Sprawdzanie Numeru VIN

adijos_5 · 11-05-2022, 14:38

Cytat:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zawsze mnie śmieszyło to polskie myślenie - mam gruza za 10k, ale kupie se alusy do niego po 3k za szt...

Ja nie miałem pojęcia, że to tyle może kosztować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymiana nie ma sensu, trzeba wyremontować bębny.

Waterspoon · 11-05-2022, 15:02

Cytat:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zawsze mnie śmieszyło to polskie myślenie - mam gruza za 10k, ale kupie se alusy do niego po 3k za szt...

Wtedy niestety przez te zajefajne fele widać te polaczkowe beznadziejne żałosne i nieprzydatne zupełnie bębny, które psują całkowicie ten niesamowity luk i musowo trzeba wymienić je na tarcze i to minimum 350mm wiercone albo frezy jak nie berbosy w redzie ! Zapomniałbym jeszcze o żarówkach blu co mają robić za xeny i wtedy dopiero jest siwy dym i cała buda sadzy.

hindus · 11-05-2022, 15:08

Bębny można lekko przeszlifować z zewnątrz, dać Hammerite'a w czarnym macie i na 3 lata spokój, znikają nawet przy alusie i wstydu nie ma.

Waterspoon · 11-05-2022, 15:09

Cytat:

Napisał adijos_5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja nie miałem pojęcia, że to tyle może kosztować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymiana nie ma sensu, trzeba wyremontować bębny.

Rozkręć, zobacz co trzeba wymienić, odpowietrzyć, ustawić i zapomnieć. Bębny to skuteczność, niezacinający się ręczny, moim zdaniem 10 lat bezobsługowości i to co zwykli kierowcy lubią najbardziej, czyli prostota naprawy co równa się taniość.

hindus · 11-05-2022, 15:31

Ja w tym roku przy przeglądzie rocznym u swojego mechanika zrobiłem też przegląd bębnów. Za części (nowe szczęki i jakieś drobiazgi) i robotę mechanik wziął 400 zł. Wrażenia z hamowania subiektywnie lepsze, ale też nie robiłem testu zatrzymania więc nie wiem ile to zmieniło. Ręczny łapie od 3 ząbka zamiast po 6 ale to raczej kwestia regulacji. Na pewno psychicznie lżej, że wszystko jest tam posprzątane, szczęki nowe, reszta wyregulowana. Tylne hamulce nie były ruszane od nowości, tj. od 14 lat, chyba, że zrobił to pierwszy właściciel przez pierwsze 6 - w co nie wierzę.

Waterspoon · 11-05-2022, 17:08

Testy nie są potrzebne, każdy raz w roku jedzie na przegląd i na rolkach wszystko widać. Gdy buda wyjeżdża z rolek na recznym to git majonez i nie ma co sobie życia komplikować.

konieczko5 · 22-09-2022, 09:11

Ktoś montował osłony przednie tarcz hamulcowych?
Zastanawiam się pomiędzy:
Herth+Buss Elparts J3323001
Klokkerholm 2533379
Odrzuciłem Triscan bo wiem, że jakość ma słabą urządzeń (tak to kawałek blachy, ale zaraz się okaże, że nie trzyma wymiaru).

blaugrana_ · 26-09-2022, 21:56

Ja przy swapie hamulców zamontowałem osłony przód/tył. Jedna była oryginał a druga Klokkerholm, wszystko w sumie pasuje. Jedyne z czym tam miałem problem to śrubki którymi dokręca się te osłony. Jakieś takie niecodzienne. Z tego co pamiętam to ni to 4mm, nie 5mm, takie coś pomiędzy ale ciężkie do znalezienia. Delikatnie dawałem klej do gwintów.

PS. Jako że pytałem się ciebie w tym wątku 2lata temu o swap z bębnów na tarcze, podbijam wątek, wrzuciłem jakiś czas temu 320/302(ST&Mazda 5), teraz jest petardaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) 2

konieczko5 · 27-09-2022, 06:38

Dziwne, bo w katalogu widnieje, że to śruba M6x10.
320/302 wchodzi na 16"? Już się przyzwyczaiłem do 300/280 w stalowym oplocie i człowiek chce więcej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

blaugrana_ · 27-09-2022, 09:37

Ja mam 2x r17 więc tego problemu nie mam ale jak przymierzałem 16 stare to wchodziły, trzeba by przymierzyć jak to wygląda/mieści się na konkretnej feldze. Jak coś to pisz pw to ci mogę porobić zdjęcia/pomierzyć itp.

