jacek

Po czyszczeniu zrobiles reset?

O jakim resecie mowisz- kompa, instalki gazowej??? Samodzielny reset jest mozliwy?? Bo kompa od gazu to gazownicy mi resetowali bo przez wariujaca wtyczke jakies bledy serwisowe instalka zglaszla...

Jacek · 10-08-2005, 00:18

Reset oczywiscie kompa, zeby go ewentualnie "wyczyscic" z bledow (czasem pomaga, czasem nie).

tommus9 · 10-08-2005, 15:03

Dzisiaj rano pozbylem sie wtyczki od lambdy- polaczylem kabelki na krotko i zaizolowalem... NARAZIE wszystko OK i nie ma skokow obrotow! Bylem tez u gazownikow i wyczyscili mi bledy z kompa instalki- mam nadzieje ze bedzie juz wporzadku!

05-08-2005, 17:01	#1
sopello ford::beginner Zarejestrowany: 13-07-2005 Skąd: Warszawa Postów: 14	nierówno pracuje na wolnych obrotach na LPG Mam taki problem: escort 1.6 16v na Pb pracuje idealnie, na LPG na wolnych obrotach pracuje nierówno (trzęsie się) i więcej pali. gazownik posprawdzał całą instalację i wg niego instalka jest ok. okazało się że po zdjęciu fajki z 4 cylindra samochód pracuje bez zmian tzn. tak jakby nie było na nim iskry, ale iskra jest. wyglądało, że cewka może być uszkodzona. założyłem cewkę od innego escorta i dalej się trzesie. generalnie problem znika przy ok. 2 tyś obr. powyżej śmiga normalnie. byłem na badaniu komputerowym, sprawdzałem sondę lambda, przepływomierz, wszystkie wtyczki pod maską, sprężanie też jest w normie i nic. czy ma ktoś pomysł co to może być??

05-08-2005, 17:04	#2
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	Przewody i świece do wymiany! , może też być nieszczelność na wtryskiwaczu i ciągnie lewe powietrze :idea: Jak to nie pomoże to spróbuj zmniejszyć przerwę na świecy o 0,1mm __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

09-08-2005, 18:38	#6
Jacek Administrator Imię: Jacek Zarejestrowany: 10-02-2004 Skąd: Dolny Śląsk Model: C-MAX Grand Silnik: 1,6 EcoBoost 180KM Rocznik: 2014 Postów: 2,172	Po czyszczeniu zrobiles reset? __________________ Pozdrawiam Jacek [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty] [Oryginalne części Ford / Motorcraft / FoMoCo - co, gdzie, jak??] Świat się stale zmienia, więc słysząc słowa "będzie jak dawniej" nie łudź się - nigdy tak nie będzie...

10-08-2005, 00:18	#8
Jacek Administrator Imię: Jacek Zarejestrowany: 10-02-2004 Skąd: Dolny Śląsk Model: C-MAX Grand Silnik: 1,6 EcoBoost 180KM Rocznik: 2014 Postów: 2,172	Reset oczywiscie kompa, zeby go ewentualnie "wyczyscic" z bledow (czasem pomaga, czasem nie). __________________ Pozdrawiam Jacek [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty] [Oryginalne części Ford / Motorcraft / FoMoCo - co, gdzie, jak??] Świat się stale zmienia, więc słysząc słowa "będzie jak dawniej" nie łudź się - nigdy tak nie będzie...

06-08-2005, 13:14	#3
sopello ford::beginner Zarejestrowany: 13-07-2005 Skąd: Warszawa Postów: 14	przewody i świece są nowe. a co do nieszczelności to jak to sprawdzić? dziś rozpylałem benzynę w okolicach dolotu ale zmian w pracy silnika nie było, a przynajmniej nie zauważyłem. są jakieś inne metody?

08-08-2005, 07:56	#4
tommus9 ford::specialist Zarejestrowany: 23-04-2005 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: Mondeo MK3 Ghia Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 2002 Postów: 962	Ja bym zwrocil uwage na wtyczke od sondy lambdy- mialem prawie identyczne objawy i byly spowodowane wlasnie niedomaganiem tej wtyczki!! Z przykroscia musze stwierdzic ze problem pomalu powraca- problemem sa zasniedziale styki w sondzie (wnetrza tych "żeńskich" bolcow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) z racji tego ze sa tam spore prady to sniedz sie ma prawo rozwijac... Oczywiscie nie twierdze ze napewno w tym jest u Ciebie problem ale biorac pod uwage swoje doswiadczenioa to stawiam na nia! Kwestia jest taka ze ona styka/niestyka kiedy jej sie podoba (dziury sprawiaja ze cala drzy)! Tak jak mowilem- ciagle z nia walcze i szczerze mowiac pomalu mam dosc tej wtyczki! Kombinuje nad jej zdemontowaniem czy obejsciem... POZDRAWIAM

09-08-2005, 18:03	#5
sopello ford::beginner Zarejestrowany: 13-07-2005 Skąd: Warszawa Postów: 14	to nawet dosyć prawdopodobne, bo jak pojawił się ten problem to sprawdzajac sonde lambda zauważyłem, że wtyczka jest odłączona i zaśniedziała. wyczyściłem, podłączyłem i niestety problem nie zniknął. diagnostyka wykazala ze sonda jest ok. ale jeszcze raz sprawdze, może coś znajdę. dzięki za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-08-2005, 15:03	#9
tommus9 ford::specialist Zarejestrowany: 23-04-2005 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: Mondeo MK3 Ghia Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 2002 Postów: 962	Dzisiaj rano pozbylem sie wtyczki od lambdy- polaczylem kabelki na krotko i zaizolowalem... NARAZIE wszystko OK i nie ma skokow obrotow! Bylem tez u gazownikow i wyczyscili mi bledy z kompa instalki- mam nadzieje ze bedzie juz wporzadku!