Sprawdzanie Numeru VIN

AdoKrycha007 · 25-02-2024, 07:27

nie, to nie jest dziwne.
milion tematów na forum oraz w artykułach motoryzacyjnych w internecie.
kupiłeś wadliwy fabrycznie silnik.

papkin44 · 25-02-2024, 13:08

Pewnie uszczelka pod głowicą przepuszcza (w optymistycznym wariancie). Ciecz chłodząca trafia do cylindrów, stąd ubytki płynu. Mogą też być przedmuchy między cylindrami, co by tłumaczyło dźwięki bulgoczącej butelki (spaliny zasilają układ chłodzenia, pod ciśnieniem). Szmery pewnie dochodzą z nagrzewnicy.

Nadciśnienie w zbiorniczku zawsze powinno być przy nominalnej pracy. Gdy niebezpiecznie wzrośnie, ulotni się zaworem. Może być też tak, że ciśnienie jest duże, ale nie jest spowodowane temperaturą płynu. W takim przypadku powinno syczeć przy korku wlewu/bezpieczeństwa zbiornika wyrównawczego.

zmulim · 25-02-2024, 15:43

A nie wpływają na to bulgotanie butelki fazy księżyca i ciśnienie atmosferyczne? A może wystarczy butelkę napełnić do pełna i nie będzie już bulgotała? Może warto by stworzyć kolejną „teorię Papkina, co rzeczywistość zagina”.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Marcyś 1 · 25-02-2024, 17:43

Błąd

kln1920 · 25-02-2024, 18:19

No pewnie, można też odrobinę cementu wsypać.

Marcyś 1 · 25-02-2024, 18:41

Błąd

zmulim · 25-02-2024, 19:46

Co testowałeś? Podaj proszę konkretne info.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

klocolus · 25-02-2024, 20:12

Tak: ogólnie te silniki mają problemy z pękającym blokiem i stąd te problemy. Tylko, że wszystko zależy jak to się zrobi. UPG praktycznie nigdy nie jest przyczyną. Jednym będzie pobierał płyn dosyć szybko a innym pobierze pół litra od wymiany do wymiany oleju jak m.in mi od ponad 100kkm.

Więc nie panikowałbym i od razu nie remontował tylko jeśli nie można auta oddać lub jest to nieopłacalne to jeździł i obserwował. Można korek wymienić dla pewności ale to raczej nie on

Slawomir Partyka · 26-02-2024, 16:17

Na chwile obecna wiem tyle ze pierwsze podloczenie pod komputer zero błędów i normalna praca silnika . Pozniej zostal zrobiony test ciśnienia na cylindrach i okazało się że w jednym jest mniejsze od pozostałych. Po wkręceniu swiec itd i uruchomieniu auta pojawiła się nie rowna praca silnika a komputer pokazuje wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze . Tak ze nie ciekawie to widzę mam teraz nadzieje ze to bedzie tylko uszczelka .

kln1920 · 26-02-2024, 16:37

Uszczelka raczej nie

25-02-2024, 07:27	#81
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,527	Odp: Ubywający płyn chłodniczy 1.5 Ecoboost nie, to nie jest dziwne. milion tematów na forum oraz w artykułach motoryzacyjnych w internecie. kupiłeś wadliwy fabrycznie silnik.

25-02-2024, 13:08	#82
papkin44 ford::average Zarejestrowany: 08-01-2013 Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG Silnik: 1.6 2005r. Rocznik: 2006 Postów: 191	Odp: Ubywający płyn chłodniczy 1.5 Ecoboost Pewnie uszczelka pod głowicą przepuszcza (w optymistycznym wariancie). Ciecz chłodząca trafia do cylindrów, stąd ubytki płynu. Mogą też być przedmuchy między cylindrami, co by tłumaczyło dźwięki bulgoczącej butelki (spaliny zasilają układ chłodzenia, pod ciśnieniem). Szmery pewnie dochodzą z nagrzewnicy. Nadciśnienie w zbiorniczku zawsze powinno być przy nominalnej pracy. Gdy niebezpiecznie wzrośnie, ulotni się zaworem. Może być też tak, że ciśnienie jest duże, ale nie jest spowodowane temperaturą płynu. W takim przypadku powinno syczeć przy korku wlewu/bezpieczeństwa zbiornika wyrównawczego. __________________ Nie jeżdżę na LPG. Ostatnio edytowane przez papkin44 ; 25-02-2024 o 15:34

