![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 23-08-2023
Skąd: Katowice
Model: MK2
Silnik: 2.5
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
![]()
Cześć,
czy ktoś może wytłumaczyć różnicę nazw silników? Czym się różnią? Jakie są zalety poszczególnych modeli? - EcoBoost - TI-VCT - Duratec Flexi-Fuel Planuje zakup mk3 w benzynie (nie wiem jeszcze przed czy polift) na początek przyszłego roku, więc proszę o pomoc w wyborze silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zależy mi na większej mocy niż ~ 135 km i przyzwoitym spalaniu. Moja MK2 ST pali 15l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i fajnie gdyby się w przynajmniej w 10l zamykało. PS. jeśli będzie z turbo to nawet lepiej, ale nie zamykam się na wersje bez jako że chcę w przyszłości go mapować. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,020
|
![]()
Nie bądź leń, opis tych silników znajdziesz wpisując je w google
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,526
|
![]()
dziś trzeba palcem pokazać gdzie się ma podetrzeć człowiek, bo tak to zero inwencji...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,909
|
![]()
Jeśli z tego przesiądziesz się na cokolwiek innego niż ecoboost, to się srogo zawiedziesz na osiągach. Trzeba szukać 1.5/1.6 EB lub Mk3 ST z 2.0 EB
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,384
|
![]()
i polecam przyjrzeć się każdemu silnikowi z osobna żeby zrozumieć że każdy z nich ma swoje fabryczne wady i dlaczego kupno jakiegokolwiek z nich może być po prostu ryzykiem wtopienia dużej ilości pieniędzy.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,526
|
![]()
1,6 EB to nawet za darmo nie próbuj brać, jakby dawali.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 23-08-2023
Skąd: Katowice
Model: MK2
Silnik: 2.5
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
![]()
Bump:
Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,598
|
![]()
Nie,
niektóre z wad to po prostu "cechy" danej jednostki i można z tym żyć w innych wady oznaczają kompletne bagno ekonomiczne. |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
mk3 , oznaczenie , silnik , spalanie |
|
|