![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 05-11-2021
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
![]()
Ostatnio zdarzyło mi się ciągnąc przyczepę kempingową o DMC1500
Ważyłem przed wyjazdem i obciążenie na kulę haka było 75kg. Hak ma max 90kg. Bagażnik załadowany , ale nie jakimiś ciężkimi rzeczami - max pewnie jakieś 40kg, 3ka małych dzieci (8lat,6lat i 1 rok) z tyłu , więc dodatkowo ok. 55kg. Podsumowując na tylne amorki i sprężyny poszło około 170kg , więc chyba nie jakość mega dużo. Tył siadł, nie jakoś na maxa , ale na tyle, że czuć było podniesiony przód przy jeździe. I teraz pytanie, czy galaxy 2.2 diesel z 2011 ma taki miękki tył czy raczej sprężyny jakieś miękkie mam zamontowane ? Znalazłem w necie westfalia springs , które się montuje jako dodatkowe sprężyny , ale średnio są dostępne a jak już to cen około 2tys.' Są jakieś sprężyny wzmocnione , które warto kupić, żeby usztywnić tył ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
![]()
Na Twoje pytania nie znam odpowiedzi, jednak musisz wziąć pod uwagę, że w Twoim samochodzie sprężyny już mają sporo km i czasu. Pamiętam jak zmieniałem samochód 5-cio letni na identyczny, tylko fabrycznie nowy, oczywiście ten sam napęd, motor, zawieszenie itd. Wyczułem od razu sztywniejsze zawieszenie i stał na kołach ciut wyżej. Więc sprężyny, które mają już ponad dekadę przy większym obciążeniu mogły już usiąść.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 05-11-2021
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
![]()
W sumie trafna sugestia, tylko od razu jak będę wymieniał sprężyny to chciałbym może na jakieś twardsze, które mniej siądą przy obciążeniu .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 902
|
![]()
Były kiedyś dostępne sprężyny Westfalia ,typowe pod ciągnięcie przyczep . Ale raczej nie osiągalne . Wiadomo,cena trochę powala na kolana ,ale jak dobre to kwestia przemyślenia .
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez grzechu913 ; 12-08-2023 o 06:42 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::advanced
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 11-06-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondek / Transit Connect
Silnik: 2,0 tdci /1,5 Ecoblue
Rocznik: 2018 / 2022
Postów: 497
|
![]()
Wydaje mi się że wszystko jest jak ma być. Galaxy jest moim zdaniem konstruowany tak aby zapewnić podróżującym nim osobom komfort i właściwości jezdne na miarę samochodu osobowego. Możliwość ciągnięcia ciężkich przyczep jest opcja dodatkowa zazwyczaj rzadko wykorzystywaną przez użytkowników, a dla tych maja zamiar holować coś większego było w opcji aktywne zawieszenie.
Twardsze sprężyny na pewno wpłyną na obniżenie komfortu na co dzień. Albo ma się vana albo busa... |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 05-11-2021
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
![]() Cytat:
No właśnie takie sprężyny by były spoko, jak by były dostępne, to pewnie bym się skusił. |
|
![]() |
![]() |