Sprawdzanie Numeru VIN

Romanek100 · 10-01-2023, 09:25

Witam

Pacjent: Mondeo MK3 2.0 TDCI 115km 2006r.

Regenerowałem całkowicie turbinę wraz ze sterownikiem. Za regenerację turbiny zapłaciłem 2000 zł., a za regenerację sterownika 350 zł.
Niestety nie minął jeszcze rok a już dostałem sprężynkę wraz z błędem 132B.
Oczywiście turbina zapląbowana, ale dźwignia sterownika za zawleczką nie i jak zdejmę zawleczkę i ruszam cięgnem, to pod koniec ledwo daje się przesuwać.

Proszę o Wasze opinie co sądzicie na temat regeneracji turbiny? Jak myślicie, czy turbina była całkowicie regenerowana, czy tylko przeczyszczona i tyle?
Bo sterownik robiła inna firma i jest OK.
Jak mi radzicie - zgłosić to jako reklamację i nie płacić nic ponownie, bo przecież nie minął rok?

Dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam

sedek · 10-01-2023, 10:52

Cytat:

Napisał Romanek100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak mi radzicie - zgłosić to jako reklamację i nie płacić nic ponownie, bo przecież nie minął rok?

Od tego zacznij. Przecież dostałeś gwarancję.

EW1 · 10-01-2023, 12:59

p gwarancja mu nic nie da bo zakład który dokonywał regeneracji ma wszelką dokumentację i trzyma ją przez okres gwarancji a żeby właśnie uniknąć takich reklamacji. jestem pewien że całą winę zwalą na montaż i niewłaściwą procedurę

klocolus · 10-01-2023, 13:10

Skoro jest gwarancja to próbuj oddać na gwarancję. Albo słabo zregenerowali/na słabych częściach, może nieprawidłowo niech sprawdzają. A czy uznają to nie wiadomo, loteria. Z regeneracjami jest różnie raz się udają raz nie a o odpowiedzialność potem ciężko.

Albo geometria może być po prostu zapieczona ze względu np. na nadmierną ilość sadzy i/lub bardzo spokojna jazda. Jeśli tak to spróbuj skasować błąd i na trasie porządnie rozgrzać turbinę być może wszystkie problemy miną. Ja tak kilka samochodów (w szczególności emerytów i kobiet) naprawiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety długoterminowa jazda "eko" czy też na bardzo niskich obrotach też szkodzi pojazdom od czasu do czasu trzeba je przegonić. Auto nie dymi wszystko z układem wtryskowym jest ok? Z tego co widzę skoro geometria się przycina można przez otwór do egra w kolektorze wtrysnąć środek rozpuszczający sadzę do muszli turbiny (oczywiście na zimnej turbinie) np. xado antykoks czy podobny i poruszać. Ale to wszystko po odmowie z gwarancji, może jednak się uda aby w ramach gwarancji poprawili.

Romanek100 · 11-01-2023, 18:30

Dziś dzwoniłem i rozmawiałem z tym serwisem. W przyszłą środę auto jedzie na warsztat w ramach reklamacji regenerowanej turbiny. Będę zdawał relację.

Auto nie dymi, wtryski OK. Przyspieszenie ma super.

10-01-2023, 09:25	#1
Romanek100 ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 10-09-2016 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo MK3 Silnik: TDCI Rocznik: 2005 Postów: 154	Krótki żywot regenerowanej turbiny Witam Pacjent: Mondeo MK3 2.0 TDCI 115km 2006r. Regenerowałem całkowicie turbinę wraz ze sterownikiem. Za regenerację turbiny zapłaciłem 2000 zł., a za regenerację sterownika 350 zł. Niestety nie minął jeszcze rok a już dostałem sprężynkę wraz z błędem 132B. Oczywiście turbina zapląbowana, ale dźwignia sterownika za zawleczką nie i jak zdejmę zawleczkę i ruszam cięgnem, to pod koniec ledwo daje się przesuwać. Proszę o Wasze opinie co sądzicie na temat regeneracji turbiny? Jak myślicie, czy turbina była całkowicie regenerowana, czy tylko przeczyszczona i tyle? Bo sterownik robiła inna firma i jest OK. Jak mi radzicie - zgłosić to jako reklamację i nie płacić nic ponownie, bo przecież nie minął rok? Dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam

10-01-2023, 12:59	#3
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,327	Odp: Krótki żywot regenerowanej turbiny p gwarancja mu nic nie da bo zakład który dokonywał regeneracji ma wszelką dokumentację i trzyma ją przez okres gwarancji a żeby właśnie uniknąć takich reklamacji. jestem pewien że całą winę zwalą na montaż i niewłaściwą procedurę

10-01-2023, 13:10	#4
klocolus ford::professional Imię: Karol Zarejestrowany: 29-08-2013 Skąd: w-wa Model: mondeo MK4 / MK5 Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM Rocznik: 2014 / 2017 Postów: 1,535	Odp: Krótki żywot regenerowanej turbiny Skoro jest gwarancja to próbuj oddać na gwarancję. Albo słabo zregenerowali/na słabych częściach, może nieprawidłowo niech sprawdzają. A czy uznają to nie wiadomo, loteria. Z regeneracjami jest różnie raz się udają raz nie a o odpowiedzialność potem ciężko. Albo geometria może być po prostu zapieczona ze względu np. na nadmierną ilość sadzy i/lub bardzo spokojna jazda. Jeśli tak to spróbuj skasować błąd i na trasie porządnie rozgrzać turbinę być może wszystkie problemy miną. Ja tak kilka samochodów (w szczególności emerytów i kobiet) naprawiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety długoterminowa jazda "eko" czy też na bardzo niskich obrotach też szkodzi pojazdom od czasu do czasu trzeba je przegonić. Auto nie dymi wszystko z układem wtryskowym jest ok? Z tego co widzę skoro geometria się przycina można przez otwór do egra w kolektorze wtrysnąć środek rozpuszczający sadzę do muszli turbiny (oczywiście na zimnej turbinie) np. xado antykoks czy podobny i poruszać. Ale to wszystko po odmowie z gwarancji, może jednak się uda aby w ramach gwarancji poprawili. Ostatnio edytowane przez klocolus ; 10-01-2023 o 13:16

11-01-2023, 18:30	#5
Romanek100 ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 10-09-2016 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo MK3 Silnik: TDCI Rocznik: 2005 Postów: 154	Odp: Krótki żywot regenerowanej turbiny Dziś dzwoniłem i rozmawiałem z tym serwisem. W przyszłą środę auto jedzie na warsztat w ramach reklamacji regenerowanej turbiny. Będę zdawał relację. Auto nie dymi, wtryski OK. Przyspieszenie ma super.