Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 02-05-2023, 21:46   #11
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,553
Domyślnie Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku

Cytat:
Napisał slakop25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wskazówka na tablicy nie waha się, stale utrzymuje temp 90 stopni
To akurat kwestia oprogramowania zegarów, niektóre wersje mają tylko 3 pozycje pomimo całej dostępnej skali. Więc trzymanie środka niekoniecznie znaczy że temperatura jest stabilna

hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-05-2023, 22:09   #12
langolier
ford::specialist
 
Avatar langolier
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 883
Domyślnie Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku

Cytat:
Napisał kln1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak w czasie jazdy jest wszystko ok, a w korku nie, to książkowy przykład problemów z wentylatorem
Tyle, że brak dźwięku wentylatora słychać spoko w kabinie. Chyba że w korku łatwo go pomylić z czyimś wentylatorem ...
langolier jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-05-2023, 06:16   #13
konieczko5
ford::expert
 
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,608
Domyślnie Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku

Cytat:
Napisał kln1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak w czasie jazdy jest wszystko ok, a w korku nie, to książkowy przykład problemów z wentylatorem
Niekoniecznie. Może być też termostat.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM
Przepustnica 45 mm -> 52 mm
Większy filtr oleju
konieczko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-09-2023, 23:09   #14
slakop25
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 06-08-2015
Model: Ford focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2005
Postów: 6
Domyślnie Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku

Termostat wymieniony, wentylator wymieniony. Przyczyna tkwiła w czujniki cieczy chłodzącej. Nie działał prawidłowo i nie pokazywał przegrzewalacego się płynu. Wymiana czujnika usunęło problem
slakop25 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:39.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.