[C-MAX 2007-2010] Kilka pytań o kolektor dolotowy 1.8 92kW Flexifuel

[maludm8]

Witajcie, wiem że temat kolektora i jego klapek wałkowany był wielokrotnie i przeczytałem wszelkie posty odnośnie usuwania klapek.

Ale u mnie prócz wymiany (bądź usunięcia klapek) wypadałoby wymienić również cały kolektor. Zaufany mechanik bardzo doradza oryginał, tylko pytanie czy jest sens przepłacać gdy i tak przy wymianie chciałbym by wywalił od razu nieszczęsne klapki.

Temat drugi o którym nikt nie wspominał tu na forum, to czy po usunięciu klapek wirowych nie trzeba przeprogramować sterownika? Takie info nalazłem w sieci ogólnie czytając o usuwaniu klapek.

Trzecie pytanie, jak na szybko zablokować wirowe? OD razu zaznaczam że w moim aucie nie ma tego węża z podciśnienia który wchodzi do kolektora ( w jego centralnej części tak jak to widziałem w innych postach).

Czwarte i ostanie pytanie.
Chciałem wyczyścić silniczek krokowy (ze względu na nierówne obroty i gasnący czasem silnik po odpaleniu) ale z tego co widzę u mnie krokowca również nie ma, jeśli tak to czy map sensor również próżno szukać w tej wersji silnika i wszystkie dany pobierane są z przepustnicy?

Z góry dzięki za odpowiedzi
Pozdrawiam