|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-03-2024, 20:45 | #1 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 FL Titanium S, B-Max Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM, 1.0 Ecoboost 100KM
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 1,666
|
Zamki z podwójnym ryglowaniem tylko w RHD czy też w LHD?
Chciałem dołożyć podwójne ryglowanie (tak jak zrobiłem to w Mondeo). Zasiadłem do lektury katalogów części oraz przeglądania dostepnych zamków. Ku mojemu zdziwieniu z podwójnym ryglowaniem znajduję tylko zamki na rynek brytyjski (RHD). Katalog części tego nie rozróżnia ale wpisując numery z katalogu wyskakują tylko RHD.
Z tyłu to nie problem ale z przodu są różnice pomiędzy zamkiem kierowcy a pasażera. Kierowcy zawsze ma dodatkowy rygiel poruszany cylindrem zamka na kluczyk. Siłą rzeczy w lewym zamku brytyjskim RHD tego nie będzie więc taki zamek jest bezużyteczny w LHD. Czy faktycznie na kontynencie (LHD) nie było podwójnego ryglowania czy te same zamki pasują (chociaż na logikę nie powinny)? Dodatkowo w broszurach reklamowych / katalogach brytyjskich jest wzmiaka o podwójnym ryglowaniu "Remote central/double locking" dla każdej wersji wyposażenia, a w katalogach europejskich (polskim, niemieckim) nie ma słowa o tej funkcji. Zapewne można rozebrać zamek i do lewego anglika z podwójnym ryglowaniem dodać brakując elementy blokady kluczykiem z lewego europejczyka, ale to będzie już rzeźba i dodatkowa robota...
__________________
Moje Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec Ostatnio edytowane przez metmusic ; 22-03-2024 o 23:28 |