A co do śrubek, to przynajmniej u mnie tak było. Te otwory w zwrotnicy wyczyściłem itp ale na 99% nie wchodziła tam zwykła śruba m6. Będę chyba jutro na kanale pod autem to sprawdzę.

11-05-2022, 15:08	#93
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,553	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Bębny można lekko przeszlifować z zewnątrz, dać Hammerite'a w czarnym macie i na 3 lata spokój, znikają nawet przy alusie i wstydu nie ma.

11-05-2022, 15:31	#95
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,553	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Ja w tym roku przy przeglądzie rocznym u swojego mechanika zrobiłem też przegląd bębnów. Za części (nowe szczęki i jakieś drobiazgi) i robotę mechanik wziął 400 zł. Wrażenia z hamowania subiektywnie lepsze, ale też nie robiłem testu zatrzymania więc nie wiem ile to zmieniło. Ręczny łapie od 3 ząbka zamiast po 6 ale to raczej kwestia regulacji. Na pewno psychicznie lżej, że wszystko jest tam posprzątane, szczęki nowe, reszta wyregulowana. Tylne hamulce nie były ruszane od nowości, tj. od 14 lat, chyba, że zrobił to pierwszy właściciel przez pierwsze 6 - w co nie wierzę. Ostatnio edytowane przez hindus ; 11-05-2022 o 15:37

11-05-2022, 17:08	#96
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Testy nie są potrzebne, każdy raz w roku jedzie na przegląd i na rolkach wszystko widać. Gdy buda wyjeżdża z rolek na recznym to git majonez i nie ma co sobie życia komplikować.

22-09-2022, 09:11	#97
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,605	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Ktoś montował osłony przednie tarcz hamulcowych? Zastanawiam się pomiędzy: Herth+Buss Elparts J3323001 Klokkerholm 2533379 Odrzuciłem Triscan bo wiem, że jakość ma słabą urządzeń (tak to kawałek blachy, ale zaraz się okaże, że nie trzyma wymiaru). __________________ Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju

26-09-2022, 21:56	#98
blaugrana_ ford::average Zarejestrowany: 15-08-2014 Skąd: SBE Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2009 Postów: 61	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Ja przy swapie hamulców zamontowałem osłony przód/tył. Jedna była oryginał a druga Klokkerholm, wszystko w sumie pasuje. Jedyne z czym tam miałem problem to śrubki którymi dokręca się te osłony. Jakieś takie niecodzienne. Z tego co pamiętam to ni to 4mm, nie 5mm, takie coś pomiędzy ale ciężkie do znalezienia. Delikatnie dawałem klej do gwintów. PS. Jako że pytałem się ciebie w tym wątku 2lata temu o swap z bębnów na tarcze, podbijam wątek, wrzuciłem jakiś czas temu 320/302(ST&Mazda 5), teraz jest petardaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) 2

27-09-2022, 06:38	#99
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,605	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Dziwne, bo w katalogu widnieje, że to śruba M6x10. 320/302 wchodzi na 16"? Już się przyzwyczaiłem do 300/280 w stalowym oplocie i człowiek chce więcej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju

27-09-2022, 09:37	#100
blaugrana_ ford::average Zarejestrowany: 15-08-2014 Skąd: SBE Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2009 Postów: 61	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Ja mam 2x r17 więc tego problemu nie mam ale jak przymierzałem 16 stare to wchodziły, trzeba by przymierzyć jak to wygląda/mieści się na konkretnej feldze. Jak coś to pisz pw to ci mogę porobić zdjęcia/pomierzyć itp. A co do śrubek, to przynajmniej u mnie tak było. Te otwory w zwrotnicy wyczyściłem itp ale na 99% nie wchodziła tam zwykła śruba m6. Będę chyba jutro na kanale pod autem to sprawdzę.