|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-04-2024, 19:52 | #1 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 24-01-2023
Skąd: Zabrze
Model: Fiesta
Silnik: 1,25
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Coś się dzieje z napięciem
Siemanko
Mam C-Max Grande 2013 1,6 EB Cuda zaczely sie dziać po świętach w grudniu i przejechaniu 2x250km. Po powrocie autko stało 2 dni i prąd wyparował. Myślałem, że na mrozie akuś się wyładował czy coś ale po naładowaniu jezdzilem miesiąc. Oddałem do kontroli i wyszło, że niby moduł komfortu coś papusiał ponad miare i poszedl do wymiany. Znowu po miesiącu prądu brakło. Zajechałem znowu na kontrol ze wskazaniem zeby dokladnie mi sprawdzili. Wyszło ze 49% sprawnosci, Poziom naładowania 21% (znowu 200 km zrobił i wczesniej był ładowany cala noc na prostowniku) i pojemnosc 12%. Akuś do wymiany. Dziś odpalilem menu serwisowe na nowym aku i na poczatku bylo 12.5V, spadlo do 11,9V w czasie jazdy. W momentach hamowania silnikiem skakało do 14,9V nawet. Pierwszy raz sie tym menu bawiłem i jestem skołowany bo to niby napiecie ładowania powinno byc. Wydaje mi sie ze powinno byc stałe. Zaczynam sie obawiac czy jeszcze nie czeka mnie wymiana alternatora. |
05-04-2024, 21:23 | #2 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,908
|
Odp: Coś się dzieje z napięciem
Przy BMS i smart charge stałe nie będzie, ale na uruchomionym silniku nie powinno być niższe niż 13 V. Alternator chyba do sprawdzenia.
|
05-04-2024, 22:10 | #3 | |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 24-01-2023
Skąd: Zabrze
Model: Fiesta
Silnik: 1,25
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Odp: Coś się dzieje z napięciem
Cytat:
Czy wymianę akusia muszę jakoś w tego BMS wpisać? Obiła mi się ta nazwa o uszy...i nie wiem czy mechanik to ogarnął. |
|
05-04-2024, 23:02 | #4 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
Odp: Coś się dzieje z napięciem
Cytat:
|
|
06-04-2024, 05:28 | #5 | ||
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,908
|
Odp: Coś się dzieje z napięciem
Cytat:
Cytat:
|
||
06-04-2024, 13:19 | #6 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 24-01-2023
Skąd: Zabrze
Model: Fiesta
Silnik: 1,25
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Odp: Coś się dzieje z napięciem
A więc tak.
Wykresy C-Max trzymają się równo jak widły w gnoju do momentu hamowania silnikiem, co mnie troszkę uspokaja bo przed zmianą akumulatora pływały 13-14.5 w czasie równej jazdy. Jest w okolicach 12V i skok wywołany hamowaniem silnikiem. Zastanawia mnie tylko czy ładowanie nie powinno być wyższe by ten akumulator naładować, a może to kwestia tego że bateria jest nowa i pełna to sterownik stwierdza że nie potrzebuje ładowania 😐 tylko "podtrzymanie". Dziś też nie bawiłem się menu serwisowym żeby Żony nie denerwować (to jej mamo-wóz) już warczała na mnie jak wtyczkę obd odpalałem i zrzucałem wykresy w czasie jazdy 😜. Jak będę wracał z pracy to podepne się pod Fiestę i zobacze czy uda się jakieś większe skoki napięcia wywołać ale jak już jest zauważone 2009 a 2013 to szmat czasu 😉 no i różnica między biedą, a grantem w tytanie pewnie też robi swoje 😜 |
06-04-2024, 21:19 | #7 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,908
|
Odp: Coś się dzieje z napięciem
Kształt zgadza się dla nowego, naładowanego akumulatora przy sterowaniu przez BMS. Natomiast nawet wtedy nie wysterowuje poniżej 12V przy pracująm silniku.
|
07-04-2024, 16:13 | #8 | |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 24-01-2023
Skąd: Zabrze
Model: Fiesta
Silnik: 1,25
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Odp: Coś się dzieje z napięciem
Cytat:
W fiescie wykres stały i wisi w okolicach 14,07V Przy hamowaniu silnikiem nie drgnie. Taka ciekawostka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wracajac do Cmaxa... pozostaje mi obserwacja i zovaczymy czy żona jutro dojedzie z dzieciakami na basen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
07-04-2024, 16:34 | #9 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,589
|
Odp: Coś się dzieje z napięciem
Mam wyłączony BMS i podpiętą wtyczkę na klemie.
Mam podgląd na radio w czasie jazdy stanu aku. Tu akurat na postoju IMG_20240331_115428083.jpg Idzie cały czas w zakresie 14.3-14.6V, co innego Ampery, tutaj poptrafi być różnie. Wszelkie większe wahania to efekt działania BMS. |
09-04-2024, 07:11 | #10 | |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 24-01-2023
Skąd: Zabrze
Model: Fiesta
Silnik: 1,25
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Odp: Coś się dzieje z napięciem
Cytat:
Pojechałem sobie cmaxem na zakupy. Ładnie odpalił ale... Spalił mi obie żarówki 🤔 w styczniu zrobił to samo. Ustawione były w ciągle świecenie. Kolejna zagwozdka 🤦*♂️ |
|