Focus Mk4 Facelift

[Hejkumkejkum]

Napisał ipIV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Próbowałem dziś na szybko znaleźć bezpiecznik z którego znika napięcie po wyłączeniu zapłonu lub otwarciu drzwi

Hej, bezpiecznik numer 3 (w skrzynce pod nogami pasażera) wydaje się być dobrym wyborem - jest opisany w instrukcji w taki sposób: "Moduł sterujący układu aktywnej pomocy przy parkowaniu" (10A).

[ipIV]

No to trafiłeś... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest to jedyny bezpiecznik z 2 stykami (micro2) z którego przy wyłączaniu zapłonu znika napięcie.

Są jeszcze 3 inne, ale to są micro3 - F1-2, F8-9, F15-16.

---------------------------

Pytanie do uzytkowników świateł matrycowych w mk4fl: jak Wam działa samopoziomowanie?

U mnie raz na jakiś czas (1 i 2x w miesiącu) nie wiedzieć dlaczego ustawiają się w możliwej najniższej pozycji (linia odcięcia 6m przed maską).... i NIC z tym nie można zrobić.

Jedyna opcja to zamknięcie auta, odczekanie kilkudziesięciu minut i ponowne uruchomienie. Pewnie odpięcie aku na chwilę też załatwiłoby temat.... ale nie o to chodzi, żebym w nowym aucie odpinał aku w celu poprawnego ustawienia wysokości świateł.

Rozeznał ktoś jak ponownie wymusić ustawianie reflektorów? Jakaś kombinacja przycisków? Zakamuflowana opcja w menu?


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AdoKrycha007]

Auto na gwarancji, co na to ASO ? To usterka zagrażająca, bo świateł w zasadzie nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ipIV]

Póki co męczę przez e-maila Ford Polska.

Może wybiorę się do ASO. Jak się ustawią w nocy, że kompletnie nic nie byłoby widać, to sobie poradzę np. odpinając aku... ale wolałbym, żeby nie wpadli przypadkiem na pomysł wymiany reflektorów bo mam je oklejone folią która tania nie była.
Ja tam praktyki ASO znam, to będą na siłę chcieli jak najwięcej rzeczy wymienić żeby naciągnąć importera na rbh. Przynajmniej pewne ASO fiata tak robiło ~10 lat temu.

Brzęczała dźwignia westgate'a z turbo -> wymienili całe turbo (w sumie fajnie).
To zaczął się temat pojawiającego się smrodku spalin, ale typowy zapach spalin sprzed kata. No to są 2 opcje -> albo połączenie kolektor-turbo, albo Vband turbo-kat.
To MÓWIĘ, że to będzie na 99% to. Nie ma innej opcji w dodatku znam zapach spalin. Nawet w zgłoszeniu to było "klient twierdzi, że to stąd lub stąd".

-> Wymienili uszczelkę separatora oleju.

oczywiście bezskutecznie.

-> Wymienili separator oleju

b/z

-> wymienili UPZ


b/z

-> Wymienili UPZ i o-ringi tulejek świec.

b/z

.... dopiero za 5 razem dociągnęli Vbanda.


.... Dlatego od ASO może trzymać się z daleka. Nie chcę, żeby pół auta mi wymienili.... a później tu śrubki brakuje, tam coś nie dokręcone itp.


Jeszcze filmik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaXyM]

Napisał ipIV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie raz na jakiś czas (1 i 2x w miesiącu) nie wiedzieć dlaczego ustawiają się w możliwej najniższej pozycji (linia odcięcia 6m przed maską).... i NIC z tym nie można zrobić.

Nie wiem jak w twym aucie, ale w Mondeo z Dynamic LEDs, swiatla sie przelaczaja do trybu "awaryjnego" i swieca tak krotko z powodu bledu swiatel. Wyglada to jak w twoim przykladzie.
Sprawdz bledy (np. Forscanem)
W Mondeo blad sie zwykle pojawia podczas uruchomiania silnika razem z zaplonem (tyle ze w MDO jest to komunikowane na wyswietlaczu stosowna informacja). A rozwiazaniem wydaje sie (przynajmniej dla niektorych) uruchomic najpierw zaplon a po paru sekundach nastartowac silnik.

