Sprawdzanie Numeru VIN

Cenart · 22-07-2023, 19:38

Witam,
Moje auto: Focus MK3 1.0 EB, benzyna, 92 kW, 97800 km, prod. 04.2013.
Jestem po wizycie u mechanika: wymiana rozrządu+pompa wody+paski, płyny, filtry, serwis/ dezynfekcja klimy, itd.
Po sprawdzeniu auta mechanik dał listę rzeczy, które trzeba zrobić.
Z listy wybrałem to co uznałem, że muszę zrobić w pierwszej kolejności. Dobrałem części po VIN: WF0KXXGCBKDP51430.
Proszę o poradę czy taki zestaw producentów jest OK, czy części są dobrane prawidłowo:
1. Łożysko podpory:
- Febi Bilstein FEB19945
- lub FAG 776 0002 10
2. Uszczelniacz:
- Corteco 49 369 114
- lub Ford 1 863 642 (z obejmą i śrubami)
3. Klocki i tarcze tył:
- zestaw Febi Bilstein: FEB39689 + FEB16718
- lub TRW DF6139 + GDB1938
4. Łapa silnika/skrzyni biegów:
- Febi Bilstein FEB45855
- lub Lemforder 37731 01
5. Wahacze przód:
nie wiem czy kupować całe czy jest możliwość regeneracji przez wymianię tuleji i sworzni, a jeśli regeneracja to co kupić.

Nie ukrywam, że z musu podchodzę trochę budżetowo i kupuję sam (bazuję na Motostacja) ale nie chcę kupować jakiegoś totalnego badziewia.
Co do łożyska podpory to mechanik twierdzi, że do wymiany.
Ja w czasie jazdy ciągle słyszę z przodu auta takie specyficzne łuuuuuu. Takie huczenie trochę podobne jakby opona toczyła się po szorstkim asfalcie. Najbardziej słyszalne przy ok. 60-80 km i ok. 100-120 a przy ok. 140 pojawia się drganie kierownicy. Jak mocniej skręcam w krórąś stronę to mam wrażenie, że to się wycisza.
Mechanik stwierdził: łożyska kół ok, opony całoroczne Kleber nowe(mają 1,5 m-ca) nie są wyząbkowane, felgi nowe (stalowe ALCAR), wyważenie kół ok, geometria ok.
Z góry dziękuję za poradę i pomoc.

22-07-2023, 19:38	#1
Cenart ford::amateur Zarejestrowany: 16-07-2023 Model: Ford Focus Silnik: 1.0 EB 125KM Rocznik: 2013 Postów: 6	czy części są dobrane prawidłowo Witam, Moje auto: Focus MK3 1.0 EB, benzyna, 92 kW, 97800 km, prod. 04.2013. Jestem po wizycie u mechanika: wymiana rozrządu+pompa wody+paski, płyny, filtry, serwis/ dezynfekcja klimy, itd. Po sprawdzeniu auta mechanik dał listę rzeczy, które trzeba zrobić. Z listy wybrałem to co uznałem, że muszę zrobić w pierwszej kolejności. Dobrałem części po VIN: WF0KXXGCBKDP51430. Proszę o poradę czy taki zestaw producentów jest OK, czy części są dobrane prawidłowo: 1. Łożysko podpory: - Febi Bilstein FEB19945 - lub FAG 776 0002 10 2. Uszczelniacz: - Corteco 49 369 114 - lub Ford 1 863 642 (z obejmą i śrubami) 3. Klocki i tarcze tył: - zestaw Febi Bilstein: FEB39689 + FEB16718 - lub TRW DF6139 + GDB1938 4. Łapa silnika/skrzyni biegów: - Febi Bilstein FEB45855 - lub Lemforder 37731 01 5. Wahacze przód: nie wiem czy kupować całe czy jest możliwość regeneracji przez wymianię tuleji i sworzni, a jeśli regeneracja to co kupić. Nie ukrywam, że z musu podchodzę trochę budżetowo i kupuję sam (bazuję na Motostacja) ale nie chcę kupować jakiegoś totalnego badziewia. Co do łożyska podpory to mechanik twierdzi, że do wymiany. Ja w czasie jazdy ciągle słyszę z przodu auta takie specyficzne łuuuuuu. Takie huczenie trochę podobne jakby opona toczyła się po szorstkim asfalcie. Najbardziej słyszalne przy ok. 60-80 km i ok. 100-120 a przy ok. 140 pojawia się drganie kierownicy. Jak mocniej skręcam w krórąś stronę to mam wrażenie, że to się wycisza. Mechanik stwierdził: łożyska kół ok, opony całoroczne Kleber nowe(mają 1,5 m-ca) nie są wyząbkowane, felgi nowe (stalowe ALCAR), wyważenie kół ok, geometria ok. Z góry dziękuję za poradę i pomoc.