|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-05-2023, 15:48 | #221 | |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,555
|
Odp: Zamknięta żaluzja chłodnicy
Cytat:
|
|
24-05-2023, 16:09 | #222 | |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 27-07-2016
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.6 T
Rocznik: 2014
Postów: 32
|
Odp: Zamknięta żaluzja chłodnicy
Cytat:
Zauważyłem falowanie obrotów przy mocno nagrzanym silniku. Dojeżdżam do świateł i w momencie zatrzymania auta przez 2 sek falują te obroty. Zjawisko to nie występuje przy otwartej żaluzji (po odłączeniu kobli - wtedy silnik nie jest tak mocno rozgrzany. Odczytów temperatur nie znam bo nie mam podłączenia pod komputer. W każdym razie dziwi mnie to że żaluzja jest cały czas zamknięta. Kiedykolwiek na nią spojrze. Nawet przy mocno nagrzanym silniku. Otwiera sie jedynie gdy załączy sie dmuchawa lub włącze klime (nie licząc wyłączonego sinnika) Uważasz że to norma, po co zasłaniać rozgrzany silnik żeby dochodziło do uruchomienia dmuchawy??? |
|
24-05-2023, 18:11 | #223 | |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,555
|
Odp: Zamknięta żaluzja chłodnicy
Cytat:
|
|
24-05-2023, 20:13 | #224 | |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 27-07-2016
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.6 T
Rocznik: 2014
Postów: 32
|
Odp: Zamknięta żaluzja chłodnicy
Cytat:
Z tego co wyczytałem ustawieniami tej zaluzji steruje komputer silnika ale skąd komputer wie jaką temperaturę ma silnik. Gdzieś musi być jakiś czujnik i pewnie tej czujnik nawalił. |
|
24-05-2023, 20:37 | #225 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy KYSOR - zasada działania i przyczyny usterki
Wkręciłeś sobie to przegrzewanie się silnika i uczepiłeś się żaluzji.
Falowanie silnika wynika z innej usterki, sprawdź regulację ciśnienia paliwa. |
24-05-2023, 20:51 | #226 | |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 27-07-2016
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.6 T
Rocznik: 2014
Postów: 32
|
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy KYSOR - zasada działania i przyczyny usterki
Cytat:
Z drugiej strony, po wypięciu wtyczki (żaluzja otwarta cały czasl i falowania obrotów nie ma. Stąd podejrzenie że to przegrzewający się silnik powoduje to falowanie. |
|
24-05-2023, 20:56 | #227 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy KYSOR - zasada działania i przyczyny usterki
Jakby przegrzewał się...to ile ma stopni w momencie kiedy zaczyna falować?
|
22-07-2023, 15:00 | #228 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-06-2012
Skąd: Mogilno
Model: Mondeo MK3/MK4
Silnik: 2.5/2.0 TDCi
Rocznik: 2003/2013
Postów: 32
|
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy KYSOR - zasada działania i przyczyny usterki
Panowie, chciałbym wyłączyć Kysora bo mam błąd związany z utrata łączności. Z tego co zauważyłem, obudowa i/lub żaluzja jest połamana i pewnie się blokuje. Chce ją wyłączyć bo przy temp 76 stopni załącza się wentylator na maksa i trzesię budą, wzrasta spalanie chwilowe i tak przez parę sekund i wraca do normy i tak w kółko.
w BCM ustawiłem na bez aktywnej żaluzji i zrobiłem Pisz ale niestety sie nie przestawiło. Trzeba odpiąć wtyczkę o sterownika żaluzji i dopiero wyłączyć w BCM? |
22-07-2023, 15:13 | #229 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,908
|
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy KYSOR - zasada działania i przyczyny usterki
Trzeba odpiąć wtyczkę, bo żaluzja jest do wyłączenia jeszcze w PCM. Po odpięciu wtyczki może dalej być błąd braku komunikacji z żaluzją i cały czas włączony wentylator. Lepiej wtedy wyjąć łopatki oprócz tej bezpośrednio związanej z silniczkiem.
Ostatnio edytowane przez tomao ; 22-07-2023 o 15:15 |
22-07-2023, 16:18 | #230 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-06-2012
Skąd: Mogilno
Model: Mondeo MK3/MK4
Silnik: 2.5/2.0 TDCi
Rocznik: 2003/2013
Postów: 32
|
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy KYSOR - zasada działania i przyczyny usterki
Okej, ale wyłączam w forscanie tylko w BCM (Main) czy jeszcze gdzieś? Czy najpierw w PCM a później w BCM?
Ostatnio edytowane przez Kris91 ; 22-07-2023 o 16:24 |
Tagi |
chłodnica , działanie , elektryka |
|
|