Jesli znajdziesz blad i masz gwarancje to ASO. Ale z opisow wynika, ze i powymianie lampy w niektorych przypadkach sytuacja sie nie naprawila.

[AdoKrycha007]

to jest niedopracowany soft. któryś update w przyszłości to poprawi.

[ipIV]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak w twym aucie, ale w Mondeo z Dynamic LEDs, swiatla sie przelaczaja do trybu "awaryjnego" i swieca tak krotko z powodu bledu swiatel. Wyglada to jak w twoim przykladzie.
Sprawdz bledy (np. Forscanem)
W Mondeo blad sie zwykle pojawia podczas uruchomiania silnika razem z zaplonem (tyle ze w MDO jest to komunikowane na wyswietlaczu stosowna informacja). A rozwiazaniem wydaje sie (przynajmniej dla niektorych) uruchomic najpierw zaplon a po paru sekundach nastartowac silnik.

Jesli znajdziesz blad i masz gwarancje to ASO. Ale z opisow wynika, ze i powymianie lampy w niektorych przypadkach sytuacja sie nie naprawila.

Dobrze wiedzieć. Jak będę miał chwilę sprawdzę Forcanem.

To auto w zasadzie zawsze uruchamiam od razu, przez ten system bezkluczykowy. No to muszę się nauczyć naciskać start bez sprzęgła i drugi raz ze sprzęgłem.

Możliwe, że spadki napięć spowodowane rozrusznikiem powodują powstawanie błędów.

W sumie do bani rozwiązanie. Chyba najgorsze z możliwych. Jak światła łapią błąd to powinny się ustawić w pozycji normalnej lub czymś po środku.

-----------

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jest niedopracowany soft. któryś update w przyszłości to poprawi.

Też tak myślę, że to jest kwesta softu....



Pierwszy raz zdarzyło mi się to w pierwszym tygodniu. Byłem na myjni która jest poziomo i 5m dalej jest duża górka w dół.

Później kilka razy zdarzyło się to w dzień, ale zauważone zostało przy wjeździe do tunelu czy garażu.

Ostatni przypadek (fotki, filmik) to jak zmieniałem koła na letnie a następnie postawiłem auto krzywo przed garażem ze skręconymi kołami.

W sumie przez pół roku zdarzyło się to może 5-6 razy.... ale zrobiłem tylko 3500km do tej pory. Sprzedałem jedno auto i teraz Focus jest autem podstawowym i przebieg zacznie dużo szybciej przybywać.


-------------

Podjechałem dziś do dwóch ASO i w obydwu pierwszy raz o tym słyszą. Do pierwszego mam przyjechać jak to się stanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo dopiero wtedy będą mogli coś powiedzieć czy zgłosić to fordowi.... a w drugim propozycja żeby aku dobrze naładować i ew. umówić się na diagnostykę w której prawdopodobnie nic nie stwierdzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aku mam dobrze naładowany i pilnuję tego od przebojów z FordSecure.

Zobaczymy. Jest jeszcze 1,5 roku gwarancji i będę ich męczyć.
Póki co skłaniam się ku opcji nr 1.

[Hansolo]

Takie rzeczy dzieją się w Mondeo z FDL. Jak lampy jeszcze się nie ustabilizują i odpala sie silnik. Nie zawsze, nie u każdego, ale bywa. Ja daje zapłon, kierownica się obniży , podjedzie, to samo fotel, lampy już swoje tańce w tym czasie zrobią i jet ok.

[Matych]

Napisał ipIV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pomysł wymiany reflektorów bo mam je oklejone folią która tania nie była.

To magiczna folia za "myliony" monet? po co się okleja lampy folią ?To tak jak trzymanie pilota w torebce?

[paoloWawa]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po co się okleja lampy folią ?

Nie wiem jak w Focusie, ale w moim wypadku na Intercars jeden reflektor kosztuje ponad 12k. Wolę mieć oklejony folią dla pewności niż być narażonym na uderzenia kamyków i ewentualne (bardzo kosztowne) uszkodzenie reflektora. Wiem, autocasco itd. Ale poza tym to mój pierwszy nowy samochód i rzeczywiście świadomie chciałem zabezpieczyć lakier w dość szerokim zakresie, aby cieszyć się nim jak najdłużej w idealnym stanie.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka