Sprawdzanie Numeru VIN

spanker · 18-02-2005, 13:22

niedawno kupilem escorta i juz zaczynam tego zalowac, mianowicie na poczaterk poszla pompa wody, i tak wymienialem caly rozrzad, wiec przy okazji pompe wymienili i jedna robocizna, przy kierownicy cos mi tyka, pytalem w jakims warsztacie, powiedzieli ze to przelacznik zespolony, oprocz tego na wolnych obrotach slysze szymieeniaw okolicy silnika, gdy wcisne sprzeglo, to szum usstaje, niestety pedal sprzegla tez wydaje taki lekko metaliczny odglos w pierwsze jfazie wciskanie i dosc nisko lapie, wiecpewnie cale sprzeglo do wymiany, czy ktos zna dobrego niedrogieigo mechanika z 3 miasta, najlepiej z gdyni, ile kosztuje zamiennik sprzegla w miare dobrej jakosc? i czy przełacznik zespolony moana wymienic na uzywany?

tango32 · 18-02-2005, 13:37

przełacznik spokojnie mozesz wymienic spokojnie na allegro znajdziesz sporo a co do kosztów sprzęgła to zależy do jakiego modelu
pozatym sprawdz linkę i samo regulator

spanker · 18-02-2005, 13:52

1.8 td 90 km, jest jeszcze jakies piszczenie przy silniku przez pierewszych pare sekund po uruchomieniu, czy moze to byc pasek klinowy i czy pasek klinowy to jest pasek od altrernatora? bo mechanik rzekomo wymienil 3 paski, rozrzad, od pompy wtryskowej i od alternatora, czyzby byl jeszcze jeden?

Wojtekk · 18-02-2005, 13:56

Przełącznik zespolony można naprawić. Miałem zepsuty (świeciły przednie światła a tylne i deska nie świeciła oraz po otwarciu drzwi na zapalonych światlach nie piszczał sygnał przypominający o tym). Elekryk zamontował mi przekaźnik co pomogło na 2 dni.Pojechałem jeszcze raz, rozebrali przełącznik przeczyścili styki i od tej pory zero problemu (koszt naprawy + przekaźnik 50zł)

[ Dodano: 2005-02-18, 15:01 ]

Cytat:

1.8 td 90 km, jest jeszcze jakies piszczenie przy silniku przez pierewszych pare sekund po uruchomieniu, czy moze to byc pasek klinowy i czy pasek klinowy to jest pasek od altrernatora? bo mechanik rzekomo wymienil 3 paski, rozrzad, od pompy wtryskowej i od alternatora, czyzby byl jeszcze jeden?

W tym silniku są 3 paski.Tak jak wymieniłeś.
Piszczy najprędzej ten od alternatora(może jest słabo naciągnięty lub dostaje wody)
a zmieniałeś napinacz i koła zębate pasków?

spanker · 18-02-2005, 14:09

wymienili 3 rolki, facet zostawil jedna bo jak powiedzial byla w stanie idealnym

Wojtekk · 18-02-2005, 14:17

Cytat:

Napisał spanker

wymienili 3 rolki, facet zostawil jedna bo jak powiedzial byla w stanie idealnym

Czyli OK.
Teraz pojeździj trochę i powinno się wyciszyć.
Jak nie to sprawdz czy pasek jest dobrze naciągnięty.
U mnie piszczał przy zapalaniu, naciągnąłem popiszczał jeszcze przez 500 km i jest cichutko.

spanker · 18-02-2005, 14:37

a jak mozna to naciagnac? trzeba na kanal i wykrecac z pol sinika? jak ty to zrobiles?

Wojtekk · 18-02-2005, 15:30

Najlepiej jak by ktoś kto się zna naciągnął z tego względu, że jak naciągniesz za mocno to też źle (ucierpi pasek i łożyska)
Pod autem zobaczysz alternator i napinacz myślę, że sam wpadniesz na to jak to naciągnąć, ale lepiej z kimś kto się zna i pomoże przy okazji(ps.kanał potrzebny)
Uzupełnij maila i profil, wtedy prześlę ze zdjęciami jak to zrobić(na maila).
Pozdrawiam.

18-02-2005, 17:46

Cytat:

Napisał Wojtekk

koszt naprawy + przekaźnik 50zł)

A normalnie przekaźnik kosztuje 5( pięć) zł. Ja tyle płace za przekaźniki do samochodu z obciążeniem 30-40A

Cytat:

Napisał spanker

przy kierownicy cos mi tyka, pytalem w jakims warsztacie, powiedzieli ze to przelacznik zespolony,

I zapewne zawsze kiedy włączysz kierunkowskaz albo awaryjne. W przełączniku zespolonym jest przekaźnik od kierunków i Awaryjnych.

