|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-03-2021, 10:53 | #41 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL / Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6 Duratec
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 58
|
Odp: Jaki interfejs wybrać
zmieniłem w ELS i scantool Baud Rate na 2000000 - nieststy efekt jest dokładnie taki sam.
00:33.641: Connecting to device... 00:33.830: Connection successfull. 00:34.146: Bootloader Version: 2.16 00:34.146: Device: STN1170 00:34.156: HW Revision: 1.0 00:34.156: Serial Number: 10162182 00:34.156: Valid firmware present. 00:34.183: Start firmware upload failed |
17-03-2021, 21:08 | #42 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL / Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6 Duratec
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 58
|
Odp: Jaki interfejs wybrać
Koledzy, interfejs i problem z aktualizacją schodzi na drugi plan.
Dostałem dziś dwa nowe interfejsy: Viaken ELM327 v4 na STN2120 i ELS27 Próbowałem się podpiąć nimi pod mojego Fusion-a 2017 Hybrid - Najnowszy Forscan nie daje rady. Widzi interfejs ale z autem połączyś się nie może. Przypomne, że bez problemu łącze się z Focusem Mk2 S-Maxem 2011, Mondeo MK5 Vignale Hybrid 2018. Zaczynam podejrzewać, że problem jest po stronie auta (byłem u gazownika kilka dni temu i też nie mógł się połączyć swoim interfejsem ODBII. Gdy podczas próby łączenia Forscan wywala komunikat, że nie widzi auta, mam możliwość wybrania dowolnego profilu z wczesniej zapisanych. Po wyborze Mondeo Hybrid 2018 łączy się, ale tylko z częścią modułów . Nie łączy się z: SOBDMC BECM PCM ACCM DCDC PAM HCM BCMii SODR SCMH SCMG Części z tych modułów może nie być w Fusion Platinum 2017 Hybrid (w porównaniu z Mondeo Vignale 201Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale PCM na przykład być musi i na nim mi zależy najbardziej. Pomoże ktoś ruszyć z miejsca? Przypomne, że akumulator 12V już odpinałem - nic to nie dało. |
17-03-2021, 21:43 | #43 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,541
|
Odp: Jaki interfejs wybrać
Odepnij zasilanie gazu na czas diagnostyki.
|
18-03-2021, 20:51 | #44 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL / Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6 Duratec
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 58
|
Odp: Jaki interfejs wybrać
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- to samo powiedział mi dziś przez telefon poprzedni właściciciel auta. Woczraj zajrzałem pod deske i widziałem, że jakiś kabel od gazu wpięty jest w moduł z ODB.
Po tym co piszesz, wnioskuje, że to jakieś standardowe "rozwiązanie"? Możesz mi rozjaśnićmi co to za wpinka (CAN?) i czy tak być powinno? czy to jakaś partanina? Nadmienie, że gaz to BRC Seq32. Zbadam dziś w garażu czy faktycznie wypięcie bezpiecznika od gazu zadziała. DZIĘKUJĘ! |
18-03-2021, 23:05 | #45 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL / Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6 Duratec
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 58
|
Odp: Jaki interfejs wybrać
Niestety - odpięcie bezpiecznika od gazu (pod maską) nic nie zmieniło. Moanipulator od gazu nie świeci po wyjęciu tego bezpiecznika, ale ODB jak nie działało tak nie działa.
Z tego co widzę, do modułu ODB wpięte są dwa kable z wiązki LPG (pod biały i niebieski przewód w OBD). Odpiołem jeden z tych kabli dla pewności. Niestety rezultat wciąż taki sam. Sprawdziłem też bezpiecznik nr. 15 w skrznce bezpieczników przy kolumnie kierowniczej (Datalink-gateway module) - ale jest dobry..... |
20-03-2021, 13:20 | #46 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL / Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6 Duratec
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 58
|
Odp: Jaki interfejs wybrać
Panowie, jeszcze jedno pytanie.
Wygląda, że problemem jest moduł ze złączem ODBII w aucie (Smart DataLink module). Luźy jest pin 14 w gnieździe ODB - nie ma przejścia. Wygląda jakby był mechanicznie urwany w środku gnizda. Na płytce modułu jest ok. Pytania: 1. Ma ktoś jakiś łatwy sposób rozebrania tego modułu (żeby wysunąć styki gniazda z obudowy wraz z płytką)? 2. WAŻNIEJSZE - mój moduł to hg9t-14f642-AC (Fusion 2017 hybrid). Z tego co się dowiedziałem moduł ten nie jest programowalny. Czy mogę kupić od Mondeo MK5. Większość w sprzedaży używek to hg9t-14f642-CC / CB / CA. Będą pasować bez kombinowania? |
20-03-2021, 16:20 | #47 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL / Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6 Duratec
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 58
|
Odp: Jaki interfejs wybrać
OK - zakańczam mój wątek. Ułamany był pin 14 w gnieździe ODB. Gdyby komuś miało to pomóc: piny 6 i 14 w złączu ODB to szyna Hi-Can, na której komunikuje się PCM. ForScan jest tak napisany, że na początku próbuje skomunikować się z PCM, jeśli mu się nie uda wyrzuca błąd o niemożliwości połączenia z autem - jak u mnie. Nie podejmuje połączenia z resztą magistral CAN.
Naprowadził na rozwiązanie mnie serwis Viaken. Brawo dla tych Panów.... kabel kupiłem 5 lat temu, a mimo to byli chętni aby pomóc. |
18-04-2023, 13:38 | #48 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-04-2023
Skąd: Częstochowa
Model: Ford Fusion
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 4
|
Programowanie Ford Fusion
Witam, posiadam skromny kabel ELM327 OBD2 HS/MS CAN aby połączyć się z Forscanem.
Wszystko działa, natomiast nie program nie wyszukuje wszystkich modułów. Moje pytanie jest następujące czy jest to wina kabla i stawia on ograniczenia co do niektórych modułów czy może nie posiadam takowego modułu w samochodzie. Chciałbym właczyć fukcję ogrzewania postojowego lub schładzania przy zdalnym odpalaniu auta, w menu licznika jest taka opcja do wyboru jak włączenie podgrzewania foteli kierownicy czy ustawienia temperatury, jednak jest to tak jakby nie dostępne, tzn jest lista funkcji ale nie ma możliwości ich zaprogramowania, jak bede wracał z pracy mogę zrobić zdjęcie. Samochód to Ford Fusion 2014r. 2,0 ecoboost 240km z Kanady. załączam zdjęcie znalezionych modułów w Forscanie, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dodam też ze programowanie takie jak np. wyłączenie czujnika ciśnienia w oponach czy trąbniecie 2 krotne przy wychdzeniu z auta z kluczykami działa. Ew jeśli byłby ktoś z okolić śląska chętnie mogę się odpłatnie skontaktować w celu wykonania takiej usługi . |
18-04-2023, 14:28 | #49 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,541
|
Odp: Programowanie Ford Fusion
za słaby kabel
|
02-05-2023, 13:31 | #50 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-04-2023
Skąd: Częstochowa
Model: Ford Fusion
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 4
|
Odp: Jaki interfejs wybrać
A mógłbyś może podpowiedzieć jaki Kabel obsłużyły by opcje konfiguracji IPC i HSWM w fordzie, czy forscan wystarczy ? Czy może próbować UCDs, próbowałem znaleść na internecie jakieś informacje ale niemam pewności który kabel wybrać. Zależy mi tylko na dostępie w sumie do tych modułów, kabel będzie używany jedynie przeze mnie do własnych celów, dlatego nie chcialbym wydać więcej niż 1k.
|
Tagi |
fusion , programowanie |
|
|