25-02-2024, 15:43	#83
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,635	Odp: ubywający płyn chłodniczy A nie wpływają na to bulgotanie butelki fazy księżyca i ciśnienie atmosferyczne? A może wystarczy butelkę napełnić do pełna i nie będzie już bulgotała? Może warto by stworzyć kolejną „teorię Papkina, co rzeczywistość zagina”. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

25-02-2024, 17:43	#84
Marcyś 1 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-02-2024 Skąd: Z- Góra Model: Ford Fokus mk3 Silnik: 1.0 125km Rocznik: 2013 Postów: 8	Odp: Ubywający płyn chłodniczy 1.5 Ecoboost Błąd Ostatnio edytowane przez Marcyś 1 ; 25-02-2024 o 20:03

25-02-2024, 18:19	#85
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM Rocznik: 2016/2020 Postów: 2,015	Odp: Ubywający płyn chłodniczy 1.5 Ecoboost No pewnie, można też odrobinę cementu wsypać.

25-02-2024, 18:41	#86
Marcyś 1 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-02-2024 Skąd: Z- Góra Model: Ford Fokus mk3 Silnik: 1.0 125km Rocznik: 2013 Postów: 8	Odp: Ubywający płyn chłodniczy 1.5 Ecoboost Błąd Ostatnio edytowane przez Marcyś 1 ; 25-02-2024 o 20:03

25-02-2024, 19:46	#87
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,635	Odp: ubywający płyn chłodniczy Co testowałeś? Podaj proszę konkretne info. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

25-02-2024, 20:12	#88
klocolus ford::professional Imię: Karol Zarejestrowany: 29-08-2013 Skąd: w-wa Model: mondeo MK4 / MK5 Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM Rocznik: 2014 / 2017 Postów: 1,532	Odp: Ubywający płyn chłodniczy 1.5 Ecoboost Tak: ogólnie te silniki mają problemy z pękającym blokiem i stąd te problemy. Tylko, że wszystko zależy jak to się zrobi. UPG praktycznie nigdy nie jest przyczyną. Jednym będzie pobierał płyn dosyć szybko a innym pobierze pół litra od wymiany do wymiany oleju jak m.in mi od ponad 100kkm. Więc nie panikowałbym i od razu nie remontował tylko jeśli nie można auta oddać lub jest to nieopłacalne to jeździł i obserwował. Można korek wymienić dla pewności ale to raczej nie on

26-02-2024, 16:17	#89
Slawomir Partyka ford::amateur Imię: Slawek Zarejestrowany: 22-05-2020 Skąd: Holandia Model: S-max Silnik: 1.5 ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 2	Odp: Ubywający płyn chłodniczy 1.5 Ecoboost Na chwile obecna wiem tyle ze pierwsze podloczenie pod komputer zero błędów i normalna praca silnika . Pozniej zostal zrobiony test ciśnienia na cylindrach i okazało się że w jednym jest mniejsze od pozostałych. Po wkręceniu swiec itd i uruchomieniu auta pojawiła się nie rowna praca silnika a komputer pokazuje wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze . Tak ze nie ciekawie to widzę mam teraz nadzieje ze to bedzie tylko uszczelka .

26-02-2024, 16:37	#90
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM Rocznik: 2016/2020 Postów: 2,015	Odp: Ubywający płyn chłodniczy 1.5 Ecoboost Uszczelka raczej nie