|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-11-2023, 19:55 | #61 | |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-08-2011
Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V
Rocznik: 2018
Postów: 385
|
Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
Cytat:
|
|
23-11-2023, 20:14 | #62 | |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Wrocław
Model: S-max mk2/Fiesta mk7 FL
Silnik: TDCi 2.0 210KM/Duratec 1.25 82KM
Rocznik: 2017/2013
Postów: 433
|
Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
Cytat:
Trochę mnie zszokowała ta wartość. Może gdzieś w pomiarach wkradł się błąd? 90 amp w aku o pojemności 75 Ah to przy dłuższym ładowaniu kwasiaka EFB idealny przepis na jego szybką degradację. Kiedyś można było odkręcić korki i dolać wody... Pozdrawiam. Marcin
__________________
Pozdrawiam. Marcin Był: S-max mk1 FL 2011 TDCi 2.0 140KM, Focus mk1 FL 2003 Zetec-SE 1.6 100KM Ostatnio edytowane przez smiechu ; 23-11-2023 o 20:16 |
|
23-11-2023, 20:52 | #63 | |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-08-2011
Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V
Rocznik: 2018
Postów: 385
|
Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
Cytat:
Tak duży amperaż był na początku ładowania i powoli spadał gdy procent naładowania zbliżał się do 80%, niemniej jednak prądy podawane były albo żadne albo dużo za wysokie jak na kwasiaka. |
|
24-11-2023, 16:04 | #64 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,101
|
Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
Cytat:
|
|
24-11-2023, 16:36 | #65 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,577
|
Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
Cytat:
Już za czasów Solida mieli to opanowane. Po prostu teraz wszystko ma być jednorazowe i nie robią już otwieranych telefonów. |
|
24-11-2023, 17:10 | #66 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,101
|
Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
Żeby taka otwierana klapka była szczelna, musi mieć jakąś uszczelkę, jakieś mocowanie tej klapki, a gdy się ją po prostu przyklei, to nie jest potrzebna uszczelka i mocowanie. Co jest prostsze?
|
25-11-2023, 09:04 | #67 | |
ford::professional
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,526
|
Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
Cytat:
Dlatego, że to zupełnie różne technologie, zarówno w laptopie jak i w telefonie mam włączone funkcje ładowania baterii do 85% i przechodzenia w tryb super oszczędny przy obniżeniu do 10%. Jednak w samochodzie mam przeciwne stanowisko i wolałbym aby aku było regularnie doładowywane do poziomu 95% i regulator ma pilnować tego parametru, a nie utrzymywać aku w stanie permanentnego niedoładowania, co obecnie robi. Jestem przekonany, że działanie modułu ma wyraźny, i w mojej ocenie negatywny wpływ na akumulator. Mam nawyk każdorazowego wyłączania układu Start-Stop, a to właśnie pod jego kątem ten moduł został opracowany, podobnie jak akumulator. Można więc mi zarzucić, że sam jestem sobie winny. Tu jednak zwracam uwagę, że IMHO: 1. Przyjęty przez inżynierów model działania modułu, NIE MA NA CELU przedłużenie, czy optymalizację żywotności aku, a jedynie jego szybkie doładowywanie - bo cykl miejski, to częste użycie Start-Stop, 2. Informacje płynące z monitorowania parametrów dzięki pudełku Damiana, dają jasną informację, że ten moduł "nie potrafi" rozpoznać innych sytuacji i mimo, że mógłby mniej agresywnie i bardziej optymalizująco regulować sposób ładowania aku, to ja takiego działania nie widzę. Wręcz przeciwnie. No i na koniec, dawno pogrzebałem jakąkolwiek wiarę w to, że koncerny motoryzacyjne, zrobią cokolwiek, co ma pozytywny wpływ na wydłużenie żywotności, czegokolwiek, co się może zużyć, a więc być wymienione i przynieść dodatkowy zarobek. Pokładanie więc oczekiwań, że inżynier projektujący układ zna się na robocie, nie ma nic wspólnego z tym jak zaimplementowana jest ta wiedza w aucie i przykładów na potwierdzenie tej tezy można przytoczyć na pęczki. Reasumując, w takim kształcie, dla mnie, przy moim podejściu do systemu start-stop, ten moduł to zło i jeżeli można go wyłączyć, to chciałbym wiedzieć jak i to zrobić. Bardzo pouczający i "w temacie" wątek sprzed paru lat...[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Ostatnio edytowane przez PAFFCIO ; 25-11-2023 o 09:26 |
|
25-11-2023, 09:56 | #68 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,101
|
Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
Cytat:
|
|
25-11-2023, 10:11 | #69 | |
ford::professional
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,526
|
Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
Cytat:
Gdyby wiara, pokładana w różnych wydawać by się mogło mądrzejszych, znajdowała większą reprezentację w rzeczywistości, świat byłby zdecydowanie lepszym miejscem...
__________________
|
|
25-11-2023, 10:21 | #70 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,900
|
Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
Konstruktor robi tak, jak wymaga pracodawca. Po co akumulator ma starczyć na 6 lat, jak może na 3.
|
|
|
|