[Mondeo 2000-2007] Od 120 w zwyż bardzo pomału rozpedza się Brak dołu ST220

[darmodziej]

Nie wygląda to ciekawie. Poczytaj tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mam nadzieję, że to tylko niesprawny czujnik położenia wału korbowego, lub wałka rozrządu.

[menen2]

Skontroluj rozrząd. Nie jeździj na razie. Tak jak kolega wyżej pisze, oby to byl tylko jeden z tych czujników.

[N20ST220]

Muszę to sprawdzić, fakt faktem odkąd pojawił się spadek mocy auto zrobiło z 8-9 tysięcy km bo innego nie posiadam. Rozrząd nie hałasuje i jedyne objawy to ten spadek więc może faktycznie czujnik poleciał albo się zabrudził

[Juzek]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby tak było, to powinien się pokazać błąd. Jeżeli błędu nie ma, to powodem może być trzeci, wspólny katalizator, bo za nim nie ma sondy.

Nie wiem o jakim trzecim katalizatorze piszesz. St220 ma tylko dwa, przykolektorowe. Następnie jest tłumik środkowy, błędnie nazywany katalizatorem.

Błędu nie będzie, bo układ jest nastawiony na wykrywanie niesprawności katalizatora poprzez porównywanie wykresów sond przed i za katem. Jeśli za katem pojawi się sinusoida to znaczy, że kat przepuszcza nieoczyszczone spaliny i jest do wymiany. Zatkany kat nic nie pokaże na kompie.

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

[menen2]

Mając błędy wskazujące na przestawienie rozrządu jak najszybciej powinieneś to skontrolować. Faktycznie może to być tylko czujnik. Ale co jeśli? Chcesz ryzykować dalsze przestawienie i kolizje tłok-zawór? Jeśli sam mówisz, że do 4k rpm samochód nie ma mocy, a później masz kopa to masz mimo wszystko pewnie przestawiony rozrząd. Stawiałbym, że zawory otwierają się zbyt późno lub wcześnie i masz nieodpowiednią dawkę paliwa. Wzrosło Ci spalanie?

[Juzek]

Z tymi błędami masz check na desce?

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

[N20ST220]

Spalanie wzrosło minimalnie może pół do litra więcej na 100 a Check na desce nigdy nie zaświecił odkąd mam ten samochód

[darmodziej]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

o jakim trzecim katalizatorze piszesz.

Wprawdzie mam inne auto, ale z tym samym silnikiem i u mnie tuż przy łączniku elastycznym jest trzeci katalizator, później jest rezonator i na końcu tłumik.

[Juzek]

Napisał N20ST220 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spalanie wzrosło minimalnie może pół do litra więcej na 100 a Check na desce nigdy nie zaświecił odkąd mam ten samochód

Spróbuj zatem wykasować te błędy i po paru km odczytaj ponownie. Zakładam, że lampka check działa prawidłowo

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

[darmodziej]

Napisał N20ST220 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Check na desce nigdy nie zaświecił odkąd mam ten samochód

A lampka jest sprawna? Zapala się na moment przy włączeniu zapłonu?