|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-01-2023, 08:20 | #21 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-11-2015
Model: Explorer 4x4 Limited
Silnik: 4.6 V8
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
Cytat:
Dlaczego jedyne co widać w logach (a loguje ostatnio chyba większość parametrów podczas jazdy), to nagły spadek ciśnienia paliwa na listwie, co zawsze wiąże się objawem. Nie widać żadnych innych amonali w innych odczytach, wszytko stabilnie (nie wiem czy w normie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Podczas jazdy na LPG ciśnienie w listwie stopniowo rośnie, aż dobije do 440kPa. Co ciekawe jak mocniej cisnę na gaz to ciśnienie w listwie spada. Spokojna jazda "nabija" ciśnienie w listwie co pokrywa się z sytuacjami gdy występuje problem. |
|
24-01-2023, 09:55 | #22 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
Zobacz na ciśnienie podczas jazdy na benzynie - emulacja podczas jazdy na gazie ma "udawać" ciśnienie tak jakby to pracowało na benzynie.
Zobacz czy nie masz parametru PWM pompy ( to w procentach będzie podane ) |
24-01-2023, 12:04 | #23 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-11-2015
Model: Explorer 4x4 Limited
Silnik: 4.6 V8
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
Cytat:
Ciśnienie na benzynie wydaje się być prawidłowe, można przyjąć, że jest stałe z drobnymi oscylacjami (w okolicy oczekiwanego). Natomiast na gazie (przy wyłączonej emulacji) ciśnienie paliwa, przy spokojnej jeździe powoli rośnie a jak się mocno przyciśnie i pojedzie tak chwile to spada. Po odpuszczeniu gazu i powrotu do "normalnej jazdy" ponownie rośnie. Gdy była emulacja włączona to "udawał" stałe ciśnienie ale i tak w logach, w momencie zdarzenia, widoczny był spadek ciśnienia co wydaje się nierealne bo przecież powinno być emulowane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po robocie zobaczę czy jest jakiś odczyt sygnału z pompy albo sterujący dla ciśnieniem paliwa i dodam do logowania. Czy możliwe jest żeby czujnik był uszkodzony i np. w pewnym momencie nie ogarnia już ciśnienia, albo działa jakiś mechanizm zabezpieczający? Np. w listwie jest wysokie ciśnienie, dodaje gazu na niskiej prędkości wiec stara się je podnieść ale nie może, uznaje to za usterkę i odcina na chwilę pompę? Ostatnio edytowane przez smolam ; 24-01-2023 o 12:09 |
|
24-01-2023, 12:36 | #24 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
Emulacja musi być wpięta gdzieś w obwód czujnika ciśnienia, może tam jest jakieś słabe połączenie. Czujnik zapewne będzie gdzieś na listwie paliwowej, więc raczej w miarę dostępny.
|
24-01-2023, 17:22 | #25 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-11-2015
Model: Explorer 4x4 Limited
Silnik: 4.6 V8
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
Cytat:
Wychodzi na to, że pompa jest jakoś sterowna, im bliżej oczekiwanego ciśnienia tym mniej obciążona jest pompa, na LPG jest praktycznie stale 75%. Ciśnienia odczytywane przez nowy czujnik są nieco niższe, o około 20kPa. I co ciekawe, pomimo braku emulacji, nie pojawił się jeszcze, check. Podczas objawu, nadal widać spadek ciśnienia paliwa, co powoduje spadek obciążenia pompy paliwa do około 40%. To i tak jest więcej jak standardowe obciążenie przy jeździe na PB (20-30%). Zostało jeszcze sprawdzenie instalacji. Ostatnio edytowane przez smolam ; 24-01-2023 o 17:29 |
|
24-01-2023, 20:53 | #26 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
Jeśli zmieniłeś czujnik i ma inne wskazania, to trzeba by do niego skalibrować emulację na nowo.
|
24-02-2023, 09:32 | #27 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-11-2015
Model: Explorer 4x4 Limited
Silnik: 4.6 V8
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
Myślę, że temat do zamknięcia. Zawiozłem samochód do kolejnego warsztatu, nie mówiąc absolutnie nic co było robione i sprawdzane, jedynie pokazałem objaw.
Mechanik zmienił miejsce z którego komputer gazu brał sygnał obrotów silnika, prawdopodobnie, z pierwotnym było coś nie tak, może jakieś przebicie. Objaw był efektem przełączania się an PB i od razu z powrotem na LPG. Co by nie było, problem wydaje się być rozwiązany. |