|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-01-2023, 18:39 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-02-2020
Model: Fiesta
Silnik: 1249
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Wymiana płynu chłodniczego i wspomagania
Hej
Jeśli temat gdzieś jest to proszę o przeniesienie . W weekend chce wymienić płyn chłodniczy oraz płyn wspomagania . Chłodniczy : Czy na dole wąż z chłodnicy odpiąć ,zlać płyn i uzupełnić układ nowym . Zagrzać samochód - dolać płyn. Jak wygląda procedura wymiany ? Wymieniać będę w niedzielę ,wiec jeśli musze kupić coś poza 5l płynu to śmiało pisać . Wspomagania : Odciąga strzykawką z zbiorniczka , na podniesionym przodzie kręcę w lewo i prawo do oporu, odsysam z zbiorniczka . Wlewam nowy ,kręcę w lewo, prawo do oporu uzupełniam. \ Jeśli źle proszę o poprawę. |
18-01-2023, 13:46 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,608
|
Odp: Wymiana płynu chłodniczego i wspomagania
Może być kranik w chłodnicy (w focusie jest). Ogólnie dobrze rozumujesz wymianę płynu chłodniczego.
Wspomagania źle. To nie jest wymiana, tylko znikome odświeżenie płynu. Tak samo jakbyś miał pojemnik na szambo i wybrał z wierzchu 10 litrów i dolał zwykłej wody (do poprzedniego poziomu).
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
18-01-2023, 15:02 | #3 |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,669
|
Odp: Wymiana płynu chłodniczego i wspomagania
Mechanik jak wymieniał mi płyn chłodniczy, to robił to na rozgrzanym silniku. Poza tym po zlaniu płynu z chłodnicy, uruchomił jeszcze silnik na dosłownie 30 sekund, to zlało się jeszcze sporo płynu, gdy pompa pracowała. Potem, gdy uzupełnił płyn, włączył silnik, płyn zaczął krążyć, poziom się obniżył, dolał płynu i dopiero zakończył wymianę.
|
18-01-2023, 19:23 | #4 | |
ford::specialist
Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam
Rocznik: 2006
Postów: 583
|
Odp: Wymiana płynu chłodniczego i wspomagania
Cytat:
|
|
20-01-2023, 17:33 | #5 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 30-07-2022
Skąd: Łódź
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 62
|
Odp: Wymiana płynu chłodniczego i wspomagania
Jeśli chodzi o wspomaganie, można zrobić to bardziej skutecznie, tylko trzeba zaopatrzyć się w większy zapas płynu.
Odpinasz przewód powrotny od zbiorniczka i wkładasz go do wiaderka/kuwety. Odpalasz silnik i kręcisz kierownicą od lewej do prawej, w tym czasie druga osoba dolewa ciągle płynu do zbiorniczka. Płynu ubywa dość szybko, więc dobrze przygotować sobie spory lejek i kontrolować poziom żeby pompa nie zaczęła chodzić na sucho. Po przepompowaniu paru litrów wszystko trzeba poskładać, uzupełnić poziom i odpowietrzyć. Na YT jest sporo filmików w razie czego. |
22-01-2023, 11:02 | #6 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-02-2020
Model: Fiesta
Silnik: 1249
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Odp: Wymiana płynu chłodniczego i wspomagania
Cytat:
Z powodu pogody zabiorę się za to w tygodniu lub w najbliższy weekend |
|
22-01-2023, 11:18 | #7 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 24-12-2008
Skąd: Łódź
Model: Fiesta MK6
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2005
Postów: 621
|
Odp: Wymiana płynu chłodniczego i wspomagania
Cytat:
- Odkręcasz korek spustowy płynu chłodzącego (dół chłodnicy) - spuszczasz płyn - zakręcasz korek spustowy. - Odkręcasz korek odpowietrzający - Nalewasz płyn aż zacznie lecieć korkiem odpowietrzającym. - Zakręcasz korek odpowietrzający i dolewasz płynu do wartości MAX - Uruchamiasz silnik i przez 2 minuty pracuje na ok 3000obr/min - Jeśli trzeba dolewasz płynu do wartości MAX - Zakręcasz zbiorniczek - Raz jeszcze uruchamiasz na 2 minuty i trzymasz na 3000obr/min |
|