Koszt części ( sprzegła) popatrz tutaj http://www.abscar.com.pl , mają oryginalne i wysyłają.

tango32 · 18-02-2005, 18:45

w inter carsie koszt kompletu to
Zestaw sprzęgła

4Max

4204-00-0348 4204-00-0348E 683,38 zł 0

SACHS

3000 548 103 3000 548 103 1096,57 zł 1

3082 286 031 3082 286 031 522,94 zł

1878 032 942 1878 032 942 654,31 zł

Valeo Service Export

801822 VAL801822 1197,11 zł 0
jeśli jest to VII a najlepiej zobacz tu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jak bys się tam zdecydował to daj znać na priw załatwie ci rabat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

18-02-2005, 13:22	#1
spanker ford::beginner Zarejestrowany: 17-01-2005 Model: cmax Silnik: 1.8d Rocznik: 2007 Postów: 47	sprzęgło, przełącznik zespolony, grzechoty przy kierownicy niedawno kupilem escorta i juz zaczynam tego zalowac, mianowicie na poczaterk poszla pompa wody, i tak wymienialem caly rozrzad, wiec przy okazji pompe wymienili i jedna robocizna, przy kierownicy cos mi tyka, pytalem w jakims warsztacie, powiedzieli ze to przelacznik zespolony, oprocz tego na wolnych obrotach slysze szymieeniaw okolicy silnika, gdy wcisne sprzeglo, to szum usstaje, niestety pedal sprzegla tez wydaje taki lekko metaliczny odglos w pierwsze jfazie wciskanie i dosc nisko lapie, wiecpewnie cale sprzeglo do wymiany, czy ktos zna dobrego niedrogieigo mechanika z 3 miasta, najlepiej z gdyni, ile kosztuje zamiennik sprzegla w miare dobrej jakosc? i czy przełacznik zespolony moana wymienic na uzywany?

18-02-2005, 13:37	#2
tango32 ford::beginner Zarejestrowany: 19-12-2004 Skąd: warszawa Postów: 41	przełacznik spokojnie mozesz wymienic spokojnie na allegro znajdziesz sporo a co do kosztów sprzęgła to zależy do jakiego modelu pozatym sprawdz linkę i samo regulator __________________ beżowy ford eskort MkIII turnier 1.1L 1981

18-02-2005, 18:45	#10
tango32 ford::beginner Zarejestrowany: 19-12-2004 Skąd: warszawa Postów: 41	w inter carsie koszt kompletu to Zestaw sprzęgła 4Max 4204-00-0348 4204-00-0348E 683,38 zł 0 SACHS 3000 548 103 3000 548 103 1096,57 zł 1 3082 286 031 3082 286 031 522,94 zł 1878 032 942 1878 032 942 654,31 zł Valeo Service Export 801822 VAL801822 1197,11 zł 0 jeśli jest to VII a najlepiej zobacz tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak bys się tam zdecydował to daj znać na priw załatwie ci rabat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) __________________ beżowy ford eskort MkIII turnier 1.1L 1981

18-02-2005, 13:52	#3
spanker ford::beginner Zarejestrowany: 17-01-2005 Model: cmax Silnik: 1.8d Rocznik: 2007 Postów: 47	1.8 td 90 km, jest jeszcze jakies piszczenie przy silniku przez pierewszych pare sekund po uruchomieniu, czy moze to byc pasek klinowy i czy pasek klinowy to jest pasek od altrernatora? bo mechanik rzekomo wymienil 3 paski, rozrzad, od pompy wtryskowej i od alternatora, czyzby byl jeszcze jeden?

18-02-2005, 14:09	#5
spanker ford::beginner Zarejestrowany: 17-01-2005 Model: cmax Silnik: 1.8d Rocznik: 2007 Postów: 47	wymienili 3 rolki, facet zostawil jedna bo jak powiedzial byla w stanie idealnym

18-02-2005, 14:37	#7
spanker ford::beginner Zarejestrowany: 17-01-2005 Model: cmax Silnik: 1.8d Rocznik: 2007 Postów: 47	a jak mozna to naciagnac? trzeba na kanal i wykrecac z pol sinika? jak ty to zrobiles?

18-02-2005, 15:30	#8
Wojtekk ford::specialist Zarejestrowany: 14-01-2005 Skąd: Opolskie, Nysa Model: passat b5 Silnik: 1,9 Rocznik: 1999 Postów: 631	Najlepiej jak by ktoś kto się zna naciągnął z tego względu, że jak naciągniesz za mocno to też źle (ucierpi pasek i łożyska) Pod autem zobaczysz alternator i napinacz myślę, że sam wpadniesz na to jak to naciągnąć, ale lepiej z kimś kto się zna i pomoże przy okazji(ps.kanał potrzebny) Uzupełnij maila i profil, wtedy prześlę ze zdjęciami jak to zrobić(na maila). Pozdrawiam.