[Mondeo 2007-2014] 2.0 tdci Brak grzania świec żarowych

[darmodziej]

Napisał lutekwwl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poradnik

Podłączasz przewodem + akumulatora do jednego zacisku żarówki, a drugi zacisk do zacisku świecy. Zacznij od tej nowej, to będziesz miał porównanie, jak powinna świecić, gdy świeca jest dobra.

[lutekwwl]

Czyli końcówkę przewodu wkładam do pinu od każdej świecy a na drugim końcu przewodu mam połączoną żarówkę i ją przykładam do + na aku?

[darmodziej]

Napisał lutekwwl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wkładam do pinu od każdej świecy

Nie wiem, jak to tam masz zrobione, ale tak prawdopodobnie powinno zadziałać. Oczywiście każda świeca osobno, czyli przewód zasilający świecę musisz odłączyć.

[lutekwwl]

Ok zrobiłem w ten sposób:
1. Żarówka przy każdym pinie od świec się zapala, do tego miernikiem sprawdziłem i wychodzi rezystancja ok 0.6-0,7 oma.
2. Następnie sprawdziłem miernikiem kabel zasilający do świec, po załączeniu zapłonu przez 2-3 sekundy na pinach jest 15v a potem spada do ok 11,1v
3. Dziś zapaliłem auto po nocy stania bez wpiętej wtyczki do świec, odpalił praktycznie od razu ale tak samo nierówno pracował jak przy wpiętej wtyczce

Jakieś pomysły co dalej?

[darmodziej]

Teraz bym sprawdził ciśnienie sprężania.

[lutekwwl]

A może to być wina filtra paliwa/pompki paliwa?
Mam wrażenie, że on odpala i przez sekundę pracuje normalnie, potem coś słychać jakby ze skrzynki przekaźników i wtedy zaczyna nierówno pracować przez ok 30s + migotanie świateł

[Wlodi822]

Napisał lutekwwl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć wszystkim.
Mam dość dziwny problem.
Pacjent: Mondeo MK4 2008r, 2.0 Tdci durashift.
Otóż, gdy odpalam rano auto czy choćby po 2-3 godzinach od ostatniej jazdy silnik nierówno pracuje. Została wymieniona świeca żarowa bo jedna była padnięta. Brak rezultatów po wymianie, silnik dalej pracuje nierówno a do tego migotają światła wewnątrz auta jak i na zewnątrz (postojowe, w lusterkach, tylne). Najlepsze jest to, że jak odepnę kabel od świec to nie ma żadnej różnicy w odpaleniu, dalej tak samo. Auto mam od trzech miesięcy i nigdy nie widziałem kontrolki grzania świec nawet przy temp -8st na zewnątrz, po odpięciu kostki świec żarowych czy od przepływomierza convers nie pokazuje żadnego checka ani nic z tych rzeczy. Sprawdziłem też błędy i mam ich uwaga...131. Nie da się skasować. Przy próbie skasowania słychać jakieś puknięcie w skrzynce bezpieczników w komorze silnika, zapala się lampka abs i silnika i już nie gaśnie aż wyłącze zapłon. Do tego doszło też podszarpywanie przy delikatnym muskaniu gazu na biegu 3,4,5 oraz 6 w zakresie obrotów ok 1700-2100. Borykał się ktoś już z takimi problemami?

Po świętach będzie wymieniony olej w skrzyni biegów metodą statyczną (RAVENOL ATF T-WS LIFETIME), wymieniony będzie filtr paliwa (KNECHT KX393D) oraz czyszczenie wtrysków TEC 2000.

Korekty wtrysków:
1. 1,191
2. 0.877
3. 0,920
4. 1.008

Kolego rozwiązałeś problem? Ja mam bardzo podobne objawy, pomożesz?

[pacp]

Jak to jest z tymi świecami. Jak jest powyżej 0*C to praktycznie się nie włączą spiralka na zegarach choć czasem na chwilę mignie. Jak jest powiedzmy -2*C to zapala się na pół sekundy.. jak jest -8*C to w ogóle się nie zapala albo czasem zapala się na dwie sekundy.

Od czego to zależy? Też tak macie? Chodzi mi o to że kontrolka świec żarowych zapala się randomowo.. niekoniecznie zależy to od temperatury zewnętrznej. Oczywiście mam na myśli takie same warunki gdzie po pracy po 8 godzinach wsiada się do samochodu i próbuje uruchomić.

Błędów diagnostycznych brak.

[zmulim]

Nie wnikaj, PCM tak chce.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pacp]

Czyli rozumiem że też tak macie?