![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-07-2010
Skąd: TYCHY
Model: FORD TRANSIT MK5 JUMBO
Silnik: 2.4 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 4
|
![]()
Witam , transit 2.4 tdci 2005 rok , w trakcie jazdy zerwał sie wał napędowy i silnik zgasł ,wał został naprawiony ale auto nie chce odpalić , paliwo dostaje pompa wtryskowa ok podaje 30 bar , na szynie paliwo jest , wtrsyski są po regeneracji i mają dopier 800km , zero błędów , myślałem że rozrząd ale jest napięty jak skała . Czy nawet jak jest napięty mógł się przestawić ?? Na plaka też nie pali , czy jest jaki może przekaźnik ??? od zapłonu ?ale rozrusznik prąd wszystko jest . Gdzie szukać problemu .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-01-2020
Skąd: Strzelin
Model: Transit VII
Silnik: 2,4 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
![]()
Jak na plaka nie pali to przestawiony albo uwalony rozrząd. Chyba że zawory dostały już strzała i nie masz kompresji.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-07-2010
Skąd: TYCHY
Model: FORD TRANSIT MK5 JUMBO
Silnik: 2.4 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 4
|
![]() Cytat:
No po ustawieniu rozrządu nic nie dało , dalej nie pali , ale czy to możliwe aby kręcił jesli rozrząd sie przestawił Ostatnio edytowane przez marcinescort ; 14-03-2024 o 20:12 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,995
|
![]()
No ale czy coś się zapaliło na desce? Masz jakieś błędy?
Podczas kręcenia rozrusznikiem ciśnienie na szynie powinno wynosić 350 barów +/- 50 barów, po odpaleniu 250 barów z taką samą tolerancją,. Tym nie mniej - skoro nie pali na plaka, to - tak jak kolega wyżej napisał - prawdopodobnie silnik jest uszkodzony mechanicznie.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 13-03-2024 o 11:49 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-07-2010
Skąd: TYCHY
Model: FORD TRANSIT MK5 JUMBO
Silnik: 2.4 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 4
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-01-2020
Skąd: Strzelin
Model: Transit VII
Silnik: 2,4 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
![]()
A jesteś pewny że dobrze ustawiłeś??? bo blokowanie wału jest przez trzpień zamiast czujnika obrotów przy wieńcu. Ale wieniec takich wycięć ma kilka (chyba 3). A właściwe jest tylko jedno. Przy określonym kącie wału i GMP 1cyl.
Jak jest git to pomiar sprężania. |
![]() |
![]() |