[Focus 2014-2018] Awaria adaptaci w bi xenon

[DaM3]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to cały czas się świeci? Te żarówki to statyczne doświetlanie zakrętów + z tego co pamiętam to zapalają się z obu stron po wrzuceniu biegu wstecznego.

W sumie sprawdzałem to w garażu, może gaśnie podczas jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Doświetlanie nie jest robione przez dolne halogeny?

[mskgs]

Nie. Jak masz ksenony to obok soczewki masz dodatkową żarówkę i ona zapala się przy skręcie kierownicą z odpowiedniej strony. Lub zapalają się obie jak wrzucisz wsteczny.

[DaM3]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie. Jak masz ksenony to obok soczewki masz dodatkową żarówkę i ona zapala się przy skręcie kierownicą z odpowiedniej strony. Lub zapalają się obie jak wrzucisz wsteczny.

Dziękuje za wyjaśnienie.

[cirek81]

napisałęm priv

[DaM3]

Witam,
Zauważyłem na ścianie w garażu że Xenon w trybie auto świeci trochę niżej niż w trybie świateł mijania.
Czemu to ma służyć?

[cezarg1410]

W trybie auto masz adaptację, która jakimś tam algorytmem dostosowuje wiązkę na drodze do akutalnych warunków - głównie prędkości.
W czasie jazdy na pewno nie będą świecić krócej na AUTO niż na mijania.

Na postoju, w AUTO, te soczewki delikatnie się rozjeżdzają na boki i opuszczają - ginie też skośna linia odcięcia i robi się jedna płaska.
Podzejrzewam, że chodzi o to, żeby na postoju świecić nieco krócej, ale szerzej.

[DaM3]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W trybie auto masz adaptację, która jakimś tam algorytmem dostosowuje wiązkę na drodze do akutalnych warunków - głównie prędkości.
W czasie jazdy na pewno nie będą świecić krócej na AUTO niż na mijania.

Na postoju, w AUTO, te soczewki delikatnie się rozjeżdzają na boki i opuszczają - ginie też skośna linia odcięcia i robi się jedna płaska.
Podzejrzewam, że chodzi o to, żeby na postoju świecić nieco krócej, ale szerzej.

Dziękuje, jest dokładnie tak jak piszesz.

[ComfortX]

Napisał jaca.op Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla zainteresowanych. Udało się naprawić reflektor bez jego rozcinania, ale jak to powiedział mechanik wymagało to roboty "laparoskopowej" czyli sporo dłubaniny. Problem wynikał z tego że poprzecierały się kable wewnątrz klosza które są wg mechanika za sztywne i w wyniku pracy elementów ruchomych odpowiadających za poziomowanie światła ulegają uszkodzeniu.
Teraz tak (wg mechanika)...albo miałem pecha i trafiłem na felerną lampę albo te lampy to buble i tylko czekać aż coraz więcej osób będzie mieć ten problem.

No i mnie niestety przyszło uporać się z awarią adaptacji w Bi-xenonach.
Na szczęście tylko urwany kabelek w module lewej lampy.
I tak jak Kolega wyżej napisał - robota iście "laparoskopowa".
Podstawa to pewna ręka, dobra lutownica, pilnik iglak, szpikulec (najlepiej z oprawą), dobra lupa, kwas lub bardzo dobry wytrawiacz, małe szczypce i "trzecia ręka" do lutowania.
Dałem radę, działa.

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cinek15c]

Minął rok z kawałkiem i znowu urwał mi się ten sam kabel, który już raz był "naprawiany". Tylko zdążyłem się od tamtej pory przeprowadzić i teraz muszę znowu znaleźć kogoś, kto by to ogarnął.

Czy znacie kogoś / ktoś naprawiał już taką usterkę i może polecić jakiś kontakt w lokalizacji Marki / Warszawa Targówek?


@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :
Znalazłem w porządku człowieka w Zielonce. Jednak po ostatniej naprawie jeszcze w Lublinie, ciężko było to teraz jakoś sensownie poskładać. Próba polutowania na nowo niby się udała, ale po założeniu reflektora dalej występuje błąd komunikacji.
W związku z tym, żeby nie uprawiać w reflektorze coraz większego druciarstwa, postanowiłem sobie zakupić nową kostkę i wtyki do kabli. Jak mi to wszystko przyjdzie, to jadę jeszcze raz do Zielonki i spróbujemy zmontować to podłączenie na nowych częściach.

Części zamówiłem na podstawie niemieckiego forum, do którego link ktoś kiedyś podawał w tym temacie.
Są to:
Molex 505151-0400 - Kostka 4-pinowa
Molex 505152-0400 - Zabezpieczenie kostki
Molex 505153-8000 - Wtyk żeński

Oczywiście, żeby nie było tak kolorowo, to nie idzie tego kupić jakoś po ludzku. Znalazłem te elementy w internecie w kilku hurtowniach z różnych lokalizacji (USA, UK, Niemcy). Część z nich ma polskie strony, więc wydaje się, że można to łatwo zamówić. Niestety często trzeba brać pakiety po kilkadziesiąt elementów albo płacić po 100zł za dostawę zza granicy. Zazwyczaj też nie dało się tego kupić jako osoba fizyczna, tylko koniecznie na firmę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Koniec końców na potrzeby finalizacji zakupu wykombinował NIP i jakoś poszło. Teraz czekam na dostawę po nowym roku i zobaczymy co z tego wyjdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Krzem74]

Napisał cirek81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie wszystkie kabelki są ok , to jak może być przyczyna

Cześć, czy znalazłeś przyczynę? Bo u mnie kabelki w obu lampach też ok